REDLINERS.RU

парни, что за херня, у меня холостые обороты до 500 упали (уже как неделю езжу)... и при резком нажатии газа машина как будто заглохнуть хочет, а если медленно педаль давить, то все нормально... хелппп

может расходометр или как его там к фильтру воздушному прикрепляется или где то там рядом.

Roman писал(а):может расходометр или как его там к фильтру воздушному прикрепляется или где то там рядом.

как эту херь проверить? из-за чего могло произойти? на машине то можно ездить? или как, чтобы хуже не было?

проверить можно воктнув исправный... ранее добродушно спизженный ))

или отключить разьем этого , если без изменений то может и не он

нету в хонде раходомера!
либо мап сенсор(но это врятли очень редкое явление)
или же клапан холостого хода
находится на впускном коллекторе со стороны моторного щита похожь на цилиндр небольшой прикрученный к коллектору сними разъем с него и попробуй проедься и все станет понятно!

обороты то не прыгают! а просто держутся на 500.
еще стало тяжело заводиться на холодную машину, вроде чирикает и хочет завестись, т.е. схватывает, но не заводится, толкьо раза с 10!
может быть бензонасос??? а куда же делся расходомер?

где найти инфу можно как протестить эту херь?

eg4 писал(а):или же клапан холостого хода
находится на впускном коллекторе со стороны моторного щита похожь на цилиндр небольшой прикрученный к коллектору сними разъем с него и попробуй проедься и все станет понятно!

не понял как сделать! можешь поподробнее плз напсиать! и когда сниму, что должно произойти?

Аналогичная фигня,только заводиться с полоборота,но при заводе на холодную обороты 1200-1300,при прогреве падает до 500-600,но машину не тресет,все равномерно,или у меня тахометр гонит?

Забыл добавить двигатель B16A6

ZeoCool писал(а):Аналогичная фигня,только заводиться с полоборота,но при заводе на холодную обороты 1200-1300,при прогреве падает до 500-600,но машину не тресет,все равномерно,или у меня тахометр гонит?

твоя у моей заразилась! ну у тебя еще норм! хоть обороты и равномерно, а у меня ездить невозможно, то и дело ща заглохнет, приходится в правом ряду таскаться!

у меня заводится еле-еле, на холодную до 1500 оборотов, потом до 500 падает. но все арвно при добавлении газа то и дело хочет заглохнуть, причем именно эта хрень происходит, когда с места трогаешься или газуешь когда стоишь на месте. при езде не ощущается такой херни! бесит... хелпп...

да нет у меня стартует норм,да и вроде глохнуть не хочеться,только вопрос у твоей конгда все в норме было,сцепу отпускаешь и она поехала,или надо еще газду дать?

ZeoCool писал(а):да нет у меня стартует норм,да и вроде глохнуть не хочеться,только вопрос у твоей конгда все в норме было,сцепу отпускаешь и она поехала,или надо еще газду дать?

отпускаешь чуть-чуть и начинает ехать! а что? разве не атк должно?

а у меня отпускаешь,если газу чуть не дашь то глохнет сразу,че за фигня?у меня такое ощущение что я на ваз 2106

ехайте в сервис бойцы че воздух то сотрясать? в разьем диагностики машину и смотреть болячки... а я б свечи сначала глянул.. у меня на в18с тоже было также примерно - оказалось свеча сдохла просто... только странно сдохла мотор то не троил

да свечи только менял.

и у меня свечи относительно новые, проверяли даже недавно перед этой херней! интересно, сколкьо денег объявят за диагностику? и куда посоветуете ехать, где подешевле и получше?

Snot писал(а):и у меня свечи относительно новые, проверяли даже недавно перед этой херней! интересно, сколкьо денег объявят за диагностику? и куда посоветуете ехать, где подешевле и получше?

1500р у местных официалов

Почистить дроссель надо и клапан ХХ, который на дросселе крепится. Для пущего толка почистить форсунки. Надо час времени и два баллона очистителя карбюратора.

temper писал(а): 1500р у местных официалов

где? поподробнее плз...