REDLINERS.RU

Всем доброго времени суток!

Предыстория:

С самой покупки ITR заметил что-то неладное со включением задней передачи. Т.е. рычаг переключеия КПП даже в паз не заходил в 50 процентах случаев, а чтобы передача все-таки включилась нужно было включить любую другую и слегка тронуться. Не придавал этому большое значение, так как задней пользуюсь не часто.

А вот что случилось сегодня:

Решил заехать с евреем..Первая, старт, поехал, не очень удачно включил вторую (приподзнил), третья вообще не захотела заходить (хруст), сбрасываю на нейтраль, торможу, встал. Так как стоял на трассе надо было разворачиваться задом. Но не тут то было, повторилась "ПРЕДЫСТОРИЯ", проделал все манипуляции, но задняя не включается ни в какую, думаю ладно, лишь бы остальные на данный момент работали, но тоже **й. Шифтер по нейтрали вообще не ходит (стоит по середине), включаются только 3 и 4 передачи соответственно. Тут я понимаю что к коробе пришёл пушной зверёк.
Хрен с ним, думаю проёдет. Тронулся с 3ей передачи и вот оно чудо, начали включаться как 1 так и ве остальные, кроме задней, причем перадачи включаются чисто, без хрустов. Но чуть позже задегла 5. Вот собственно на 4 передаче докатился до гаража.

Итог:
Нет задней и 5 передачи.
Что могло залечь? Срезало шестерни? Синхры?
P.S. На заглушенной машине таже беда.
PLZ help

Надо снимать и разбирать коробку, быть может вилка которая ряд 5-задняя передачи выткает виновата

Тоже об этом подумал, но блин залеглго все именно тогда, когда 3юю не воткнул, видимо...

синхрону кердык, вместе с хабом

хилые на дц2 коробки, че уж говорить. вроде стараешься все делать аккуратно, а все равно ппц приходит.

А прикручена коробка нормально?

Ren писал(а):А прикручена коробка нормально?

Хочется верить что нормально. А какая взаимосвязь?

Пысы. Интересно, во сколько ремонт обойдется...

iddqd писал(а):хилые на дц2 коробки, че уж говорить. вроде стараешься все делать аккуратно, а все равно ппц приходит.

Гы...Это вы пошутили насчет хлипкости? Моя под турбо уже 3года ходит. И на атмо С момента рождения.
Автор- подушки проверь. Особенно заднюю. Если она рвеца, плохо втыкаются передачи, особенно задняя.

Intigra писал(а):

iddqd писал(а):хилые на дц2 коробки, че уж говорить. вроде стараешься все делать аккуратно, а все равно ппц приходит.

Гы...Это вы пошутили насчет хлипкости? Моя под турбо уже 3года ходит. И на атмо С момента рождения.
Автор- подушки проверь. Особенно заднюю. Если она рвеца, плохо втыкаются передачи, особенно задняя.

Хм, интересный вариант, да вот только передачи не включаются вообще (( В понедельник поеду делать дефектовку.

Intigra писал(а):

iddqd писал(а):хилые на дц2 коробки, че уж говорить. вроде стараешься все делать аккуратно, а все равно ппц приходит.

Гы...Это вы пошутили насчет хлипкости? Моя под турбо уже 3года ходит. И на атмо С момента рождения.
Автор- подушки проверь. Особенно заднюю. Если она рвеца, плохо втыкаются передачи, особенно задняя.

типа стоковая короба? тут у пары человек знакомых не все идеально. сам с коробой намучился с хрустами. уже вторая короба, тоже пара нареканий есть. может у тебя мега коробка какая

iddqd писал(а):

Intigra писал(а):

iddqd писал(а):хилые на дц2 коробки, че уж говорить. вроде стараешься все делать аккуратно, а все равно ппц приходит.

Гы...Это вы пошутили насчет хлипкости? Моя под турбо уже 3года ходит. И на атмо С момента рождения.
Автор- подушки проверь. Особенно заднюю. Если она рвеца, плохо втыкаются передачи, особенно задняя.

типа стоковая короба? тут у пары человек знакомых не все идеально. сам с коробой намучился с хрустами. уже вторая короба, тоже пара нареканий есть. может у тебя мега коробка какая

Да... Стоковая коробка. В конце прошлого сезона в ней появилась пара м-фактори 4.05. Может я конечно езжу очень аккуратно и на драге переключаюсь тоже аккуратно, но факт есть факт...И пробег у нее сейчас 240тыскм. Менялись только дифф, подшипники диффа, поскольку сток был обычным не лсд и вот пара... Ну и масло само собой раз в сезон...

всё было обсалютно также у меня.
Каробку в разбор - синхра и муфта 5-задней передачив замену а может и ёщё что.
Также всё не очень хорошо включалось. Подушка не причём - прсто короба уже устала. Не в булочную же на ней ездили. Мне хватило два раза "промахнутся". Поставил другую коробу - всё работает как часы. Старую чиню.

Sash писал(а):всё было обсалютно также у меня.
Каробку в разбор - синхра и муфта 5-задней передачив замену а может и ёщё что.
Также всё не очень хорошо включалось. Подушка не причём - прсто короба уже устала. Не в булочную же на ней ездили. Мне хватило два раза "промахнутся". Поставил другую коробу - всё работает как часы. Старую чиню.

Ну и по чем сейчас синхры и муфта?

[/quote]
Да... Стоковая коробка. В конце прошлого сезона в ней появилась пара м-фактори 4.05. Может я конечно езжу очень аккуратно и на драге переключаюсь тоже аккуратно, но факт есть факт...И пробег у нее сейчас 240тыскм. Менялись только дифф, подшипники диффа, поскольку сток был обычным не лсд и вот пара... Ну и масло само собой раз в сезон...[/quote]

скорее всего и правда в аккуратности дело. промахи и не втыки передачи она плохо прощает реально. еще если выкрутить 3 и после нее воткнуть 5, с вариантом 90% приходит песда синхру и 5 начинает подхрустывать. хз с чем связано, на тойотах такого не было. хотя мож и нагрузки не те были.

Сделали коробку.
Как и предполагалось, дело в синхронизаторе. Закусило с одной стороны зубья и задняя не выходила.
Осталось только поставить на место.
Всем спасибо

у меня на двух коробках 3ья передача во втеке всегда хрустит
если переключаться с задержкой в полсекунды, то все ок

qb1ck писал(а):
Сделали коробку.
Как и предполагалось, дело в синхронизаторе. Закусило с одной стороны зубья и задняя не выходила.
Осталось только поставить на место.
Всем спасибо

сколько синхра стоила и где брал ? ну и сроки ?

Всё запчасти были у наших доблестных сервисменов. Сделали всё в авральном режиме за 1 день =)
Кстати, на ремонте коробки всё не закончилось.
Самое интересное было впереди. А именно: диск сцепления в порошок, выжимной так же, корзина в дым (вся синяя и кривая), МАХОВИК - задрочена рабочая поверхность и непонятный напайки в районе шестерни, тоже под замену.
В хабаровске было всё, кроме корзины, ну и так как найти её не смог
пришлось брать Competition clutch stage 4, а маховик подарил очень добрый человек Civic forever =)

Теперь езжу и дёргаюсь =)

Ну и напоследок залили туда Ravenol 75w90, как оказалось зря. Пришлось сливать и лить MTF-II.

Всё про всё вышло - 31400.
Включая Ravenol, MTF, кит сцепления, ремонт и синхры с муфтой.

Блин, вот и я неудачно в третью промахнулся, с задней траблы теперь, остальные работают нормально. Только вот вопрос..коробка воет при езде на 4-й и 5-й, немного подвывает 3-я, 1-2 норм (выла и раньше). На 5-й уж сильно этот вой бесит, от чего он может происходить? Или это лечение пациента по фотографии и вариантов может быть много?
Еще момент..сочится масло из под болта номер 13, там внутренний квадрат 1/2:


Пробовал подтянуть - не тянется. Чего держит этот болт? Помнится на москвиче был подобный болт, из под него всегда текло, подтяжка не помогала, герметик не помогал. Оказалось, что он прижимал вал, вал в свою очередь болтался и разбивал посадочное место болта, потому то и текло..боязно что и тут подобное(

Собственно, исходя из всех этих траблов, разбирать и дефектовать коробку или купить другую?)

а не заливная ли эта пробка ли ? скоко заливал масла в коробку ? может перелив и поэтому воет. Обычно правда наобород когда мало масла. И воет обычно диф или подшибник упорный. Какое масло залито ?