REDLINERS.RU

в прошлой теме не ответили, короче в правом повороте когда слишком сильно резко поворачиваю происходит мощный провал, после выравнивания траектории снова еду нормально. Бак был полон на 3/4. У кого-нибудь такое бывало? как бороться?
Помучал яндекс, нашел вроде что сеточку бензонасоса и его фильтр надо менять. Тока не очень понимаю при чем тут фильтра, если провал полный идет - как заглохла машина.
помогите, хочу снова в мячик!

outluch писал(а):в прошлой теме не ответили, короче в правом повороте когда слишком сильно резко поворачиваю происходит мощный провал, после выравнивания траектории снова еду нормально. Бак был полон на 3/4. У кого-нибудь такое бывало? как бороться?
Помучал яндекс, нашел вроде что сеточку бензонасоса и его фильтр надо менять. Тока не очень понимаю при чем тут фильтра, если провал полный идет - как заглохла машина.
помогите, хочу снова в мячик!

Было похожее, после замена топливного фильтра пропало попробуй

И сеточку тож поменяй! На субаре помню ппц какой эффект дало.

Ха, у меня на еврее такая-же ерунда!!!!
На днях буду менять фильтр...
А вот про сеточку первый раз слышу!!!??? Ее как нибудь почистить можно??Или только новая??

вот тоже думаю, сеточку продуть карбклинером сильно и все )
Кстати недавно пытался снять насос.. Открутил крышку под сидухой дадней, там такая круглая хуйня в которую шланг входит. Я этот шланг отсоединял - бензин дрищет ))) а вот круглую хуйню так и не смог пока открутить. Надо будет в перчатках попробовать, голыми руками она как то неудобная.
Если сменишь, отпиши, пропадет ли отлив!!!

КАК достать бензонасос из бака? Там под сиденьем тиакая хуйня круглая. Похоже ее надо руками откручивать, но четоо нивкакую не откручивается. В какую хоть сторону пытаться? чтоб не сломать если какиенить приспособления придумаю

хз как на dc5 у нас на аккордах металлическую крышку откручиваешь и снимаешь руками (у кого-то легко поддается, у кого-то не очень ибо там что-то типа герметика-клея). чтобы бенз не дристал нужно крышку бензобака открутить и давление сбросить и по-хорошему клемму снять перед этими процедурами. сетку б\н лучше менять с фильтром, а еще лучше насос поменять

бак помойте а то на аудюхе тоже все перебрали, а помогло то что бак помыли

изнутри чтоль помыть? а как его хотя бы снимать ваще узнать...

то что нужно! супер

outluch писал(а):то что нужно! супер

куле толку, ты если гайку открутить не можешь, как ты его снимать собрался?

возьми хотя бы удлинитель от воротка и с его помощью постукивая, аккуратно ослабь гайку...предварительно пропылесось все гавнище, которое отложилось под металлической крышкой, что бы оно не попало в бак...

Jussi писал(а):

outluch писал(а):то что нужно! супер

куле толку, ты если гайку открутить не можешь, как ты его снимать собрался?

возьми хотя бы удлинитель от воротка и с его помощью постукивая, аккуратно ослабь гайку...предварительно пропылесось все гавнище, которое отложилось под металлической крышкой, что бы оно не попало в бак...

чтож тебе так неймется все бы подъебнуть а
под железной крышкой я все помыл бензинчиком который из шланга лился когда я его снял )))
а воротком пытался стучать тоже - пока это привело тока к зазубринкам. Но я еще попробую)) Тут похоже как с педалью.. Наддо набираться энтузиазма и идей и лезть делать несколько раз )) на 5 получится наверняка.

заедь, я тебе откручу...что б не ибаца еще 4 раза