REDLINERS.RU

в общем лопнул шланг около входа (или выхода) компрессора кондея, вышел фреон и вытикло какое маслице немного грам 50. Как мне показалось компрессор стал работать громче появилось какое то шипения с его стороны. Реально кондиционером пользуюсь 2 дня в году остальное время мне он нах не нужен, да и перетерплю два дня то.
В общем вопросы:
1. Откуда взялось масло в системе кондиционирования?
2. Если забить на всё и ездить с пустым кондеем но не снимать ремень может ли умереть компрессор?
3. Чем грозит снятие ремня, там вроде тока два провода к компрессору подходят и они отвечают как я понял тока за муфту, сигналов же по ним ни каких не идет?

Двиг - ЖДМ д15б 3стаж-втек, машина с климат контролем.

1. хз.
2. Может.
3. Ничем не грозит, если на ремне только кондер.

1 при заправке пользуют фрион и масло.
по остальному - снять нах и выкинуть

iddqd, Alser большое спасибо!

Если в системе нет давления электромагнитная муфта не включится и компрессор не будет вращаться. Если все так оставить или снять ремень - компрессор умрет точно через какое то время. Будешь продавать машину с убитым кондеем.
Еще кондей полезен не только в жару, еще он хорошо сушит воздух в салон, стекла не запотевают. Я бы починил.

Sat писал(а):Если в системе нет давления электромагнитная муфта не включится и компрессор не будет вращаться. Если все так оставить или снять ремень - компрессор умрет точно через какое то время. Будешь продавать машину с убитым кондеем.

В любом случае если буду продовать обязательно сделаю

Sat писал(а):Еще кондей полезен не только в жару, еще он хорошо сушит воздух в салон, стекла не запотевают. Я бы починил.

да кстати об этом я как то забыл... но один фиг щас ремонтировать не буду потому как он опять может вытечь ибо марозы аццкие....

Если компрессор долго простоит (не будет крутиться), потом при запуске велика вероятность клина схватить и компрессор на выброс. Еще если в системе дырка, туда может попасть грязь и влага.

смысла снимать ремень я не вижу, лишняя трудозатрата. а что бы избежать проблем перед заправкой промыть систему.

Масло которое вытекло, отвечает за внутреннюю смазку всех резиновых уплотнений системы , при длительном неиспользовании системы есть риск, что резиновые уплотнения рассохнутся , что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт и как следствие полный выход из строя климата... И как выше уже было написано продажа с не работающим кондеем....