REDLINERS.RU

У меня DB8 в комплектации Sir-G. суть вопроса в том, что при смене тормозов есть желание поставить литье от тупера ( Enkei R16) , а по каталогу у сира 15 диаметр и ширина резины меньше. Как это повлияет на динамику? Про расход не спрашиваю.

RPM87 писал(а):У меня DB8 в комплектации Sir-G. суть вопроса в том, что при смене тормозов есть желание поставить литье от тупера ( Enkei R16) , а по каталогу у сира 15 диаметр и ширина резины меньше. Как это повлияет на динамику? Про расход не спрашиваю.

Ты не сможеш от тупера поставить литьё, у тебя 4*100 у тупера 4*114,3 и 5*114,3 Конечно если ты вместе с тормозами ступицы не перекинеш.Если поставиш брендовое литьё16 (легкое) взамен15 то не почувствуеш разницу и точно расход не увеличиться.

Тормоза будут меняться полностью на спек98 . Спасибо за пояснение! Сток литье R16 на тупер как я понял не совсем легкое?

RPM87 писал(а):Тормоза будут меняться полностью на спек98 . Спасибо за пояснение! Сток литье R16 на тупер как я понял не совсем легкое?

Сравни с различными дисками, вот тема, там все есть. http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=9&t=18229

RPM87 писал(а):Тормоза будут меняться полностью на спек98 . Спасибо за пояснение! Сток литье R16 на тупер как я понял не совсем легкое?

Оно весит как обычное литье. Брендовая ковка и всякий там наномагнивый муген легче.

Оно весит как обычное литье. Брендовая ковка и всякий там наномагнивый муген легче.[/quote]



обычное литье тож разным бывает! по массе

RPM87 писал(а):Оно весит как обычное литье. Брендовая ковка и всякий там наномагнивый муген легче.
обычное литье тож разным бывает! по массе

Родное хондовское тяжело, но Enkei R16 конечно будет легкое.

ступицы менять, менять и тормозные диски, которые тоже пологаю больше чем на сир-ж.... у меня 262на 23мм 4на 114,3
Соответственно даже если ты найдёшь легкую ковку, за счет тормозных дисков еще по 1-1,3кг на колесо может прибавиться и динамика ухудшиться, НО, можно будет компесировать сий недочёт очень низкопрофильной резиной 205 на 45....
у меня стоит 205на 50 , ещё ничего но на 45 жёстковато и на российский кочках очковато....

Еще пример приведу....если мои суппорта с дисками поменять с 262мм на 23мм на подходящие от прелюда в кузове вв1 вв4
282мм 4 на 114,3..тормозной диск тяжелее на 1,3 кг ....