REDLINERS.RU

Ситуация значит такая. У меня с2000 праворульная 1999 года.
Раньше гонялся с Форестером 2,5 турбо МКПП на 400метров: на первой он вырывался, потом я его догонял, потом объезжал легко.
Последнее время гонялся: на первой он вырывается на 1,5 корпуса-так и едем, вижу его перед собой а догнать не могу.
Втек как-то включается не ярковыраженно. Снимал его, смотрел-сеточка чистенькая.
В чем может быть причина? Свечи новые, масло 6 тысяч назад менял, вздухан новый, крышка воздухана снята. Выручайте, всем заранее большое спасибо.
Астру ОПС объезжаю свободно, Форя не могу...

FRUS писал(а):Ситуация значит такая. У меня с2000 праворульная 1999 года.
Раньше гонялся с Форестером 2,5 турбо МКПП на 400метров: на первой он вырывался, потом я его догонял, потом объезжал легко.
Последнее время гонялся: на первой он вырывается на 1,5 корпуса-так и едем, вижу его перед собой а догнать не могу.
Втек как-то включается не ярковыраженно. Снимал его, смотрел-сеточка чистенькая.
В чем может быть причина? Свечи новые, масло 6 тысяч назад менял, вздухан новый, крышка воздухана снята. Выручайте, всем заранее большое спасибо.
Астру ОПС объезжаю свободно, Форя не могу...

может форь давление задрал или ништяк какой под капот прописал?

.Серый. писал(а):

FRUS писал(а):Ситуация значит такая. У меня с2000 праворульная 1999 года.
Раньше гонялся с Форестером 2,5 турбо МКПП на 400метров: на первой он вырывался, потом я его догонял, потом объезжал легко.
Последнее время гонялся: на первой он вырывается на 1,5 корпуса-так и едем, вижу его перед собой а догнать не могу.
Втек как-то включается не ярковыраженно. Снимал его, смотрел-сеточка чистенькая.
В чем может быть причина? Свечи новые, масло 6 тысяч назад менял, вздухан новый, крышка воздухана снята. Выручайте, всем заранее большое спасибо.
Астру ОПС объезжаю свободно, Форя не могу...

может форь давление задрал или ништяк какой под капот прописал?

Нет, ничего не ставил.

Может фильтр топливный поменять, их вроде много, подскажите какой менять? Или что-нибудь помыть-почистить?

Проверить включение втека, тестером на клапан встать, при влючении +12В, если невлючаеться проверить давку масла.

FRUS писал(а): В чем может быть причина? Свечи новые, масло 6 тысяч назад менял, вздухан новый, крышка воздухана снята. Выручайте, всем заранее большое спасибо.
Астру ОПС объезжаю свободно, Форя не могу...

А Форик один и тот же? Может он поехал

"масло 6 тысяч назад" - это если гоняешь, многовато...
А так стандартный набор: свечки, провода, фильтра, форсы, давление топ., компрессия... мож подустал двигатель уже
ПС а время на 402 какое?

Форик один и тот же. Свечи новые, прошли не больше 1000. На 6000 оборотов звук меняется, но явного подхвата не чувствую. Как давление масла и топлива проверить?

felix писал(а):Проверить включение втека, тестером на клапан встать, при влючении +12В, если невлючаеться проверить давку масла.

Можно поподробнее пожалуйста?

Топливный фильтр меняй.. глупости про подустал двигатель не пишите человеку.. вы хонду с жигулями не перепутали?..

FRUS писал(а):

felix писал(а):Проверить включение втека, тестером на клапан встать, при влючении +12В, если невлючаеться проверить давку масла.

Можно поподробнее пожалуйста?

Проверь включение втека для начала, если его нет тодда надо искать причины, и идея с топливным, то же может быть, из-за него падает давление в топливной магистрали, хотя при этом начинает беднить, а это уже явно заметно.

Дуть надо...

chaos писал(а):Топливный фильтр меняй.. глупости про подустал двигатель не пишите человеку.. вы хонду с жигулями не перепутали?..

Да, пробег на машине 86тыс. Я смотрел по каталогу, там целая куча фильтров. Какой именно менять, кто знает где он находится? На 6 тысячах звук меняется-значит вроде как втек врубается?

Судя по схеме номер 5

проверь.

felix писал(а):

FRUS писал(а):

felix писал(а):Проверить включение втека, тестером на клапан встать, при влючении +12В, если невлючаеться проверить давку масла.

Можно поподробнее пожалуйста?

Проверь включение втека для начала, если его нет тодда надо искать причины, и идея с топливным, то же может быть, из-за него падает давление в топливной магистрали, хотя при этом начинает беднить, а это уже явно заметно.

Спасибо, а как проверить его включение с тестером? Что куда подключать?

на сколько от опс уежаеш?

FRUS писал(а):Спасибо, а как проверить его включение с тестером? Что куда подключать?

Номер 12 это клапан втека, там есть контакты, во время включения втек, появляеться сигнал +12 В

А может по простому? Какой бенз налил?

Бенз 98 (неизвестный с Лукойла), т.к. на сети хорошиш заправок 98 уже месяц нет. Расскажу еще факт: пару раз было что встал без бензина-могла ли грязь с бака забить топливный фильтр?

Уровень масла проверь, вытирая щуп
Топливный фильтр это сеточка копеечная.

AVSH писал(а):Уровень масла проверь, вытирая щуп
Топливный фильтр это сеточка копеечная.

С маслом все нормально. А фильтр на схеме посмотри никакая не сеточка.