Fastest Honda Club
https://www.redliners.ru/talk/
может датчик какой не подключили, посмотри сам может увидишьSlava965 писал(а):горит чек енжин после сборки мотора. Механизаторы, уверяют, что это из-за удаления катализатора, знаю, что врут, суки, где-то в проводке ошиблись.
------- вместо катализатора - коллектор от 1.4.grinvich писал(а):может датчик какой не подключили, посмотри сам может увидишьSlava965 писал(а):горит чек енжин после сборки мотора. Механизаторы, уверяют, что это из-за удаления катализатора, знаю, что врут, суки, где-то в проводке ошиблись.
если они катализатор выбивали, то могли кстати и датчик на нем оборвать.
---------Спасибо, а где этот мозг спрятан?F1kS писал(а):в районе мозга ищи пластиковую заглушку,в которую вставлены две фишки - 2-х и 3-х контактные. Замыкай двухконтактную, включай зажигание и считай
хотя если кулибины лазили, то заглушки может и не быть... просто фишки
Цивик 96 год пучеглазый седан 1.5, германияпанель у пассажира в ногах декоративная под бардачкомSlava965 писал(а): ---------Спасибо, а где этот мозг спрятан?
------------ Фишку нашел, коды считал. Прошу помощи дальше - че все это значит?F1kS писал(а):панель у пассажира в ногах декоративная под бардачкомSlava965 писал(а): ---------Спасибо, а где этот мозг спрятан?
пластиковая справа скрывает мозг внизу, юный падаван
клипсой крепится спереди,и защелки сзади крепят её
клипсу вынимай,и горизонтально назад её сдвигай
под ней вкупе с с блоком абс мозг виден будет на болтах двух
толстых проводов к ним пучки ведут - фишка заветная рядом
---------- Проверю код еще раз, но вроде верно. Катализатор выкинули во время ремонта, вместо него длинный коллектор от 1.4. Лямбда зонд старый, 99% убитый, мотор месяц жрал масло по литру на 100 км. Но дело в том, что мозг до ремонта никак не реагировал на отсутствие лямбды вообще. Сейчас, если ее отключить, ошибка все равно остается. Отключал минус с аккумулятора на минуту, ошибка не исчезает. Не подскажешь, где б литературу нормальную скачать, чтоб мозг здесь не трахать населениюF1kS писал(а):54 CKF - crank fluctuation sensor
датчик коленвала?
на этом моторе его вроде нет...
мозги родные стоят? P2Y ?
-------- 99% родные. За последние 9 лет их точно не меняли, первые четыре в Германии вряд ли. Чек енжин загорелся в первый раз за всю жизнь машины. Посмотрю бирку на мозгах завтра. Ошибка появилась после сборки-разборки мотора. Коленвал не вынимали, только вкладыши махнули. Но, насколько я понимаю, без датчика коленвала мотор будет совсем хреново работать? Сейчас работает нормально, ну подколбашивает на холостых, одну вспышку раз в секунды 4 пропускает.
скорее 45 Fuel system too rich or lean лямбда
?------- Тире - это длинная вспышка, точка - короткая вспышка. Мануал скачал, это полное зло, реально не разобраться, там по всем модификациям и как-то либо через жопу, либо для узких спецов. Мне даже коды не найтиgrinvich писал(а):ты в яндексе напиши civic 92-95 manual и выбери любой откуда качается.
потом какие тире и точки? там длинная вспышка и короткаяя вспышка - лампочки,
а в мануале кодыы ошибок все написаны
grinvich писал(а):по всем одинаково, кроме втек-е вроде д15з1. ты еще мануал по англоцивикам не видал. вот оно зло.
год какой у твоей машины? может у тебя не до 95 года.
смотреть надо раздел fuel and emission в файле pdf это сраница 191 раздел № 11
коды ошибок стр 214 или раздел 11-24. внизу каждой страницы нарисовано.
кстати охуительный мануал. учи англиский. тебе с твоим мотором - этот мануал настольной книгой должен стать.
а еще лучше на сто сходить и на бабки их развести, чтобы справедливость восторжествовала
Я просто физически не могу пролистать все эту хуетень! И ни х$я нормального оглавления, как в нормальной книге!