REDLINERS.RU

Прошу опытных подсказать, сразу скажу что вопрос гуглил и по форуму смотрел, внятного ответа именно моей ситуации не нашел.

Суть проблемы: В один прекрасный день во время езды машина заглохла,заблокировав руль и тормоза.
Далее авто не заводится просто стартер крутит (или заводится на секунд 30) без газа. НО можно завести выставив на нейтралку (коробка АВТОМАТ) поддав газку. Далее машина едет (переставив на D) пока давишь газ и глохнет если газ не давить. При этом обороты до 1500 нельзя даже выставить, не держит практически, а так едет нормально, хоть до отсечки крути.
Во время езды в сервис шли страшные звуки справа по ходу движения от приводного ремня.

Что было сделано: доковыляв ночью (без машин) до ближайшего цивильного сервиса (жаль хондовских нету близко) диагност копался пол дня, но рекомендаций дать не смог, деньги не взяли.

Ошибки:
Р0341 Датчик положения распредвала вне предписан. номин. диапазона.
Р1166 Неизвестный дефект
Р1167 Неизвестный дефект
Р1456 Неизвестный дефект
Р030*Опознаны перебои зажигания по всем 4 цилиндрам
041-01 Цепь нагрева лямбды
041-04 Цепь нагрева лямбды
090-01 Клапан закрытия системы испарения топлива негерметичн. во впуск. кол./сервопр.

При этом диагност сказал что главная ошибка на датчик распредвала и что он его посмотрел, менял местами с аналогичным,но ошибка не прошла.
Так же он сказал что свечи были убитые, он ставил более свежые но проблема осталась.
Лямбда у меня давно висит, руки не доходят.

Ехать в сервис можно, но последняя поездка была оч. печальна, по новой не рискну, а эвакуатор обычный не сойдет,так как обвес не позволяет заехать, манипулятор стоит от 4500. Да и все равно бюджет на починку оч. мал в связи с тем,что второе авто только что подверглось хорошему ремонту.
Прочие данные:
RSX BASE
машиной владею 4 мес., по машине никуда не лазили при мне, цепь не меняли, пробег окола 150 тыщ.
месяц назад на скорости 60 км на ТТК была словлена большая новенькая яма у шиномонтажа, остался без балона, с тех пор приводной ремень повизгивает когда машину заведешь,через минут 30 прекращает.
Двигатель в стоке, только выпуск стоит тюненый.

Звонил в сервис хонда, сказали что если не сам датчик,то сломалась звездочка цепи и надо разбирать мотор,но в этом я сомневаюсь, а там цены...
Я вот и думаю какая последовательность моих действий. Книжка на русском по моторам к20а у меня есть.
Заранее большое спасибо всем)

ИМХО если датчик рабочий, то дело в цепи и ее компонентах ....

Ну а проверить этот датчик можно на работоспособность?
Я пока заказал новый датчик.

тебе в партнеры клуба Там есть сервис один...

Че за книшшко?

А к кому именно?
А книжка по двигателям к20 и к24 издательства АВТОДАТА.
Мож выложу скан позже если надо кому будет.

Сервис "У РИната" или "РРРкастомз" !

Спс, сейчас поищу, еще мне только что посоветовали mura,правда не знаю кто это)

Мура - это баннер справа, сервис у Рината - баннер слева

а книжко давай выкладывай

ps это твой такой гламурный ДиСиПять? че за бампер? отчет в наши хонды выкладывай и на смотру с сЭмками гламурными приежжай

Да я уже и туда и туда позвонил, в r2rasing дозвонился там мне механик первый и единственный кто наверное из двух десятков механиков,с кем я говорил внятно объяснил и подробно рассказал что и как посмотреть и что могло случиться, а сказал он что либо фазы сбились либо соленоид звездочки накрылся, а датчики магнитные и процент того что они накрылись очень мал.
Вот сейчас озадачен тем как проверить) Ибо познания мои недостаточны)
А книжку надо отсканить сначала, вот с машиной разберусь,после выложу)

Машинка на аве моя) Тока у нее сейчас иной вид,ибо ездила за рулем девочка,бампера покоцаны и бок продран) будем латать все,но ближе к лету.
Отчет позже выложу, починюсь-с удовольствием подъеду на съезд)

Механик - это Дима? или Павел? или Вася?

Проверять ВТС в книге должно быть написано

Димы нету и сказали он вообще не в Москве,а я говорил с Васей, но он сможет посмотреть машину не раньше пт, а мне желательно скорее,поэтому видимо как вариант везти к Ринату, но опять же там мне сказали что удет смотреть не он) Но зато можно завтра поглядеть. Вобщем такие дела.

Ну вот новый день принес немало сюрпризов.
Собираясь везти машину в Новогиреево RRR вечером обнаружил что аккумулятор разрядился внольь и поставив его на зарядку за ночь он не зарядился. В итоге я поставил акум от другой машины и о Боже! ) она завелась и поехала))))
В общем я спокойно доехал до ребят,встретил там известную белую тегру) и мне все прояснили по машине, причем все ошибки исчезли кроме лямбды)
Но другой сюрприз крылся в том что у меня сломаны 2 опоры двигателя)
В общем не знаю,мож кому поможет,но никто из диагностов даже предположить не мог что дело в неисправном акуме.

bzda писал(а):Ну вот новый день принес немало сюрпризов.
Собираясь везти машину в Новогиреево RRR вечером обнаружил что аккумулятор разрядился внольь и поставив его на зарядку за ночь он не зарядился. В итоге я поставил акум от другой машины и о Боже! ) она завелась и поехала))))
В общем я спокойно доехал до ребят,встретил там известную белую тегру) и мне все прояснили по машине, причем все ошибки исчезли кроме лямбды)
Но другой сюрприз крылся в том что у меня сломаны 2 опоры двигателя)
В общем не знаю,мож кому поможет,но никто из диагностов даже предположить не мог что дело в неисправном акуме.

Вполне возможно то, что из-за акб машина глохла на холостых, ибо при низких оборотах генератора не хватает на то, что бы обеспечить потребность всех агрегатов в эл-ве и идет дополнительный забор от АКБ.

зы: если чо, то есть в наличие и акб, и датчик положения распредвала, и подушки двигла.

хорошо, что обошлось все малой кровью... зарядка то есть от генератора?

С подушками буду иметь ввиду, деньги будут, буду заниматься.
А от генератора померяли мультиметром,сказали все намана, 14.2.
Так что еду за новеньким акумулятором в ближайший магаз,а завтра еще масла надо менять.