REDLINERS.RU

В общем поменял масло в коробасе мкпп, двиг д16а, авто хр-в. Стал появляться странный вой после скорости примерно 55-60кмч и продолжается до 80кмч, может и дальше есть, но шумы от ветра,покрышек возможно его заглушают. Масло залил фирменное хонда мтф, то что продается в серых банках по 1литру. Передачи включаются так же как и раньше (не лучше не хуже), динамика тоже не изменилась, и не важно какая передача, на нейтрали тоже этот звук присутствует.
Кто знает, что это может быть? Из-за чего появился вой? Как бороться?

может совпало с тем что ступичные загудели?

qb1ck писал(а):может совпало с тем что ступичные загудели?

вряд ли, примерно месяц назад делал диагностику ходовки- все в норме. Вобще похоже на привода, но тогда вой был бы почти с самого начала движения

Перелил или недолил. Смотри котрольное отверстие.

Вчера поменял масло, залил МТФ 3, первое впечатление, что передачи помягче включаться стали. До этого было трансмиссионное синтетика, проехал на нем 60 тыс. км. без замечаний.

Inspired писал(а):Перелил или недолил. Смотри котрольное отверстие.

хз, залил ровно два литра, в мануале так же написано что норма 2литра. Уровень в норме. Там правда написано что нужно использовать новую гайку сливного отверстия, я оставил старую, течи нет.

подшипник ступичный?

это ступичный сто пудов, я недавно сам задний поменял

Да со ступичным все хорошо, диагностика ходовой сказала что они в норме. Думается надо масла долить грамм 100 и посмотреть что будет. Возможно действительно недолив.

Лей, не промахнешся. Там больше нормы не зальешь, излишки вытекают сразу.

Где-то была тема про это. У многих так получалось и у меня в том числе. Слил масло которое было с японии, залил МТФ- и загудела...
Масло, которое я сливал, было гуще. МТФ гораздо жиже. Думаю, у меня, по крайней мере, причина в этом.

Кароче проблема решена. Как многие говорили: дело было не в бобине. Оказалось что действительно выли передние ступичные подшипники. Просто привык как на тазах, если воют то конкретно и практически всегда + люфт имеют, поэтому думал на коробку... После замены подшипников появилась проблема: вылезла ошибка АБС и тормоза стали еле работать, хотя датчки были установлены правильно. Проблема решилась очень просто: протер хорошенько датчки от всякой грязи, побрызгал ВД40 для верности и вуаля - все работает как часы.
Всем спасибо за советы!