REDLINERS.RU

Есть акура СL type s 01 года
штатные тормозные диски диаметр 300мм ширина 28мм такие же на аккорде 7.
Суппорт ровно такой же по размеру как на аккорде 7 2.4 мотор , на легенде 2х поршневой и на NSX.

Вопрос что потребуетеся доделать и влезут ли на эти тормозные диски машинки Brembo с DC5 ?

на родные диски точно не встанут. мне кажется, что должны встать с дисками от s2000. т.к. параметры диска схожи с ep3. отличаются только толщиной, 28 и 25мм. ниже параметры дисков, родных и от ep3.
родной диск от acura cl
диск от ep3

Уменьшать диск в ширине особо не хочется, есть ли там запас относительно диска S2000 при установке новых колодок на новый диск.

о, собрат по счастью появился, тормозилки тоже не устраивают?
я пока остановил свой выбор на проме, можно организоваться для групповой закупки...)

GrandDOK писал(а):Есть акура СL type s 01 года
штатные тормозные диски диаметр 300мм ширина 28мм такие же на аккорде 7.
Суппорт ровно такой же по размеру как на аккорде 7 2.4 мотор , на легенде 2х поршневой и на NSX.

Вопрос что потребуетеся доделать и влезут ли на эти тормозные диски машинки Brembo с DC5 ?

Нет, на 7-ом не такие, там 300 х25мм.
Суппорт шикарный о 2-х поршнях (но не в данном случае, тут простой), информативность не хуже Брембоса.
Поставил такой сетап себе на Элемент (Было 282 х23мм), даволен как слон, и это при моей то массе. Единственно, что стоят диски EBC Black Ultimax и колодки Пмю. Т.е замена именно трущийся пары (диск+колодка )решила все проблеммы разом без радикальных переделок и замены колес.

У меня стояли 2х поршневые легендовские тормоза на EP3 был относительно стока впринципе доволен, ну и тут склоняюсь к установке двух поршневых от NSX, они встают просто заменой текущего суппорта.

2GrandDOK
Правильное решение. Тут, кстати, обсуждалось в чем разница машинокот NSX и Legend (кроме надписи естно).
Ну, и про хорошие колодки тоже не забудь.