REDLINERS.RU

собственно - решил заменить тейны на сток (зима как никак) с передними все по накатанной прошло...а вот задние сегодня так и не снял

Вопрос как вытащить снизу эти стойки - нужно ли откручивать стаб или откручивать какие-либо рычаги, может ограничиться использованием лома - дабы оттянуть ступицу вниз?

MIG-29 писал(а):собственно - решил заменить тейны на сток (зима как никак) с передними все по накатанной прошло...а вот задние сегодня так и не снял

Вопрос как вытащить снизу эти стойки - нужно ли откручивать стаб или откручивать какие-либо рычаги, может ограничиться использованием лома - дабы оттянуть ступицу вниз?

нужно стабилизатор открутить, иначе стойку не вытащить!

зы. за лето успел раза три или четыре перекинуть туда-обратно!

Я просто ступицу вниз оттягивал, ничего не откручивая

Porshen писал(а):

MIG-29 писал(а):собственно - решил заменить тейны на сток (зима как никак) с передними все по накатанной прошло...а вот задние сегодня так и не снял

Вопрос как вытащить снизу эти стойки - нужно ли откручивать стаб или откручивать какие-либо рычаги, может ограничиться использованием лома - дабы оттянуть ступицу вниз?

нужно стабилизатор открутить, иначе стойку не вытащить!

зы. за лето успел раза три или четыре перекинуть туда-обратно!

я тоже стаб откручивал! всего 4 болта, за то намного удобнее и быстрее стойки снимать/ставить!!

да сунулся я было этот стаб откручивать - ключ накидной вроде на 14, шестигранинк подобрал, но не все так просто - сильно упорствовать не стал - ноги уже замерзли - обилие рычагов и тяг не дают нормального доступа к линкам стаба, брызгать еще ничем не пробовал - сегодня вечером продолжим эту возню

oleg_filin, а зачем 4-е болта откручивал - достаточно вроде ток двух - либо линки от стаба открутить, либо линки от ступицы - не прав?

Я откручивал только линки от ступицы. Подобраться там без проблем можно. Только резьбу на пальце линка обильно вд-шкой полей - у меня оч туго гайка откручивалась, свернул грани внутри торца пальца под шестигранник. Заепся потом откручивать. Со второй стороны уже аккуратнее туда-сюда гайку крутил, разрабатывал.

я попробовал линки от стаба открутить, тоже не пошло... начал сворачивать резьбу где шестигранник!! тогда я открутил весь стаб... вот почему 4 болта ) заодно втулки стаба поменял ))только на яме без подъемника наверное это не очень просто будет сделать, я на подъемнике делал...

Ну это я считаю уже совсем крайний случай ))

я как то тоже оттягивал, труба сорвалась и как пи*здунула по зубам... лучше стаб открутить!

Вчера все поменял, всепротянул, потом еще передок - протянул нижние крепления стоек, сегодня приберусь в гараже, выкачу - затестю - что там мне за стойки подсунули и качество моей сборки, по результатам отпишусь

сайленты я надеюсь под нагрузкой протянул?

SiR-T писал(а):сайленты я надеюсь под нагрузкой протянул?

сайленты чего?
под нагрузкой, это когда машин сам на колесах стоит?

Porshen писал(а):

SiR-T писал(а):сайленты я надеюсь под нагрузкой протянул?

сайленты чего?
под нагрузкой, это когда машин сам на колесах стоит?

вапще говоря сайленты все тянутся под нагрузкой, когда машина стоит на колесах

Опускал каждое колесо по отдельности правда - ступицей на чугунную болванку (противовес со стиральной машины вятка) - после обжимал, а где закрученно было - раскручивал и после обжимал, не трогал только рычаг с шаровой - дюже неудобно - там рядом провода АБС-ки вроде - лишний раз отключать - включать их - клемму сбрасывать с аккума - не хотелось и еще один рычаг - с эксценриком - с правой стороны дернул не посмотрев - потом выставлял по левой стороне по шлицам гайки примерно так же...

Из нареканий - чет резиновый скрип появился при проезде неровностей - что это - саленты еще хотят подчиняться из-за зимней температуры или всеж протянул не верно, какие будут мнения?

Толком не затестил поведение машины - стойки работают и ладно - везде снег не тает - в повороты влетать страшновато - еще и побаиваюсь на моноприводе после двух зим на полном

MIG-29 писал(а):Опускал каждое колесо по отдельности правда - ступицей на чугунную болванку (противовес со стиральной машины вятка) - после обжимал, а где закрученно было - раскручивал и после обжимал, не трогал только рычаг с шаровой - дюже неудобно - там рядом провода АБС-ки вроде - лишний раз отключать - включать их - клемму сбрасывать с аккума - не хотелось и еще один рычаг - с эксценриком - с правой стороны дернул не посмотрев - потом выставлял по левой стороне по шлицам гайки примерно так же...

Из нареканий - чет резиновый скрип появился при проезде неровностей - что это - саленты еще хотят подчиняться из-за зимней температуры или всеж протянул не верно, какие будут мнения?

Толком не затестил поведение машины - стойки работают и ладно - везде снег не тает - в повороты влетать страшновато - еще и побаиваюсь на моноприводе после двух зим на полном

+1! тоже скрип появился после замены стоек... фактически откручивал и затягивал только стойки? нижние опоры затягивал на весу, могут они скрипеть?? больше никаких рычагов с сайлентами не откручивал...

если это вопрос - то я уже написал выше - что расслаблял винты/гайки почти на всех рычагах, кроме рычага с шаровой опорой - его вообще не трогал и рычаг с эксцентриком оставил в покое

скорее всего затянули сайлент не в том положении