REDLINERS.RU

предыстория.
с начало косяк был следующий - похрустывало при вывернутых колесах, ну ясно, внешний шрус.потом оно понемногу померло до хруста при малейшем отклонении от прямо. поменял, все супер, в тот же день, арковал машину, включил заднюю, вывернул колеса, трогаюсь, машина на месте и удары из под капота, думал хуево поставил внешний, залез смотрю - пыльник внутреннего перекрутило, ясно.. свернуло внутренний. разобрал, все подшипники с крестовины слетели в пыльник..
купил новый, поставил - таже херня... в чем может быть трабла?

зы до заменя внешнего шруса такое тоже было... на заднем ходе, только проскачило один раз, наверно подшипники не слетели..

помогите плз, вообще не понимаю что делать и в чем может быть такая проблема....

Ты хоть набиваешь смазкой шрус и пыльник?

получается, что при повороте руля у тебя трипоидный подшипник выходит из шруса! может не тот шрус? или палка короткая?

Смотри шлицы на самом валу! Может сожрало уже по краям.

chaos писал(а): Ты хоть набиваешь смазкой шрус и пыльник?

Да, конечно.

zargis писал(а):получается, что при повороте руля у тебя трипоидный подшипник выходит из шруса! может не тот шрус? или палка короткая?

Проблема была и до замены внешнего шруса, но как то походу повезло, и было это на снегу, удар был один и не такой сильный. потом ездил нормально. а сейчас подшипники с крестовины просто срывает..

Тоже думал про палку, но как так? я не понимаю как такое может быть... была машина, все было нормально.. сотню раз заежал в гараж вывернув руль и все хорошо было.. а потом палка усохлась?

5Элемент писал(а):Смотри шлицы на самом валу! Может сожрало уже по краям.

а причем тут они? за них сама крестовина держится, ты думаешь вал проскакивает внутри как бы в крестовине? тоесть из нее выходит?

у тебя при вывернутом руле крестовина внутреннего шруса выходит из корпуса, и подшипники с неё слетают в пыльник! ты поменял наружний шрус !ты их сравнивал когда менял? если ты поставиш палку на 1см подлиньше всё бодет ок.

может рулевая рейка "перекручивает"? ударов небыло, на бордюры не влетал? сход надо сделать

zargis писал(а):у тебя при вывернутом руле крестовина внутреннего шруса выходит из корпуса, и подшипники с неё слетают в пыльник! ты поменял наружний шрус !ты их сравнивал когда менял? если ты поставиш палку на 1см подлиньше всё бодет ок.

сравнивал, одинаковые. со старым внешним было тоже самое.

chaos писал(а):может рулевая рейка "перекручивает"? ударов небыло, на бордюры не влетал? сход надо сделать

удары были, когда купил машину долбанул в яму.. но после этого ездил много, и задним ходом каждый день с полностью вывернутыми колесами заежал в гараж. такого небыло...
со сходом косяк есть.. но я чтот не уверен что в нем дело..

ребят, на сколько подшипники правого внутреннего шруса могут торчать из него при полностью вывернутом руле вправо???? очень нужно..

ProfesSor писал(а):ребят, на сколько подшипники правого внутреннего шруса могут торчать из него при полностью вывернутом руле вправо???? очень нужно..

Должны не доходить до края Шруса .!

блин у меня подшипник который расположен сверху, выходит практически на половину..
я уже не знаю что делать.. перебрал внешнюю гранату, убедился что стопорное не проскачило дальше, посмотрел рычаги, вроде не грутые..
щас уже грешу на опоры, мыслей реально нет больше.. понять не могу в чем беда..

ну мож подушку какую оторвало...

Матос писал(а):ну мож подушку какую оторвало...

передняя была порвана.. заменил.. остальные вроде не трупы