REDLINERS.RU

может кто поймет в чем причина? проблема следущая: год назад начал стучать двигатель при холодном пуске, стук продолжался где то спол минуты, при наборе оборотов учещался, при прогреве стихал полностью, но при движении, в салоне был слышен тот же стук, сопровождаемый затупами (машина не ехала). После этого, почистил форсы, стучать стало намного тише, бывало когда нистучало вовсе, машина поехала ощутимо резвее. Еще заметил вот что, если заводить не сразу, а сначала подождать когда бензонасос накачает давление, только потом заводить, то стука практически нет, либо он стихает через пару секунд. Все форсы проверял, льют одинаково, давление держат хорошо... что может быть, у кого какие мысли?? P.S. стук слышен только на холодном пуске и при движении на 2500-3000 оборотах, обычно перед переключением передачи. Коробка автомат, движка zc не vtec...регулировка клапанов не помагает, впуск 0.17 выпуск 0.23

.

Поршень на перекладках стучит. Пора в капиталку.

Inspired писал(а):Поршень на перекладках стучит. Пора в капиталку.

и скока он еще так может простучать? и какие могут быть последствия?
во время стука отключал разьем с форсунки 3-го цилиндра, стук уходил, значит полюбому поршень на перекладках?? или чета другое может?

поидее если стучит поршень, то должна теряться компрессия, так? или не обязательно? у меня по 13 очков в каждом цилиндре...