REDLINERS.RU

Вопрос таков! машина начинает грется если на ней жару дать! то есть если стартонуть и раскрутить мотор примерно до 7000, потом стрелка температуры начинает подниматся! Даешь 2500 оборотов и держишь их, стрелка опускается, а если стоишь на светофоре опять начинает грется! Еще греется когда едешь на 5-ой передаче примерно 140-150! В чем проблема подскажите? Кстати термотсат новый

Доктор писал(а):Вопрос таков! машина начинает грется если на ней жару дать! то есть если стартонуть и раскрутить мотор примерно до 7000, потом стрелка температуры начинает подниматся! Даешь 2500 оборотов и держишь их, стрелка опускается, а если стоишь на светофоре опять начинает грется! Еще греется когда едешь на 5-ой передаче примерно 140-150! В чем проблема подскажите? Кстати термотсат новый

термостат правильно работает?
уровень жидкости в норме?
Радиатор то не забит?

радиатор мой

машина на аватаре? ты б ещё досками забил морду =))
номер перевесь или сними на время, всё должно стать заебись.
у меня было так

так же грелся на отжигах, пока не перевесил номер.
тупо не хватает обдува радиатору.

еще может помпа плохо отрабатывать... воздушных пробок точно нет? антифриз когда менял?

+100 мой радиатор..было у меня так

радиатор новый, пробки все убрал, антифриз менял неделю назад когда менял термостат! термостат работает правильно!

по поводу номера спс возьму на заметку!

а что с помпой может быть???

Die$el писал(а):машина на аватаре? ты б ещё досками забил морду =))
номер перевесь или сними на время, всё должно стать заебись.
у меня было так

так же грелся на отжигах, пока не перевесил номер.
тупо не хватает обдува радиатору.

а почему тогда она сбивает температуру если держишь 2500, типа помпа качает? кстати как проверить работу помпы???

вентилятор включается?????
обычно дело именно в этом ... что значит греется ??
загорается чек на оверхеатинг?

Доктор писал(а):радиатор новый, пробки все убрал, антифриз менял неделю назад когда менял термостат! термостат работает правильно!

по поводу номера спс возьму на заметку!

а что с помпой может быть???

помпа может не отрабатывать на полную, тобишь церкуляция маленькая... может там чего?...
смесь не бедная? не смотрел прокладка не газит случайно?

открут пробку радиатора и посмотри! стоило 1 раз надосмотреть у тебя будет пол радиатора пустым, а в бачок когда долил, он и стал работать на замещение от половины

а если постоянно из радика в бачок сливает и переливает его?

должен сливать это тепловое расширение, и засасывать обратно, если переливает, надо проверить крышку радиатора и бочка.

шланги к радиатору случайно не твердые как камень? продавливаются пальцами?

nwolf писал(а):шланги к радиатору случайно не твердые как камень? продавливаются пальцами?

Шланги мягкие.
уровень жидкости нормальный каждый раз смотрел.
Греется в смысле греется, чек не загорается а поднимается стрелка температуры

Доктор писал(а):

nwolf писал(а):шланги к радиатору случайно не твердые как камень? продавливаются пальцами?

Шланги мягкие.
уровень жидкости нормальный каждый раз смотрел.
Греется в смысле греется, чек не загорается а поднимается стрелка температуры

до какого уровня? а вентикулер включается при этом?

поднимается почти до красной зоны! да вроде включается

Вопрос в тему.
На DC1/2 стрелка температуры при прогретом моторе должна быть четко посередине?
У меня на DC1 и на сире DC2 на 2/3 до середины постоянно, менял термостат - тажа фигня. Датчик барахлит? Или эт норм. для 78 градусов открытия термостата?

у меня мотор zc от тегры, термостат датчики всё сток родное с япы, стрелка всегда чуть ниже середины, кмк это норма. мож тачик чутка гонит, можно проверить его.