REDLINERS.RU

Значитс так....имеем Д мотор в 5ом кузове,тормоза стоят полностью от ВТИ!наибнулся ступечный подшибник и вот я ломаю голову,мне нужен от Вти или от обычного овоща?и вообще отличаются ли они??

а как тормоза связаны со ступичным подшипником интересно.. По моему никак. Ступица ступицей, тормоза тормозами (диск + суппорт)

если кулак со ступицей меняный от ВТИ значет и подш надо от вти, а так - нет канеш...

а на овощной кулак разве пихнуть 262 тормоза??у меня вообще короче всё от ВТИ,а двигун Д,соответственно и коробка и привода тоже от Д,а вот от чего брать подшибник я так и не понял....и в экзисте его найти не могу(

ну если кулак и ступица от втиай значет и подш от втиай надо ) всеж просто)

Подшипник одинаковый и на ВТИ и на ИТР и на овосче д14!
Покупай любой и устанавливай!

44300-S04-A01 - на втиай\сир с 262 тормозами в стоке
44300-S04-004 - на ек2 с д13 и 242 тормозами...
ЗЫ на европейцах овощах с каковато года вроде как тормоза 262 в стоке пошли, там должно быть одинаково...

Срать на партнамберы!
Гоночный машин - гоночный подшипник - цена куяк в два раза - типо усиленный..
Херня.. На спек98 с тормозами 280 мм встал подшипник от сивика с мотором 1,4 без каких-бы то нибыло трудностей.. Так что не партесь и ставте смело любой.

Спасибо парни за разъяснение)))

первый номерок в теме
Внешний диаметр: 78 мм
Внутренний диаметр: 43 мм
Ширина: 41 мм

втрой номерок
Внешний диаметр: 73 мм
Внутренний диаметр: 38 мм
Ширина: 40 мм
Качество: ORIGINALHERTH+BUSS

наебали пацана?

мля ну вот снова не ясность(

да чё неясного, у витиай подшипник другой, я сам себе заказывал потому что задумал ставить кулаки от вти, в одном были убиты шпильки, вбок там снять не получилось, пришлось выпресовать подшипник, сегодня я его забрал, вон валяется, ставить буду на следующей неделе, там и посмотрим.

ох уж блять этот тюнинх....

ух ты ёпт....а введите парт намбер первого подшибника(тот что для ВТИ) и посмотрите с чем он совместим....со всем ёпти

эх мля...эт ппц!Короче разные они....уже с двумя подшибниками попробывал...У меня внутренний диаметр 43мм.,а у 242 38мм.Как и писал дизель(Вот еще вопрос,кулак не снять,висит на 2ух шаровых(1.верхняя а другая котограя от поворотного рычага идёт)И вот хоть тресни от кулака отделяться они не хотят((

как это не снять кулак?!

подшипник который я заказывал уже неделю крутится в ступице =)
как не снять кулак? ну съёмника понятно нет родного для шаровых, ебашьте молотком килограма на два и монтажкой пусть кто нибудь давит, мне так делали. Должна выскочить.

Die$el писал(а): ну съёмника понятно нет родного для шаровых, ебашьте молотком килограма на два и монтажкой пусть кто нибудь давит, мне так делали. Должна выскочить.

нормальный съемник шаровых стоит 1000 р и экономит 3 вагона времени и нервов все б тюняшки покупали пора и на инструмент разоритсо чуток

если кувалдометр не помогает не факт что съёмник не чпокнет =)
а так согласен, я люблю правильный инструмент

тут вот еще какой вопрос - если ступица ВТИ и подшипник ВТИ, то как привод от Д встает туда и не болтается? или сборный привод (внутренний ШРУС от Д -внешний от ВТИ)?