REDLINERS.RU

В общем, сабж. Замучался, не знаю, как лечить.
Когда глушишь мотор, проявляется, ввиде небольшого расколбаса.
и на холостых, на прогретой машине, если совсем чуть чуть нажать на газ на нейтрали, тоже подтряхивает, иногда проявляется, если резко газануть (опять же не холостых, примерно до 3-х тысяч) и в момент, когда тахометр возвращается в зону холостых оборотов, вылазит в виде кратковременной трясучки
Свечки поменял, воздушный фильтр поменял, топливную промыли, форсунки прочистили, холостые выставили, сканером понюхали машину - смесь идеальная, зажигание, все ок, ошибок нет
Я понимаю, конечно, что бензин у нас полное говно, однако пробовал на другой машине (s2k, AP1, 99 год пр. руль) - подобного нету.
Машина у меня AP2, 2.2 2005

детонацию увидеть (услышать) может только датчик детонации. на машину она никак не влияет и почувствовать её нельзя даже если обнимешь мотор

регулируй клапана и какой пробег?

первый раз в жизни готов поспорить с Ринатом (хотя, зря, наверное)
имхо, подушки

машину шатает при одних и тех же оборотах обычно?

RRR писал(а):регулируй клапана и какой пробег?

клапана это мысль, пробег 45 тысяч км

8300rpm писал(а):первый раз в жизни готов поспорить с Ринатом (хотя, зря, наверное)
имхо, подушки

машину шатает при одних и тех же оборотах обычно?

подушки все целые, проверяли буквально неделю назад.
да, на одних и тех же на "околохолостых", скажем так.
т.е., если я правильно понимаю, если бы подушки были бы рваные, была бы вибрация, а тут именно небольшой расколбас, т.е. подтряхивание, причем исключительно в тех ситуациях, которые я описал, т.е. просто на холостых все ровно работает. холостые тоже отрегулировали.

8300rpm писал(а):детонацию увидеть (услышать) может только датчик детонации. на машину она никак не влияет и почувствовать её нельзя даже если обнимешь мотор

ну да, я понимаю, просто не знал, как правильно выразиться

по мануалу регулировка клапанов каждые 40 000

8300rpm писал(а):по мануалу регулировка клапанов каждые 40 000

понял, спасибо, не знал....
а зазоры на 2.2 такие же, как и на 2.0 ?
есть у кого-нибудь данные?

Prankster писал(а):

8300rpm писал(а):по мануалу регулировка клапанов каждые 40 000

понял, спасибо, не знал....
а зазоры на 2.2 такие же, как и на 2.0 ?
есть у кого-нибудь данные?

делай впуск 0.17-0.20 выпуск 0.21-0.24, обязательно на холодном моторе, еще вопрос, на холостых треск лехкий не слышен??? как будто цепь гремит...

RRR писал(а):

Prankster писал(а):

8300rpm писал(а):по мануалу регулировка клапанов каждые 40 000

понял, спасибо, не знал....
а зазоры на 2.2 такие же, как и на 2.0 ?
есть у кого-нибудь данные?

делай впуск 0.17-0.20 выпуск 0.21-0.24, обязательно на холодном моторе, еще вопрос, на холостых треск лехкий не слышен??? как будто цепь гремит...

спасибо за данные!
нет, треска вроде никакого нету, а что может такой звук издавать? клапана в смысле тарабатить должны?....

клапана могут позвякивать, и наоборот может быть тишана, но не стабильная работа, если зазор меньше нормы....

а разве зазор может УМЕНЬШИТСЯ с пробегом?

8300rpm писал(а):а разве зазор может УМЕНЬШИТСЯ с пробегом?

да, клапаночки могут вытягиваться

RRR писал(а):

8300rpm писал(а):а разве зазор может УМЕНЬШИТСЯ с пробегом?

да, клапаночки могут вытягиваться

экономят на металле, сцуки

8300rpm писал(а):детонацию увидеть (услышать) может только датчик детонации. на машину она никак не влияет и почувствовать её нельзя даже если обнимешь мотор

БРЕД чайника!

Prankster, глушится нормально? Бензонасос смотрел? Какие свечи стоят?

Зажигалкин писал(а):

8300rpm писал(а):детонацию увидеть (услышать) может только датчик детонации. на машину она никак не влияет и почувствовать её нельзя даже если обнимешь мотор

БРЕД чайника!

Prankster, глушится нормально? Бензонасос смотрел? Какие свечи стоят?

пиши есчо

думаю, писательская деятельность данного аккаунта, в скорейшем времени, должна прекратиться.

8300rpm писал(а):думаю, писательская деятельность данного аккаунта, в скорейшем времени, должна прекратиться.

какая у тебя машина?
ты ниразу не чувствовал и не слышал как движка детонит? залей 92-го с колхозной запраки, (углы можно даже не трогать) крутани во втэк, сам услышишь всё и почувствуешь


позже, узнаешь как она не влияет на мотор

автор, точнее можешь отписать что с двигателем,когда глушишь?
калийное зажигание никто не отменял

Зажигалкин писал(а):

8300rpm писал(а):думаю, писательская деятельность данного аккаунта, в скорейшем времени, должна прекратиться.

какая у тебя машина?
ты ниразу не чувствовал и не слышал как движка детонит? залей 92-го с колхозной запраки, (углы можно даже не трогать) крутани во втэк, сам услышишь всё и почувствуешь


позже, узнаешь как она не влияет на мотор

автор, точнее можешь отписать что с двигателем,когда глушишь?
калийное зажигание никто не отменял

погляжу Вы неебаться спец)))

RRR писал(а): погляжу Вы неебаться спец)))

на поибаться я тоже спец!