REDLINERS.RU

Сколько максимум, но безопасно можно снять со стоковых гильз в пользу объема? мотор планируется атмо. какие макс диаметра поршни можно найти на zc(просто 3 ремонтный или можно вообще другие использовать подходящие по высоте) под степень около 10-11?

америкосы ставят 76мм. но это кстомная ковка.

лично я не вижу смысла огород городить. лучший способ зарядить ЗЦ - накрыть его головой с меньшим объёмом камеры сгорания

на зц не бывает ремонтных поршней и стока тоже. Сам столкнулся с этой проблемой когда капиталил. Пришлось гильзовать.
А на счет тюнинга. Либо турбо либо свап. Тюнить атмо зц будет не эффективно и дорого.
Хотя для города я бы лучше зц оставил, он не прихотливый. Я когда решил его кпиталить, забил на замену масла и + сальники текли. Короче уровень масла ниже нормы ездил пол года и малсло не менял. Когда разобрал вкладыши были в идеале. а ездил много и крутил в отсечку.

kyky-pyky писал(а):лучший способ зарядить ЗЦ - накрыть его головой с меньшим объёмом камеры сгорания

неправда ваша.
лучший тюнинг - дунуть!

+1 дунуть в зц то что доктор прописал, с поршнями не понял, почему нет ремонтных?

Die$el писал(а):+1 дунуть в зц то что доктор прописал, с поршнями не понял, почему нет ремонтных?

Попробуй поискать. На екзисте постоянно снимают с заказа.

а если допустим неоригинал с ибея?

Die$el писал(а):а если допустим неоригинал с ибея?

неоригинал может и есть)))

а если кастом поршни на 80 мм, в стоке толщина гильзы 6,5 мм, снимем 2,5 получится 4 мм, объем под 1,8 степень 10,5, хватит ли гильзы? на тазах вроде до 3мм точат и ниче ездят?

Веталь писал(а):а если кастом поршни на 80 мм, в стоке толщина гильзы 6,5 мм, снимем 2,5 получится 4 мм, объем под 1,8 степень 10,5, хватит ли гильзы? на тазах вроде до 3мм точат и ниче ездят?

4мм должо хватить.