REDLINERS.RU

Сегодня возникла мысль не сделать ли такой девайс. Покрутил гугл, яндекс, нашел готовые такие девайсы для автоматов.... для механики кто-нидь подобное видел? может сам замораичвался и поделится опытом? В принципе задача то стоит только в том, чтобы с 3й с отсечки не воткнуть 2ю.... а то последствия сами знаете какие... ну и конечно же хочется чтобы выглядело красиво...

не совсем ясен смысл.......

я итак на отсечки 3-й знаю что это 3-я но все равно промахивался и попадал во 2-ю..........

во-первых непонятен смысл сей затеи на мкпп, во вторых как цифирка на экране тебя убережет от перекручивания

Хуй знает вообще как модно не знать на какой передаче едешь)))) может тогда не монитор а автомат нужен

смысл затеи в том, что если ты втыкаешь вторую, то ты это видишь до того как отпускаешь сцепление.... может просто не так выразился... а так то да.. согласен.... всегда знаешь на какой передаче едешь... нужен датчик для кулисы... наверное лучше так обозвать

hondaracer писал(а):Хуй знает вообще как модно не знать на какой передаче едешь)))) может тогда не монитор а автомат нужен

Ну конечно... сразу короллу тогда и покупать...

если будешь смотреть какую передачу включить, то проще аккуратнее переключаться

SiR-T писал(а):если будешь смотреть какую передачу включить, то проще аккуратнее переключаться

Это понятно... но в целом проблема есть... не я один попадаю не в ту скорость... хочется как-то обезопасить себя от ошибки

Попасть не в ту передачу можно либо 1) когда чайник 2) спецом 3) когда вбиваешь со всей дури в адреналиновом угаре...как хоть при одном из этих пунктов может помочь какой-то дисплей хз...короче без обид, но имхо хернёй маешься....

+1 считаю затею бредом.
Как тебе может помочь какаято циферка на панели? На втеке по моему ваще мало на что отвлекаешься от дороги либо тахометра (на драге)

Тренироваться нужно, рука сама будет включать какую нужно передачу и даже на тах смотреть не будешь, отсечку будешь чувствовать.

5 вместо 3 включал, было по началу, но чтоб с 3 на 2, это бля постараться надо(тьфу-тьфу-тьфу на всякий случай )
Тренируйся лучше и майся дурью!

что если ты втыкаешь вторую, то ты это видишь до того как отпускаешь сцепление.... может просто не так выразился... а так то да.. согласен.... всегда знаешь на какой передаче едешь... нужен

с неврипитологом поговори, чтоб тебе рассказали время прохождение сигнала от мозга (синапсы там всякие) и мышечную реакцию. Если ты нацелен на драг, то глядя и обдумывая, какие ты там видишь цифирки потеряешь время. Точи рефлексы не надо думать. Аиршифтер спасет в таких ситуациях или секвенталка. На карйняк можно марочку с зайчиком, оч убыстряет реакцию.

scr grey бля ты меня прикончил невропатолог, марочка с зайчиком...))) Ещё бля таблеточку с кенгуру и на дрэг
А решение вообще заебок))) Типа не можешь нормльно позьзоваться ручкой-выход секвенталка

мож проще навыки подтренировать? скажем, я стараюсь с 3 на 4 переходить так: вытолкнул с третьей, рычаг встаёт, разумеется, напротив 4, доталкиваю в 4. (2->3 аналогично, в принципе). это чуть дольше чем сразу 3-4 вбить, но уж надёжнее и нифига не дольше, чем если бы то же самое но с визуальным контролем по приборам, плюс какие нах приборы - на дорогу глядеть надо.

сделал себе датчик на основе геркона, но только на нейтраль - чтобы не мучиться с программной нейтралью на сигналке.

товарищи всё это херь....... продаю датчик с монитором с цыыыфарками.... за 120 тысяч евро..... вместе с цивиком...(раллийный группа S2000) цвет розовый)))))))..... а вообще нахер он нужен.....если руки кривые.... цыфарки не помогут.... где 4-я где 2-я о чём вы??? а вообще тему развили не плохо!!!!!))) даже врачей подтянули ай молодцы...

Тему развили пипец... про невропатолога хорошо... я конечно бля уже давно думаю что мне на витц литровый автоматный надо пересаживаться, а тут реально вот вижу что и не только я так думаю, спасибо ребята за советы, пошел ЕвроРа продавать нахер

Чувак, ты чтоли забыл чсто на форуме быдлайнерс?
Остынь, тут всегда так и еврея не надо продавать ты че! Просто тебе выразили общее мнение что циферка на панели жэто бредовая затея - либо ты будешь слишком медленно втыкать передачи, постоянно отвлекаясь на циферку, либо ты не будешь обращать на нее внимания и ничто кроме моторики не поможет тебе точно втыкать ту передачу что нужно. И еще надо всегда быть начеку чтоб топнуть сцепление.
У меня тож бывало раньше не ту передачу втыкал, так сразу сцепу в пол надо давить..

outluch писал(а):Чувак, ты чтоли забыл чсто на форуме быдлайнерс?
Остынь, тут всегда так и еврея не надо продавать ты че! Просто тебе выразили общее мнение что циферка на панели жэто бредовая затея - либо ты будешь слишком медленно втыкать передачи, постоянно отвлекаясь на циферку, либо ты не будешь обращать на нее внимания и ничто кроме моторики не поможет тебе точно втыкать ту передачу что нужно. И еще надо всегда быть начеку чтоб топнуть сцепление.
У меня тож бывало раньше не ту передачу втыкал, так сразу сцепу в пол надо давить..

Да я же тоже не без доли юмора.... все ОК... Еврея теперь хрен продам.. у меня же теперь два мотора один ездит второй строится

outluch писал(а):Чувак, ты чтоли забыл чсто на форуме быдлайнерс?
Остынь, тут всегда так и еврея не надо продавать ты че! Просто тебе выразили общее мнение что циферка на панели жэто бредовая затея - либо ты будешь слишком медленно втыкать передачи, постоянно отвлекаясь на циферку, либо ты не будешь обращать на нее внимания и ничто кроме моторики не поможет тебе точно втыкать ту передачу что нужно. И еще надо всегда быть начеку чтоб топнуть сцепление.
У меня тож бывало раньше не ту передачу втыкал, так сразу сцепу в пол надо давить..

+пятьтыс