REDLINERS.RU

вчера выезжал с работы, протирал фары тряпочкой всё было ништяк, приезжаю в кино (75 км проехал по области), паркуюсь, отхожу от машины и бляха!!! капот открыт! держится только на собачке которую рукой надо цеплять чтобы полность открыть. По дороге больше сотки нигде не ехал, без отжигов вобще, в ямы не залетал, откровенно овощил. Последний раз под капот я лазил три дня назад.
Машина ЕГ хэтчь. Это чё блин капоты железные стоковые сами открывацо умеют? у корого такое было? Замки теперь ставить?

перестрахуйся и поставь замки, хуже не будет

да не хочется мне это говно на капоте, бывают какие нибудь скрытые варианты? чтобы снаружи ничего не торчало?

Die$el писал(а):да не хочется мне это говно на капоте, бывают какие нибудь скрытые варианты? чтобы снаружи ничего не торчало?

Новый замок

Может просто замок с тросиком смазать надо?

хз буду смотреть, ночью желаия не было в гараже зависать, мож открутилось чё, ато я тут в моторном отсеке болт кронштена гура нашел =))))

как вариант можно электромех замок капота поставить противоугонный)) держит круто . Спорт замки не айс если у тебя стоковый капот железный..лучше починить замок

На 5ом Прелюде катался целый день с открытм капотом)) на скорости его прижимало ВНИЗ) когад увидел что был открыт в гараже..стало сыкатно))

отрегулировать замок и нах!
а вообще вспомни, мож открывал его..

хорого отрегулировать замок. при правильной регулировке никогда ему не открыться. плюс там еще доп. крючок, который ты поддеваешь рукой

вот на крючке всё и повисло, думаю мож тросик какой сколхозить, чтоб при открытии стопорил капот изнутри и его надо было отцеплять изнутри, так на всяк случай.

Может правда открывал, ну там, масло проверить =)
Поставь замки с пластиковыми крышечками и покрась их в цвет капота.

Раньше, когда не было импортных замков делали так- брался короткий ремень от 9ки. от стоит сзади, длина около 30 см. просто прямой не скрученный. и ответная часть с замком- там вообще короткий огрызок. Одну часть- на капот, другую- на телевизор. Сначала защелкиваешь это хозяйство, потом закрываешь капот )))

Но сейчас есть хорошие импортные замки. а вообще стандартный замок отрегулируй.

johnnybo писал(а):Может правда открывал, ну там, масло проверить =)
Поставь замки с пластиковыми крышечками и покрась их в цвет капота.

масло я не проверяю, оно от замены до замены как вкопанное замки которые закрытые вроде ничё, но меня смущает скока под них пилить и как они зимой себя почувствуют =)

а на заправку по дороге не заезжал? А то бывает по запаре вместо лючка бензобака то замок багажника дергаю, то капот, правда сразу замечаю непорядок

неа, никаких заправок.

смазать замок и трос, чуть приподнять замок (1 мм. буквально)- и все

завтра же займусь, мож подкисло что за зиму.

У меня лечилось тем, что "дергалку" надо было довести обратно на несколько мм, т.к. сама она на место не вставала и соответственно тросик как бы всегда был в натяжении.

косяка было два, дёргалка в салоне залипала, не возвращалась до конца, сам замок за зиму зарос говном, залил его вдхой, выдул из него весь песок и т.п. смазал литолом, капот снова закрывается как дверь холодильника =)

есть противоугонка на капот,худлок вроде,там в капот монтируются такие штыри с шариками и замки в телевизор,капот хрен оторвешь.
по типу как спорт замки,тока не сверлится капот насквозь. вот.