REDLINERS.RU

1. скажите пожалуйста, на CRX второго поколения от каких других хонд задние суппорта подойдут? От дс5 подойдут?
2. на перед от чего подойдут суппорта, может от каких-нить овощных сивиков ек, ег, дс и тд? и как там дело обстоит с установкой на него суппортов от легенды?
3. Что там с ГТЦ, если от ленегды суппорта поставить прокачает ли он их?

Машина праворукий CRX второго поколения с моторм ZC.

самый простой болт-он на перед - туперные суппорта и ВТИшные диски (262мм).
для авто меньше тонны веса нормальных колодок и дисков будет более чем достаточно. назад можно тоже туперные машинки поставить, будут те же 260мм
ГТЦ лучше менять вместе с ваккумником, т.к. фланец у ГТЦ не такой, как у всяких дц/ег/ек и т.п. 1" от какого-нибудь пруля ищи, благо не проблема.
только надо смотреть, чтоб ваккумник был не очень большой. там с местом туго...

очередной корч?)

да не, продал своего цирика другу, тормозов там совсем нет, иначе по весне он в жопу какому-нить мерену приедет.

а туперные (от ек9, дс2) суппорта болт он становятся на передние кулаки сириковские?

конечно, это ж хонда
надо только невелировать отступ в 2-3 мм между диском и суппортом. только лучше не точить скобу, а сделать проставку под тормозной диск с центровочным выступом, т.к. у 240 диска ЦО 61, а у 262 - 64мм

кароче потребуются услуги токаря ) ок ) спасибо ))) а ты сам юзал такой сетап?

пока нет, но планирую

http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2302625

вчера примерили суппорта от ек9 с тормозными дисками от вти. суппорта встали, диск тоже. как мне и писали тормозной диск у вти имеет слишком большой вылет, то есть надо либо под него делать проставку, либо стачивать скобу суппорта и кулак. вопрос в том, что неизвестно насколько при прочих равных условиях расшириться спереди колея и хватит ли длины оригинальных колесных шпилек чтобы закрутить колесо.

кто-нибудь знает может быть можно подобрать тормозной диск со всеми параметрами втишного только с меньшим вылетом?

вроде америкосы пишут что надо скобу сточить на 3.2 мм, мне кажется это предпочтительнее чем проставку под тормозной диск делать, так как колея не расширится и колесо из под арки торчать не будет.