REDLINERS.RU

Под капотом пять проводов, видущих к минусу на аккуме. Просто встречал в продаже разминусовку со стабилизатором, собственно в этом и вопрос, стабилизатор обязателен или это отдельная фишка? машина конструктор, думаю могли механики просто снять и не поставить на место. И еще, что из себя представляет этот стабилизатор, его можно раздобыть отдельно?

стабилизатор - отдельная фишка...суть ее мне непонятна ибо акум сам по себе неплохой стабилизатор небыстрых изменений напруги...а для быстрых ест ьтупо конденсатор...

зачем вообще эта тема? на яхе ваще сдурели по 60гринов за пучок проводки просить

Здесь http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... 5&start=20
вледелец еврея говорит о снижении расхода на 1 литр!!! интересно из-за какой-то отдельной шабашки или из-за их комплекса, т.е. минусовка + конденсатор + стабилизатор?

vtecyanin писал(а):Здесь http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... 5&start=20
вледелец еврея говорит о снижении расхода на 1 литр!!! интересно из-за какой-то отдельной шабашки или из-за их комплекса, т.е. минусовка + конденсатор + стабилизатор?

кмк, не изза одной из них...

MvP писал(а):

vtecyanin писал(а):Здесь http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... 5&start=20
вледелец еврея говорит о снижении расхода на 1 литр!!! интересно из-за какой-то отдельной шабашки или из-за их комплекса, т.е. минусовка + конденсатор + стабилизатор?

кмк, не изза одной из них...

Стабильзатор напряжения в указанной теме на фото выглядит как набор конденсаторов малой емкости, такие вещи в автозвуке вроде используют. Из того-же топика видно, что Андрей земляные провода кинул на клему - АКБ, хотя по хорошему все эти провода надо было раскинуть между кузовом авто и двигателем/трансмиссией, а добавочно уже сможно делать то что он сделал.
Насчет экономию в 1л. топлива и +5л.с. - лично я неверю.

что такое "КМК"?

Хозяин конкретно писал:
в двух словах... убирает помехи с электронных приборов, стабилизируя напряжение таким образом улучшается их точность работы, следовательно увеличивается мощность и снижается расход топлива за счет лучшего сгорания топлива.
Общая земля+кондер апекси дали +5 л.с. во всем диапазоне с 2000 оборотов на стенде.
Мне кажется, что помимо всего стал быстрее отклик на газ. Это я 100% ощутил и снизился расход ,в среднем на литр! По трассе при движении до 120км/ч у меня расход 7,6 литра в городе, если овощить, 12 л/100км. м

vtecyanin писал(а):что такое "КМК"?

Хозяин конкретно писал:
в двух словах... убирает помехи с электронных приборов, стабилизируя напряжение таким образом улучшается их точность работы, следовательно увеличивается мощность и снижается расход топлива за счет лучшего сгорания топлива.
Общая земля+кондер апекси дали +5 л.с. во всем диапазоне с 2000 оборотов на стенде.
Мне кажется, что помимо всего стал быстрее отклик на газ. Это я 100% ощутил и снизился расход ,в среднем на литр! По трассе при движении до 120км/ч у меня расход 7,6 литра в городе, если овощить, 12 л/100км. м

КМК - как мне кажется.
убирает помехи с электронных приборов - это с каких таких приборов оно убирает помехи что машина бодрее стала ? С ECU что-ли ? Так у него свои преобразователи по питанию стоят, и фильтра, иначе-бы микропроцессор и АЦП с ума сошли. Из всего того, что было в указанном топике и рассказа про +5лс, можно сделать предположение, что между мотором и кузовом была плохая минусовая шина, что и было исправленно 4-5 проводами прокинутыми между минусовой клемой и мотором. Возможно есть какой-то эффект от замены свечных проводов, но тут у меня тоже есть сомнения

А на графике где нить видна прибавка от него? и где на фото кондер апекси? )

апекси привел как пример
график есть на сайте http://www.tprmag.com/ поройся в тестах

Если почитать дальше ту тему, то там речь не о реальной прибавке а по графикам с сайта производителя.

пиндосы пишут
- яркость света не менятеся при использовние стеклоподъемников
- яркость света не становится меньше, при выключение движка
- стабилизировалиь обороты при включение кондея ......

вообщем лишнем точно не будет, и стоят всего ~35$.
без стабилизатора ..

Den-R писал(а):пиндосы пишут
- яркость света не менятеся при использовние стеклоподъемников
- яркость света не становится меньше, при выключение движка
- стабилизировалиь обороты при включение кондея ......

для всего этого нужна дикая буферная емкость ацкоя...чет соменваюсьчтоона есть в коробочке равзмером 3х5х10 см...ктонить воще видел кондей на фараду-две, кторый сглаживать способен только кратковременные просадк инапруги?

Есть и на 40Ф, но размер конечно заметно больше да и применяется он в автозвуке.

SQR писал(а):Есть и на 40Ф, но размер конечно заметно больше да и применяется он в автозвуке.

нарисуй размеры кондея на 40 Ф чисса интерестна

MvP писал(а):

SQR писал(а):Есть и на 40Ф, но размер конечно заметно больше да и применяется он в автозвуке.

нарисуй размеры кондея на 40 Ф чисса интерестна

Если думаешь что начну размерами земли и планет исчислять, то ошибаешься
http://www.magnitola.ru/Soundstream-SC-40C-p-5204.html
А вот и 100Ф http://auto.hi-fi.ru/news/view.php3?id=13091

дык ето ахтунг в полбагажнека и денег вагон...
ЗЫ ща поглядел - оцтал от жызни йа НОО чет сомнительн очто даже 40 Ф стабилизируют напругу при потреблении порядка 30-50 А...