REDLINERS.RU

CG8, F18B2.
Кручу на первой до примерно 6-7 тыс. оборотов, разгоняется хорошо, но дальше провал, машина дергается разок и перестает разгоняться и обороты сразу падают до 2-3 тыс. Врубаю 2ю, разгоняюсь дальше уже без подобных затыков, кручу до красной. Пробовал и на 3й. Крутил до красной, провалов никаких нет. Дальше не пробовал, в городе негде разогнаться.
Такая фигня только на 1й передаче. Что может быть?
Так же заметил, что после 4х тыс не так заметно включение vtec... т.е. рывок практически не ощутим, плавный разгон.
Картина наблюдается пару дней.

З.Ы. Первая моя хонда.

ну чего, нет спецов?
Хотя бы посоветуйте в каком направлении думать и смотреть.
Сервиса хонд в городе нет, на моем СТО, фирменном BOSH, я не думаю, что народ разбирается во всей кухне. А если и разбираются, то припишут еще чего-нить, лишь бы состричь бабок.

афтомат\мех?

меха, я же написал, втыкаю вторую и дальше прёт...

ну малале мож у тя типтрон;)
если на мехе есть затуп мотора, то он есть на всех передачах...по другому не бываит...Как вариант - букс сцепы, но врядле...с твоих объяснений сложно чета понять...видос с видом приборки со звуком снимай))) посмотрим) ибо исправный мотор именно на первой не умеит отскакивать в 2-3 крпм с отсечки...мож ето тупо отсечка срабатываит?))
на нейтрали как крутитса? есть отсечка на 5 крпм?

Протестирую, отпишусь...

датчик скорости - энта раз
давление масла и отсечка по оборотам - два
и наконец - проблемы в трамблере - три.

Друг у меня на еврее н22 было тоже самое, перекладываю на 7200 вторую передачу и скидывает до зоны ниже втека именно на 1 передаче дальше нету.Все бонально! поменял прокладку втека с сеткой, была тупо забита и все пропало. До кучи мыл форсы,попробуй. Более чем уверен это оно!

спасибо.

че спасибо, помогло? оно или нет ?

Больше не скидывает, но теперь не дает крутить в красную зону...
Как соберусь в Питер, буду интересоваться сервисом, где все пощупают. У меня в городе ничего нет по хондам, а кулибинам не дам копаться.

З.Ы. на молдингах написано Sport, может где есть и переключатели какие, но предыдущий владелец ничего об этом не сказал.

Впуск сток стоит?

я так понимаю, она полный сток. Даже ничего по подвеске не менялось за столько времени... все родное стоит и в мотор говно какое-то лили. Сейчас буду менять на фирменное хондовское. Потихоньку привожу в порядок.

Фирменное хондовское? а кстати кто что думает о мугеновском 5W40? разница в цене небольшая