Крышка радиатора и ее давление...

wint · Сообщение 18 окт 2009, Вс 22:30

Подскажите - критична ли установка крышки радиатора с большим давлением , чем сток 1,1?

outluch · Сообщение 19 окт 2009, Пн 8:20

пока не закипишь - не критична
А там .. выдавит верх радиатора с большим давлением или нет - хз

wint · Сообщение 19 окт 2009, Пн 8:43

outluch писал(а):пока не закипишь - не критична
А там .. выдавит верх радиатора с большим давлением или нет - хз

понял - благодарю - знач ставлю сток...

scr grey · Сообщение 20 окт 2009, Вт 7:54

давление в системе выше, точка кипения выше, дополнительный охлаждающий эффект.

wint · Сообщение 20 окт 2009, Вт 9:19

scr grey писал(а):давление в системе выше, точка кипения выше, дополнительный охлаждающий эффект.

просто у меня тут патрубок слетел верхний через две недели использования крышки с давлением 1,38.....
вот и призадумался я!

ps причем слетел на холодную - когда грел авто.....

outluch · Сообщение 20 окт 2009, Вт 10:39

scr grey писал(а):давление в системе выше, точка кипения выше, дополнительный охлаждающий эффект.

какой еще доп охлаждающий эффект? оО
С пробкой неродной действительно теоретически (если не сорвет шланги, не потечет радиатор, нерасчитанный на такую давку, или еще чего) будет держать давление больше и температуру. Но это не значит что все заебись будет. Это значит у тебя мотор будет при 110 например градусах работать.. Айс ли это?
Если пробку срывает - покупай тюненый радиатор, чтоб лучше охлаждал, а не пробку меняй на стоковом

wint · Сообщение 20 окт 2009, Вт 12:12

outluch писал(а):
scr grey писал(а):давление в системе выше, точка кипения выше, дополнительный охлаждающий эффект.
какой еще доп охлаждающий эффект? оО
С пробкой неродной действительно теоретически (если не сорвет шланги, не потечет радиатор, нерасчитанный на такую давку, или еще чего) будет держать давление больше и температуру. Но это не значит что все заебись будет. Это значит у тебя мотор будет при 110 например градусах работать.. Айс ли это?
Если пробку срывает - покупай тюненый радиатор, чтоб лучше охлаждал, а не пробку меняй на стоковом

да я не для лучшего охлаждения ее покупал =))))
просто так получилось - что куплен был не оригинал а эта.....))))

scr grey · Сообщение 20 окт 2009, Вт 12:19

outluch писал(а):
scr grey писал(а):давление в системе выше, точка кипения выше, дополнительный охлаждающий эффект.
какой еще доп охлаждающий эффект? оО
С пробкой неродной действительно теоретически (если не сорвет шланги, не потечет радиатор, нерасчитанный на такую давку, или еще чего) будет держать давление больше и температуру. Но это не значит что все заебись будет. Это значит у тебя мотор будет при 110 например градусах работать.. Айс ли это?
Если пробку срывает - покупай тюненый радиатор, чтоб лучше охлаждал, а не пробку меняй на стоковом

точно все сорвет, я и забыл что это просто развлекательный сайт. прости.

outluch · Сообщение 20 окт 2009, Вт 12:48

scr grey, напиши лучше есть ли ошибка в моих рассуждениях.

scr grey · Сообщение 20 окт 2009, Вт 13:58

только в одном месте, любая замкнутая система при вмешательстве требует усиления и доработки, иначе она не выйдет на заданные параметры. Это так же как и кроилово ведет к попадалову.
ставишь турбину, тормозам пипец, ну и т.д.

outluch · Сообщение 20 окт 2009, Вт 16:40

не очень понял твоего сарказма. Считаю он не к месту. Или скажи где в моих рассуждениях ошиБКА! Последний пост ясности не внес...