REDLINERS.RU

Сегодня двигаясь по мкаду обратил внимание на такое явление:
скорость около 100, передача 3, сцепление выжато до самого что ни на есть упора. Кручу двигатель от 0 и до отсечки туда сюда, увствую ускорение машины у отсечки и замедление у низов. Я сделал вывод - сцепление выжимается не полностью. Этим же по-идее объясняется последнее время тяжелое втыкание передач, иногда даже на стоящей машине 1 с трудом входит! Мне кажется если это явление убрать, все станет сразу хорошо, и коробка будет работать лучше.
1) Правильно ли я определил диагноз?
2) Если да то как устранить проблему?

upd: проблема была в корзине. Поменял корзину и все стало отлично выжиматься и сцепляться.

ну че мастеры фломастеры поделитесь советом то !

отрегулируй сцепу

как?
Ты кажется мне в лс писал что подкрутил шток сцепы.. Я чето полазил кверхужопой головой к педалям и нифига не догнал че там крутить, слишком все глубоко и далеко. Руками то не подлезть а надо еще и ключами оО Блин завтра конечно еще попробую, посмотрю...

outluch писал(а):как?
Ты кажется мне в лс писал что подкрутил шток сцепы.. Я чето полазил кверхужопой головой к педалям и нифига не догнал че там крутить, слишком все глубоко и далеко. Руками то не подлезть а надо еще и ключами оО Блин завтра конечно еще попробую, посмотрю...

Такая же хрень, помогло только удлинение штока на 10мм . Регулировать надо педаль сцепы до тех пор пока холостой ход не пропадет, мне такое не помогло

тоже уже подкручивал раза 3. помогает, но не на долго
хочу поменять главный и рабочий цилиндры

чо то часто такая проблема выскакивает на дц5 и еп3...

у меня на рсх было у жусси было...

я читал у пендосов что это связано с тем, что используется сцепа с афтермаркет корзиной, которая имеет более жесткие лепестки.... типа юзайте оем и будет счастье )

.Серый. писал(а):чо то часто такая проблема выскакивает на дц5 и еп3...

у меня на рсх было у жусси было...

я читал у пендосов что это связано с тем, что используется сцепа с афтермаркет корзиной, которая имеет более жесткие лепестки.... типа юзайте оем и будет счастье )

Интересно, а на керамике такая же херня твориться?
У меня похожие симптомы были. Регулировка сцепы помогла, но не на долго. Сейчас на замену сцепа.

cyn4uk писал(а):тоже уже подкручивал раза 3. помогает, но не на долго
хочу поменять главный и рабочий цилиндры

а сцепу сначала не хочешь поменять?

СКАЖИТЕ плиз! как конкретно регулируется сцепа?? Впедальном узле? Я что то ваще не могу там понять че крутить, так все далеко! Действительно в педалном узле регулируется или может гдето подкапотом или снизу??

Сцепа регулируется гайкой на тросике, который под капотом около вилки.
Не знаю как у тебя, но ИМХО по другому не бывает.

спасиббо!! Ато я чето уже запарился в педальный узел головой лазить )))))) Нереально там чето поправить блин..
Посмотр под капотом завтра

откуда там тросик, там же гидро-выжим.

outluch писал(а):СКАЖИТЕ плиз! как конкретно регулируется сцепа?? Впедальном узле? Я что то ваще не могу там понять че крутить, так все далеко! Действительно в педалном узле регулируется или может гдето подкапотом или снизу??

снимаешь пластик снизу, откручиваешь стопорную гайку на шпильке, выдергиваешь стопор вытаскиваешь опорный болт, теперь крутишь шпильку на сколько тебе нужно. ставишь опорный болт и стопор, закручиваешь стопорную гайку.

Как то так, ссори если не понятно

всем кто мучается с недовыжимом и недовтыком - менять сцепу!
фрикционный диск усиленной органики проживет долго, однако корзина с дубовыми лепестками умрет намного раньше самого диска...ставьте керамику, у нее в комплекте корзина мягкая, ибо жать там особо не надо...

Jussi писал(а):всем кто мучается с недовыжимом и недовтыком - менять сцепу!
фрикционный диск усиленной органики проживет долго, однако корзина с дубовыми лепестками умрет намного раньше самого диска...ставьте керамику, у нее в комплекте корзина мягкая, ибо жать там особо не надо...

слушай ты это сказал как настоящий проповедник я аж заинтересовался ))) пока машина без сцепы стоит че можно поставить из не сильно дорогого на сивку ек3 д15б коробас s40?

Kipish писал(а):

Jussi писал(а):всем кто мучается с недовыжимом и недовтыком - менять сцепу!
фрикционный диск усиленной органики проживет долго, однако корзина с дубовыми лепестками умрет намного раньше самого диска...ставьте керамику, у нее в комплекте корзина мягкая, ибо жать там особо не надо...

слушай ты это сказал как настоящий проповедник я аж заинтересовался ))) пока машина без сцепы стоит че можно поставить из не сильно дорогого на сивку ек3 д15б коробас s40?

Exedy или Comp.Clutch

какую взять сцепку для дц5? Из керамики. че лучше кседи или комптишн? Знаю что в поиск, но уж ктонить можт ответит в моей теме ))

Ставте карбоновое! Оно не так убивает коробку привода не рвёт! Оно чуть пробуксовует тем самым смягчает удаты передаваемые от мотора в трансмисию и стоит не так уж дорого![/img][/video]

Гидравлическое сцепление не регулируется,только положение педали отрегулировать можно. Регулируется тросиковое. А если хрустит,то возможно торба синхронам.Обычно у В-серии моторов вылетают синхроны третей передачи. У меня на В16А2 стоит маховик Fedanza и керамика к-кт F1. Я доволен! Ставил к-кт новой оригинальной сцепы-отплясала 3месяца,стоит один раз подпалить конкретно и в топку