REDLINERS.RU

Есть проблема, точнее она появилась вчера, после замены диска сцепления - когда мэээдленно отпускаешь сцепление, в сам момент схватывания дисков - достаточно сильная вибрация. Причем если стартовать НЕ с холостых - ее нет... раньше мог тронуться без газа, только сцепление отпускал, теперь колбасит сильно. а на ходу все в порядке.
Что может быть не то, и чем мне грозит такая напасть в дальнейшем?
Заранее благодарен ответившим

а ты корзину и выжимной менял? или только диск??? если нет, я думаю это Корзина!

у меня такая же хня на новом сцеплении отдал прокачать, может поможет?

Это не диск и не корзина, а маховик. Подпалин не было на маховике когда сняли корзину, ниче не заметил ?

dc2 писал(а):у меня такая же хня на новом сцеплении отдал прокачать, может поможет?

Не поможет ..

RiO писал(а):

dc2 писал(а):у меня такая же хня на новом сцеплении отдал прокачать, может поможет?

Не поможет ..

уже понял. Буду смотреть маховик. Если есть подпалины - менять нах?

dc2 писал(а):

RiO писал(а):

dc2 писал(а):у меня такая же хня на новом сцеплении отдал прокачать, может поможет?

Не поможет ..

уже понял. Буду смотреть маховик. Если есть подпалины - менять нах?

Или забить и ездить если не сильно напрягает, или менять ..

Про подпалины это к слову. Если они есть, знач ты зажигал .. а если зажигал, знач наверняка поверхность у маховика неоднородной будет .. отсюда и вибрация с новой сцепой. А может как притрется все вообще пройдет ..

у меня похожая проблема...

В пятницу мне заменили сцепу (5-й прел с h22a5). Поставил комплект exedy racing stagе 1 (диск, корзина, выжимной), покупал у Муры. Махови остался сток, по словам механика - состояние отличное.

Сейчас при включении 1-й и задней передачи и трогании на ней появился какой-то странный стук, аля "тра-та-та-та-та-та... тра-та-та-та-та"

Воспроизводится вот так:
- стою на парковке
- выжимаю сцепление
- вставляю передачу (первую или заднюю)
- не трогая педаль газа, начинаю плавно отпускать сцепление
- в момент самого первого зацепления диска с корзиной слышится: "тра-та-та-та-та-та... тра-та-та-та-та", при более сильном зацеплении - пропадает.

Вчера после парковок задним ходом появлялся запах паленого сцепления. Сегодня, к счастью, запахом паленого сцепления не сопровождалось, но стук какой-то стремный.

У кого какие есть мысли по этому поводу?

Такая же проблема.грешу на фрикционный материал на диске сцепления...

shmul писал(а):Такая же проблема.грешу на фрикционный материал на диске сцепления...

а у тебя такое же сцепление? не обращался к механику, устанавливавшему сцепу, по этому поводу?

Artsiom писал(а):у меня похожая проблема...
- в момент самого первого зацепления диска с корзиной слышится: "тра-та-та-та-та-та... тра-та-та-та-та", при более сильном зацеплении - пропадает.

Вчера после парковок задним ходом появлялся запах паленого сцепления. Сегодня, к счастью, запахом паленого сцепления не сопровождалось, но стук какой-то стремный.

У кого какие есть мысли по этому поводу?

Екседи Ст1, комплект на В16А, брал у некого Браина, новьё, маховик - гуд. Через 400 км появися странный звук шарканья из коробаса, при первом включение-трогание, очень быстро проходил. Через 4000 выбросил диск сцепы =( . Поставил сток Экседи от В18С, ни разу этого звука не слышал!

а нахуй трогаться без газа?

Chuck писал(а):а нахуй трогаться без газа?

юмарист однако стук есть, на старой сцепе не было... быстро убить сцепу за 425 бачей не хочется

без газа трогаться ваще бред. ЛУчше просто обычно трогаться без пробуксовок долгих. А без газа - всегда сцепа дольше трется об маховик тк опускаешь плавно очень.

outluch писал(а):без газа трогаться ваще бред. ЛУчше просто обычно трогаться без пробуксовок долгих. А без газа - всегда сцепа дольше трется об маховик тк опускаешь плавно очень.

ну это понятно, просто как-то случайно услышал звук и потом экспериментальным путем обнаружил как он лучше всего воспроизводится.

Я ставил диск валео...
И что за бред по поводу троганья с газом?диск так изнашивается больше,поскольку скорость вращения выше,а время отпускания педали сцепления одно и тоже.конечно нужно давать чуть газу,чтобы мотору было легче.но после замены газовать приходится определенно больше!

Вчера получил ответ специалиста из МАМИ(моего преподавателя:)).вибрация при включении сцепления идет от неоднородности материала.дальше возможны 3 варианта:1.неоднородность ведомого диска,т.е. некачественный материал фрикционный.
2.неоднородность нажимного диска,тобишь корзины.либо она просто искривилась при перегреве либо на появились пятна нагрева вследствии чего коэффициент трения не одинаковый по всей поверхности.
3.неоднородность маховика,тоже самое,что и у корзины.
Диагностика и лечение:проверить корзину и маховик на наличие неровностей,пятен перегрева-в случае присутствия заменить деталь.диск,видимо,только менять,проверить его врятли удастся.
Вот как-то так...

shmul писал(а):Вчера получил ответ специалиста из МАМИ(моего преподавателя:)).вибрация при включении сцепления идет от неоднородности материала.дальше возможны 3 варианта:1.неоднородность ведомого диска,т.е. некачественный материал фрикционный.
2.неоднородность нажимного диска,тобишь корзины.либо она просто искривилась при перегреве либо на появились пятна нагрева вследствии чего коэффициент трения не одинаковый по всей поверхности.
3.неоднородность маховика,тоже самое,что и у корзины.
Диагностика и лечение:проверить корзину и маховик на наличие неровностей,пятен перегрева-в случае присутствия заменить деталь.диск,видимо,только менять,проверить его врятли удастся.
Вот как-то так...

Но это всё почти ничем не поможет топик-стартеру, тем более, что были на форуме топики, когда у людей было всё новое и тоже было биение!

а у меня как раз все новое, кроме маховика, эх... сегодня съезжу покажусь еще одному механику - может чего посоветует.