REDLINERS.RU

Позавчера выихал с Краснодара в Геленджик около Новороссийска когда стоял в пробке заметил маленький такой сизый дым из под капота, остоновился открыл капот дым шёл из генератора с интересным таким запахом гари решил забить х..й и ехать дальше на датчиках то всё нормально наследующий день встал на центральной улице Гелнджика загорелась лампочка зарядки на щитцке приборов и машина не заводилась, позвонил Саше ака ELF вместе решили что накрылся аккамулятор, купили новый поставили и я поехал дальше. Вчера вечером када я уже был в п.Ильский 40 км от Краснодара машина не захотелась заводится, тада я понял что тот аккамулятор был исправный и зря я его там оставил приехал домой скинул клему с аккамулятора на заведённой машине и машина заглохла тада я растроился что ещё и умер генератор
Подскажите кто знает что может быть с генератором? и реально ли его оживить? а то тут местные предлагают мол "давай скинем перематаем я так делал на ГАЗеле"

надо сымать его и разбирать смотреть - можт там мост диодный сдох, а можт и обмотки - прозванивать и мерить нада...ремонтируется все, пох - газел ето или еврор, генераторы по сути одинаковые...

посмотрели сказали: если диодный мост то его менять а если менять то нужно где то его найти

знает кто нет подходит ли генератор от к20 160 сил к туперовскому 220???

А там что, заменить диоды просто не могут ? Хотя дымок от диодов мало вероятен, это или проводка или обмотка генератора поджарилась.

p.s. А чего ты тогда про дым из генератора промолчал ? Кстати пробить могло из-за плохого контакта клемы акб с самим акб из-за окислов.

ELF писал(а):А там что, заменить диоды просто не могут ? Хотя дымок от диодов мало вероятен, это или проводка или обмотка генератора поджарилась.

p.s. А чего ты тогда про дым из генератора промолчал ? Кстати пробить могло из-за плохого контакта клемы акб с самим акб из-за окислов.

дык у меня дым ешё года два назад из него шёл и работало всё хорошо по этому особо значения не придал а диоды в диодном мосту? они на всех генераторах одинаковые чтоли?

Диоды практически одинаковы, отличаються по мощьности, основная их задача не пустить заряд батареи на обмотку гены и для выравнивания напряжения.
А ставить другой, если он по мощьности и по креплению подойдет, почему бы и нет?

тут нашёл вроде боле мене шаришево генераторщика который знает что такое перемотка и диоды, к 09.00 поеду к нему в Черноморское, завтре и отпишу что да как

разобрали генератор оказалось скорела обмотка. сказали "если сгорела обмотка то значит и проблемы с диодным мостом, будем всё делать." оставил машину сказали к вечеру должны сделать.

ну чё, сделали?

ага перемотали обмотку, поменяли диоды, поменяли муфту кондёра,за всё взяли 6700. работают без подёмника

так ты чего домой на гонки теперь приедешь чтоли?:))))))))

я ещё и в Курган на этап заскочу

Constant1n писал(а):я ещё и в Курган на этап заскочу

Кстати если снять ремень с гены, мощность поднимиться.
Удачи на этапе.

felix писал(а):

Constant1n писал(а):я ещё и в Курган на этап заскочу

Кстати если снять ремень с гены, мощность поднимиться.
Удачи на этапе.

спасибо

felix писал(а):

Constant1n писал(а):я ещё и в Курган на этап заскочу

Кстати если снять ремень с гены, мощность поднимиться.
Удачи на этапе.

ага, только осталось подобрать длинну ремня, чтобы он помпу крутил, а гену и кондей нет

Костик, ты пипец лютый тип)
я уж думал ты сто тыщ лет как дома, а ты ещё на югах, да и на чедр поедешь, жееесть))
как ся 888 на дальняк показали?