REDLINERS.RU

Туго включаются передачи, как зимой, когда масло застыло.че делать?что это может быть7

Oleg907 писал(а):Туго включаются передачи, как зимой, когда масло застыло.че делать?что это может быть7

кулису не снимали? ничо по днищу не откручивали прикручивали? сцепу там или еще чо?

скорее всего гайка перетянута крепления тяги к кулисе...

неа, ничего не снимали, ничего не делали!

недовыжим сцепы

так раньше было всё ок!что делать с этим недовыжимом?изза чегго он появился?

если рычаг туго ходит - то закисли резинки на тягах КПП.
если рычаг ходит легко но не втыкаются передачи - значит сцепу надо отрегулировать, выкрутить чуть шток из держателя.

тугоходит!

тогда не недовыжим. Как сказал ВАся резинки кислые

посмотрю сегодня че там...спасиба за советы)

а если вдруг стало плохо включатся на боле менее высоких оборотах, это сталобыть недовыжым? ) надо подрегулировать шток?

ага и есть темка на 10 страниц об этом. Мне помогла регулировка штока. Езжу после регулировки уе месяца 2 и вс пучком

надо поменять сцепление, а шток не надо трогать, естественный износ

ты уверен?

абсолютно, регулируется только свободный ход педали

тогда как ты объянсишь чудесное исцеление недовыжима сцепления на моей машине регулировкой штока?

Костя, мануалы почитай... там процесс регулировки описан.

Василий58 писал(а):Костя, мануалы почитай... там процесс регулировки описан.

прошу прощения можно ссылки де скачать?

FAQ

объясни зачем регулировать, то, что отрегулировано на заводе?
мануал я читал и читаю периодически.
если на лицо недовыжим, то надо диагностировать и искать причину, а не подкручивать шток, прежде всего причина в изношенном диске и уставшей корзине, так же в системе есть 2 цилиндра сцепления, вилка и её упор, износ любого элемента приводит к описаной выше проблеме, ну конечно замена тормозной жидкости в магистрале это самый простой способ устранить неприятность

зачем регулировать клапана, которые на заводе отрегулировали идеально..........
А зачем тогда резьба на штоке ))