вопрос по свечкам NGK IFR7G-11KS и DENSO IK22

way-up · Сообщение 11 ноя 2009, Ср 15:45

Ребят, очень заинтересовал такой момент
NGK IFR7G-11KS - зазор по идее 1.1
DENSO IK22 - 0,8
и те и другие иридиевые и должны вставать на К20А..
это как так? мож кто объяснит непросвященному, поиском нашел тока вот это
ссылочка
но тока там сравниваются обычная свечка и иридий, а тут и то, и то иридий
всетаки разные технологии получается? или я че-то не так понял?
и еще момент на свечах белесоватый налет, я так понимаю бедная смесь из-за нулевика... обогатить смесь как-нить можно на стандартных мозгах?
машинка rsx-s рестайл

ka364 · Сообщение 11 ноя 2009, Ср 15:53

поидее можно поднять давку в топливной рейке, но ИМХо от нулевика белые свечи.. че-то странно

way-up · Сообщение 11 ноя 2009, Ср 16:54

так и ее поднять? вообще недавно чистил форсы, потом по проверяли льет нормально...
ну а из-за чего еще смесь может быть бедной?

ka364 · Сообщение 11 ноя 2009, Ср 18:04

померий давление в топливной системе... может меньше чем нужно.

поднять можно тюненым регулятором давления топлива

MvP · Сообщение 11 ноя 2009, Ср 18:15

не будет от нулевика бедной смеси...топливную смотри

по сабжу - производительрешает какой зазор ему делать для конкретного мотора -можт у NGK сопротивление ниже или еще ченить...

ka364 · Сообщение 11 ноя 2009, Ср 19:35

2а варианта давление в топливной системе ниже нормы.
подсос воздуха во впуск через уплотнения ( например где дросель)
но тогда думаю был бы не стабильный ХХ

Uss · Сообщение 12 ноя 2009, Чт 6:33

На какие машины не ставил IK16-22 у всех беловатый налёт

Забей

way-up · Сообщение 12 ноя 2009, Чт 9:31

ka364 писал(а):2а варианта давление в топливной системе ниже нормы.
подсос воздуха во впуск через уплотнения ( например где дросель)
но тогда думаю был бы не стабильный ХХ

я ж грю давление мерили - все ок
насчет подсоса в приниципе может быть, летом чистил дроссель вместе с КХХ, обороты плавают иногда, но это скорее из-за КХХ.. потому как его не удалось точно отрегулировать и проявляется это не всегда..

Uss писал(а): На какие машины не ставил IK16-22 у всех беловатый налёт Забей

у меня машина из пендосии на NGK ашных свечах пришла они тож в налете были, после этого я чистил дроссель и форсы, а уже потом я denso поставил - эффект тот же..

kyky-pyky · Сообщение 12 ноя 2009, Чт 12:27

свечи прям целиком все белёсые или только сами электроды?

у меня сами электроды были чуть белёсые, а та часть, что с резьбой нормального цвета. я забил

way-up · Сообщение 12 ноя 2009, Чт 13:23

только электроды..
забить конечно самое простое, но всеже хочется привести все в норму, а главное понять из-за нулевика это или нет..

ka364 · Сообщение 12 ноя 2009, Чт 13:32

поставь не иридий ) поезди , посмотри . если будут нормальные, то значит просто дело в самих свечках

Herr Doktor · Сообщение 12 ноя 2009, Чт 22:41

way-up писал(а):Ребят, очень заинтересовал такой момент
NGK IFR7G-11KS - зазор по идее 1.1
DENSO IK22 - 0,8
и те и другие иридиевые и должны вставать на К20А..

на DENSO IK22 зазор- 1.1
что странно- в каталоге Денсо IK для К20А нет, есть VK22 (iridium tough) или обычные- SK22PR-M11

Uss · Сообщение 13 ноя 2009, Пт 8:00

Herr Doktor писал(а):
way-up писал(а):Ребят, очень заинтересовал такой момент
NGK IFR7G-11KS - зазор по идее 1.1
DENSO IK22 - 0,8
и те и другие иридиевые и должны вставать на К20А..
на DENSO IK22 зазор- 1.1
что странно- в каталоге Денсо IK для К20А нет, есть VK22 (iridium tough) или обычные- SK22PR-M11

Это уже обсуждалось

IK22 и VK22 взаимозаменямые

У мня стоит IK22/

way-up · Сообщение 13 ноя 2009, Пт 9:48

на DENSO IK22 зазор- 1.1
что странно- в каталоге Денсо IK для К20А нет, есть VK22 (iridium tough) или обычные- SK22PR-M11

откуда инфа?? у меня щас в стоят denso IK22 на них зазор 0,87... и вроде как они японские, по крайней мере брались в проверенном месте.
и по той инфе, что мне удалось найти - зазар также 0,8-0,9!

Herr Doktor · Сообщение 13 ноя 2009, Пт 11:57

way-up писал(а):
на DENSO IK22 зазор- 1.1
что странно- в каталоге Денсо IK для К20А нет, есть VK22 (iridium tough) или обычные- SK22PR-M11
откуда инфа??

Каталог Denso 08-09гг.

way-up · Сообщение 13 ноя 2009, Пт 14:11

блин че хня какая выходит, если vk22 и IK22 реально одинаковые, то я ничего не понимаю. у меня реально IK22 и в них реально зазор 0,9... че левак выходит?

way-up · Сообщение 13 ноя 2009, Пт 14:37

во че еще нашел
с сайта denso
globaldenso

HONDA DENSO IRIDIUM POWER IRIDIUM TOUG
98079-571BV(IFR7G-11KS) SK22PR-M11S IK22G VK22G
че интересно обозначает индекс G?...

Herr Doktor · Сообщение 14 ноя 2009, Сб 0:45

way-up писал(а): че интересно обозначает индекс G?...

прокладка из нержавеющей стали

Uss · Сообщение 16 ноя 2009, Пн 10:11

Ндаа в итоге оказалось магическая G это прокладочка все го лиш

way-up · Сообщение 16 ноя 2009, Пн 10:19

и самое что поганое, что это не объясняет почему у IK22 зазор 0,9..
гуру, разъясните!!