REDLINERS.RU

Интересно, если брать новый Type-R, то как 2ую машину (напр. к аккорду) или как основную - каждый день по городу + гонки?

Dimitrio писал(а):Интересно, если брать новый Type-R, то как 2ую машину (напр. к аккорду) или как основную - каждый день по городу + гонки?

бери третьей к NXS и вазу

а что уже заказы принимают?? цена извесна уже?

я собираюсь брать. Если бабла украду гденить

Bybla$ писал(а):я собираюсь брать. Если бабла украду гденить

Если найдешь где украсть, для меня тоже укради.

Честно говоря , а он того стоит? Обещеали полный привод SH-4WD, двигло от RDX, а в итоге новый тяжелый кузов и смещенный подхват (5500), конечно большинство скажут, что это уже не HONDA, а больше похоже на EVO или WRX, но все же... Хотя RESPECT им все же за консерватизм - АТМО тоже едет.

Aero писал(а):Честно говоря , а он того стоит? Обещеали полный привод SH-4WD, двигло от RDX, а в итоге новый тяжелый кузов и смещенный подхват (5500), конечно большинство скажут, что это уже не HONDA, а больше похоже на EVO или WRX, но все же... Хотя RESPECT им все же за консерватизм - АТМО тоже едет.

чет я ничего не понял какой полный привод?

нету там полного привода)
заказы по идее должны уже принимать,т.к. еще на автосалане в крокусе советовали,если есть желание.то "прям завтра"становиться в очередь на него...хотя,не уверен что будет прям ОЧЕРЕДЬ...за 40к есть что выбрать.

Очереди точно не будет а стоить будет от 37

Aero писал(а):Честно говоря , а он того стоит? Обещеали полный привод SH-4WD, двигло от RDX, а в итоге новый тяжелый кузов и смещенный подхват (5500), конечно большинство скажут, что это уже не HONDA, а больше похоже на EVO или WRX, но все же... Хотя RESPECT им все же за консерватизм - АТМО тоже едет.

может ты с мюгеновским цивиком попутал?

Попутал другой, а я читал в пресс релизе в 2005 году о возможности установки на CIVIC TYPE R совершенного полного привода (super handling four wheel drive) и турбо двигатель 2.3 от ACURA RDX, но как мне кажеться руководство поняло о нерентабельности проекта + это получился бы полноприводной монстр типа EVO или WRX, а сместить VTEC В зону 5500 тысяч куда легче, чем придумывать что-то новое, но я опять же повторюсь ЛИЧНО МНЕ и нравится HONDA за свои выдающиеся атмосферники, а турбо и полный привод эта совсем другая история, но хотя бы концептик такой постороить можно было бы...

вопрос на засыпку - чет я не понял реплики про новый более тяжелый кузов

Филипп писал(а):Очереди точно не будет а стоить будет от 37

Стоить будет 34килодолларов. И это очень даже хорошо, учитывая 36 за предыдущую модель в последнее время.
Инсайдесркая инфа. Верь мне :о)

PJ@TypeR писал(а):

Филипп писал(а):Очереди точно не будет а стоить будет от 37

Стоить будет 34килодолларов. И это очень даже хорошо, учитывая 36 за предыдущую модель в последнее время.
Инсайдесркая инфа. Верь мне :о)

"Верь мне" (C) Терминатор

dc2 писал(а):

PJ@TypeR писал(а):

Филипп писал(а):Очереди точно не будет а стоить будет от 37

Стоить будет 34килодолларов. И это очень даже хорошо, учитывая 36 за предыдущую модель в последнее время.
Инсайдесркая инфа. Верь мне :о)

"Верь мне" (C) Терминатор

Это Следж Хаммер ховорил "Trust me, I know what I'm doing!" :о)

34 нормальная цена.........мне вот только кажется что квотер он буит ехать хуже ЕП3.......

GRINDAYZER писал(а):34 нормальная цена.........мне вот только кажется что квотер он буит ехать хуже ЕП3.......

Почему??

GRINDAYZER писал(а):34 нормальная цена.........мне вот только кажется что квотер он буит ехать хуже ЕП3.......

А зачем на этой машине ездить квортер? Что это вообще за показатель такой для нормального, сбалансированного автомобиля?
Впрочем, это скорее риторический вопрос.

dc2 писал(а):

GRINDAYZER писал(а):34 нормальная цена.........мне вот только кажется что квотер он буит ехать хуже ЕП3.......

Почему??

Мне кааца что он тяжелей буит.......


То P.J.: реторический конечно. Но есть подозрения что если он будет медленней на квотер он и на кольце будет медленней......., если конечно его задняя балка чудеса творить не будет

Там не будет задней балки, подвеска такая же как на CIVIC Si для Штатов, только жестче. Да, странно слышать от HONDAводов выбег на 1/4 мили? Этот показатель должен волновать американского и немецкого производителя, которые кроме как по прямой ездить не умеют, а японский автопром делает маневренные машины с хорошим запасом, хотя каждому свое конечно, но интереснее кататься по кривой, ТРАЕКТОРИЯ, стараясь не проспать торможение, соблюдать апексы вход, выход из поворота, торможением, стараться следить за распределеним веса и т.д.