REDLINERS.RU

Народ, вопрос следующий:

Хотелось бы получить ваш отзыв об автомобиле S2000...

Благодаря стараниями Романа (черный - EP3, всем известный участнеГ мЯчково), обратил внимание на HONDA, хотя являюсь ярЫм поклонником Nissan.

На данный момент катаюсь на Silvia S15 (полагаю многие знают, что это за кар )
Фото моего болида :


Так вот надумал менять мою атмосферную Сливу на турбо, т.к. 165лс стало маловато, да Ромка (гад) мощнее получается ... Изначально задумался о СВОПе, но покупать мотор от древней S13 не хотелось, а при свежем S14, или S15 затраты получаются не оправданые... Ну короче решил взять S15 SpecR, и о чудо в эти деньги попадает мега монстровый кар S2000...

Поэтому обращаюсь к истинным ценнитям марки Honda, за отзывом так сказать... Машина для передвижок по городу, легкого дрифта, ну и участия в новом сезоне мячково ))

очень красивая у тебя мафинка!

Сильва щас которая на автомате/ручке? почём сдавать думаешь? ...покатать нетрудно? нравицо мне она, задумываюсь

сильва на ручке

я б лучше на сильвии турбовой ездил =) боком
чем на с2000

кстати, SYV, почём спек Р щас? на автомате

на 5МКПП, продавать буду за 14-14,5$ + торг, т.к. спрос на МКПП больший чем на АКПП ...

Продавать буду на R17 (на фото R18). Заменил сток подвеску (стойки, пружины) на CUSCO Zero (вроде как 1, но точно не помню). + передние тормоза стоят 4-х поршневые (сток однопоршневые). все инфо о моем каре можно прочитать http://www.nismo-club.ru/board/viewtopic.php?t=15948

SpecR на АКПП, это не авто ИМХО...

SpecR смотрю в районе 20$к, есть варианты и дешевле и дороже все от состояния, аукционной оценки и т.д. и т.п Тоже самое и S2000 (ну может чуть дороже), по годам 1999, 2000г.в. то что не проходной год - это не проблема т.к. пошлина на 2л ппри проходном годе 4600$, при не проходном 5200$

я бы брал сильву. всё же потенциал турбо мотора куда выше а внешне они обе мегазачотные тачки.

я бы тоже брал сильву, ибо машинка известная и что с ней делать и как тюнить тоже известно (привет трепанатору из нисмо клубу). А S2000 все таки достаточно редкая. И мало кто с ней извращается.

S2000 бери. Только ради того, чтобы испытать в своей автомобильной жизни что-то новое. S15 Спек С от Спек Р мало чем отличается, что можно было бы вспомнить и о чем можно было бы поговорить... все отличия начинаются хотя бы с 350 л.с на борту.

Бери сильвию !!!! Это тебе говорят на Хондовском форуме !!!

да ну по дезигну имхо S2000 неприкольная... а Сильвия вообще классная.. че-т в последнее время сам об S15 подумываю взамен прелу.. старый он уж ..

rb26 ставь и не парься . Будет 2я в РФ сильва с таким мотором.

ну да на самом деле мне кажется это заморочкас тем что не хочется ср20 от более старой силвы ставить... да 205 сил против 250... но буст чуток поднял и всё встало на свои места... а если есть планы серьёзного тюнинга то это вообще не помеха... и 350 сил достигнешь легко... тем более ты ж вроде вообще рб25 ставить хотел? ))))

Юраа... Я все вижу.. предатель.. не смей, ты чего... С2к отличная мшина, но как "до" сильвии, но не "после". Я на хондах поездил, о чем говорю знаю.. даже не думай... Я не потому что у меня сильва так говорю, я все хорошие машиню люблю, но ты разачаруешься, реально... Не нада..

Я за 15-ую Сливу с турбо. А SR20DET - отличный мотор, и "раскачать" его намного менее геморойней, чем F20C. Хотя по дезигну Эска мне
очень нравится.

Yeti писал(а):но ты разачаруешься, реально... Не нада..

В чём разочарование-то будет???

Alexxx-Si писал(а):Бери сильвию !!!! Это тебе говорят на Хондовском форуме !!!

соглашусь!
оставляй сильвию, ставь турбо и делай полноценный RB20 турбовый и не ипи мозг! она у тебя сейчас полная хуйня (165 сил), если турбинку поставишь - поймешь как сильвия умеет ездить! S2000 не создана под турбовку, а сильвия создана исключительно быть турбовой!!!

хотя с другой стороны руль то правый......не! лучше сожги её и купи цивик

Тотал рейс... или МДС.... надули С2000... стоковая... 360 коней...