REDLINERS.RU

Всем драсти, ситуация такая лил постоянно мобил 5-50 к 190 тыщам пробега жрало 1 литр на 10 000км, УГОВОРИЛИ ПЕРЕЙТИ НА ХОНДОВСКОЕ 5-30 МИНЕРАЛКУ, так литр сожрало за 3500км пробега( Масло так горит или песда кольцам??? Не дымит и не воняет ( Че делать? Ибо для zс мотора мне кажется слишком жестока так хавать!?

Недруги уговорили:-)
У меня наоборот, мобил хавало, а хонду-5в30 практически нет.
Врядли кольца, хотя и пробег не маленький

Так че тогда за мистика?
ps дрыг канеш кручу постоянно но втека нет( Негде не течет.

а обратно поменять?
у меня жЫп ситетику агип не хвад, а залил полуситетику начал хавать... щас менять обратно буду...
поменяй обратно да посмотри...
по мне так масло не хавает. дрыг не клинанул.. нехай в него лазить! пусть машина ездить

А не дымит, это в смысле заднее зеркало туманом не застилает? На парковке на полном газу побейся на отсечке, быстренько выпрыгни и посмотри чего там повылетит. Судя по расходу масла там такой голубой хаттаб вылезет, что вопросов не останется. Просто в зеркало его не видно

да попроси кого-нить, пусть газуют - а ты смотри и нюхай

Залей ликви или эджип. Думаю жор будет минимальным. Можно погуще, а то пробег-то недетский

А пля перечитал первый пост))) А ты чё хотел? Ясен красен, что после 5 на 50 5 на 30 будет улетать просто)))

лей 10W60 - будет уходить еще меньше...
как и оно начнет уходить - зальешь 75w90 =))))))))
потом отработка, а потом уже капиталка =))

Газовал, дыма нет а кондецат летит! Мож контрактный взять?

RaZVaL писал(а):лей 10W60 - будет уходить еще меньше...
как и оно начнет уходить - зальешь 75w90 =))))))))
потом отработка, а потом уже капиталка =))

Мож лучше маргарин туда шприцовать с солидолом или циатимом? ))) Или м10Г2К

Неперестаю удивляться людям,как посоветую,а чего советуют реально сами не понимают,если закрыть верхнюю часть монитора в этой теме,то можно подумат ,что собрались деды с москвичклуба каког нить,хаатаб какой то вылезет,скужут пипе ц прямо.
У меня аккорд жрал 5литров на 1000 пробега и не дымил почти)
че ты мозги паришь 1000грамов масла на 3500 это херня для 5-30)

Ren писал(а):Неперестаю удивляться людям,как посоветую,а чего советуют реально сами не понимают,если закрыть верхнюю часть монитора в этой теме,то можно подумат ,что собрались деды с москвичклуба каког нить,хаатаб какой то вылезет,скужут пипе ц прямо.
У меня аккорд жрал 5литров на 1000 пробега и не дымил почти)
че ты мозги паришь 1000грамов масла на 3500 это херня для 5-30)

Ой-ой какое говенное масло сама хонда-то рекомендует. Чож она так-то?

Ren писал(а):Неперестаю удивляться людям,как посоветую,а чего советуют реально сами не понимают,если закрыть верхнюю часть монитора в этой теме,то можно подумат ,что собрались деды с москвичклуба каког нить,хаатаб какой то вылезет,скужут пипе ц прямо.
У меня аккорд жрал 5литров на 1000 пробега и не дымил почти)
че ты мозги паришь 1000грамов масла на 3500 это херня для 5-30)

При пробега 60 тыщь не ела не грамма, когда только сел за нее к 140-150 щуп уходил в итоге написано выше!!! Копаки менялись маслосьемные, походу толька перебрка или новый дрыг ...

Тоже мой ZC жрать начал не слабо после 155 т.км. Заливал кастрол 5w40, сейчас думаю либо мобил, либо матил залить такой же вязкости. Колпачки не менял. Снял PCV - был заклинивший, почистил, расход немного упал. Если при переходе на другое масло будет опять жор, то походу капиталка светит, либо свап...
Когда колпачки менял, сильно уставшие они были?

IvanINT писал(а):Тоже мой ZC жрать начал не слабо после 155 т.км. Заливал кастрол 5w40, сейчас думаю либо мобил, либо матил залить такой же вязкости. Колпачки не менял. Снял PCV - был заклинивший, почистил, расход немного упал. Если при переходе на другое масло будет опять жор, то походу капиталка светит, либо свап...
Когда колпачки менял, сильно уставшие они были?

Ну я вот подумал Мобил советует после 200 000 лить 10 на 60т?! А какие варианта свапа есть???

Да хз пока. Б18 думаю нет смысла ставить, всё равно из овоща тупер не сделать. Либо Втековый ZC, ну либо насчет х22 подумать.

А простите за серость что такое PCV

Шумахернах писал(а):А простите за серость что такое PCV

Эт клапан вентиляции картерных газов, простенькая конструкция: пружинка с шариком. Бывает забивается от масляного тумана и заклинивается и может способствовать жору масла. Периодически чистить его надо, делов на 15 минут.

Спасиб, заморочусь!