REDLINERS.RU

Нужна помощь: на Accorde 1992 г.в., меняю двигатель F20A (133л.с.) на H23A VTEC (200 л.с.), хватит ли в редлайне родного топливного насоса или уже заказывать Walbro?

заказывай вальбру или свежий сток - у тя он старый, так что менять се равно нада.
хотя для твоей мощности вальбра не нужна - у не есть минусы, жужжит и не любит воздуха...поэтому разумно поискатиь бу от с2000 например, кто то продавал

rmn писал(а):заказывай вальбру или свежий сток - у тя он старый, так что менять се равно нада.
хотя для твоей мощности вальбра не нужна - у не есть минусы, жужжит и не любит воздуха...поэтому разумно поискатиь бу от с2000 например, кто то продавал

Спасибо, а с каких мощностей разумно ставить Walbro?

х23 на еврор-ских валах питался от жигулевского насоса, который встал болт-он в родной фильтр...

насоса от 12ки хватает только фИТУ, ДАЖЕ ОДИССЕ 2И2 ГРЕЕТСЯ НА ЭТОМ НАСОСЕ

хуйзнает, уже почти год вагончег ебошит на насосе американском... свечи не белые

ТАК АМЕРИКАНСКИЙ ИЛИ ОТ 12КИ?

Василий58 писал(а):х23 на еврор-ских валах питался от жигулевского насоса, который встал болт-он в родной фильтр...

!!! ОБАЛДЕТЬ !!!
И, что до отсечки не испытывал топливного голодания??? А в принципе чему удивляться, у самого был скай в 30 кузове (L20, 115 л.с.), когда менял насос, цепанул его к банке литровой с бензом, решил посмотреть как качает, так он эту банку за 10 секунд опустошил! Видимо насосы с запасом делают, один фиг обратка есть.

пасынок Админа писал(а):ТАК АМЕРИКАНСКИЙ ИЛИ ОТ 12КИ?

пришел в тазомагазин Русь, купил насос Hico кажись для таз2110 за 700 р. (русский был по 500, бош по 1200). поставил, и радовался.

мне тоже говорили, что можно от таза бензаносос поставить, встает без переделок, но желательно бошевский!

жужжит и не любит воздуха...

Чо прям сильна жужжит?

Друзья! Прошу совета, какой бензонасос поставить в CF4 (двига H22A), а то родной присмерти. Сам склоняюсь к Бошу, потому что по другим вообще информации никакой в сети нет. А из Бошей вроде как вот этот для H22A 0 580 313 006, но его нигде нет. Есть такой 0 580 314 097, это для обычного овоща европейского, а у меня JDM. Вообщем помогите, кто чем может!

fxman писал(а):Друзья! Прошу совета, какой бензонасос поставить в CF4 (двига H22A), а то родной присмерти. Сам склоняюсь к Бошу, потому что по другим вообще информации никакой в сети нет. А из Бошей вроде как вот этот для H22A 0 580 313 006, но его нигде нет. Есть такой 0 580 314 097, это для обычного овоща европейского, а у меня JDM. Вообщем помогите, кто чем может!

бош от газели 130л\ч прости господи

Номер есть?

fxman писал(а):Номер есть?

лучше масуму поставить, чем китайский бош

fxman писал(а):Номер есть?

0580454138

Atlone писал(а):Нужна помощь: на Accorde 1992 г.в., меняю двигатель F20A (133л.с.) на H23A VTEC (200 л.с.), хватит ли в редлайне родного топливного насоса или уже заказывать Walbro?

Вальбро ни в коем случае. 255л/ч перебор, я читал на ХондаТеч что этого нельзя делать.

110 л/час будет достаточно для 200 лс. Мне даже 90лч хватало на 210 сил.
У овощей 90 л/час и на B серии 160-200 лс идут 130 л/час с завода.
Короче 110 хватит, просто 130 мне кажется днём с огнем не сыщешь.
цитата с hondatech "All D series pumps are 79 lt/hr. GS-R, ITR and 99-00 Si are 131 lt/hr"
щас короч на таком DFP0106 гоняю и норм
но можешь найти альтернативу на 130 л/час от денсо. Было бы идеально и если найдешь поделить номерком. Просто по моему их нет или за конеценник на ибей.

Выброси его его нахуй

tofu писал(а):

fxman писал(а):Номер есть?

0580454138

По этому номеру никто не поднимает. Кого Вы пытаетесь обмануть????? Вы-тролль......

Это цена деревенщина!