REDLINERS.RU

Здравствуйте всем. езжу сейчас на Honda Prelude type S 2000г. Хочу пересесть на тапок
Вот начал юзать инет в поисках какой либо информации про Fn2 и ep3 (праворукий)
И так не определился в выборе, поэтому решил обратится к народу за помощью)).
новый тапок покорил дизайном но смущает его тех. составляющая, подвеска, 201 лошадка. да и ценник немал.
Проблема вот в чем: ep3 могу заморочится покупкой уже сейчас, а на Fn2 надо копить да и новый ценник пугает 1090000!!!! Конечно есть варианты б.у.
Вопрос к обладателям данных машин или кто их юзал. Стоит ли Fn2 того чтоб копить бабос, или нет? Интересует мнение не о дизайне, а о бойцовских качествах!
Для сравнения катался на DC5 и хотелось бы что-то близкого по драйву и динамике как я понимаю ep3 где то рядом. А как же Fn2 на их фоне? так же интересно сравнение с DC5?
Еще небольшая просьба. Не флудить, а говорить по теме.
Заранее спасибо

фн2 овощ - позорит хонду, его всякие октавии рс и прочие опц объезжают ))
Бери еп3 полюбому.
Имхо.
Не хотел обидеть тапководов новых, но так оно и есть - объезжают их и потом грят хонда овощ ))

а ты сам на новом ездил?

по боевым качествам мало кто заметит разницу...да и есть ли она
а фн2 в салоне приятнее наголову, и внешне тоже приятнее и современнее.
еп3 потом будешь продавать годами))))

1-2 годовалый фн2 ставь туда LSD и будет счастье.

а почему не дс5р? из всех последних хонд самая мясная (кроме фд2)

да дс5 я изначально рассматривал, и рассматриваю досих пор. но тут чегото ep3 приглянулся, и к тому же привлекает его эксклюзивность в нашем городе:)

экслюзивный йоптри у вас в городе у копченого

я в смысле стока dc5 и ep3

Хочешь настоящий тупер-бери ep3, хочешь спорткар для секретарш-бери fn...
p.s. если чё это не я ему такое имя дал

Из всех высказавшихся никто не ездил на FN2!

вы знаете... я наверное за ФН =)

Фил писал(а):Из всех высказавшихся никто не ездил на FN2!

ну это как водится

ты б кстати выдал бы чо сурьёзное, как чеолвек катавший и то и это

Apple_Shampoo писал(а):

NiTRO писал(а):вы знаете... я наверное за ФН =)

я кстати тоже, бери ФН!

нас трое если чо))))

п.с. если ещё и дс5 приплести то конечно брать дс5 если религия позволяет правый руль....

и вообще я бы не сравнивал 5-7 летний бу и "новый" автомобиль

Фил писал(а):Из всех высказавшихся никто не ездил на FN2!

не будь так категоричен


я в нём сидел


на заднем сиденье

Apple_Shampoo писал(а):а если серьезно, вон возьми у Алекса новый Си, салон как в ФН,

Салону СИ до FN далеко...
Куда дальше, чем РСХ до ИТР ...
Там, в принципе-то общего ничего и нет практически.

сорри

Apple_Shampoo писал(а):я про новый Си говорю

Я тоже.
Вспомнил - руль там такой же практически...
И всё...
Торпедо, приборка, сидухи, обшивки дверей, центральная консоль - всё разное.
Ну, в принципе, я за СИ...

Сколько людей-столько мнений. Автор, тебе б надо прокатиться на обеих, и свои ощущения сравнить. Благо фн2 нью у дилеров на тестдрайве есть. Зы: как по мне, так если уж хочеццо красный к20, и не стремает правый руль, то цл7 самое то. Что фн2, что еп3-один ссать захотел-все вылазят. А мы ж не только гоняем, но и по делам ездим, а значит комфорт не на последнем месте. И преимущества многорычажки перед макферсоном еще никто не отменял. А по динамике он чуть медленнее (0,2с) дц5 итр

салону итр до рсх далеко ))
Говорят в рсх есть даже свет между козырькаи, у итр же тока сзади общаа лампочка.
Кстати я не ездил в фн2 но сидел и газ топал )) звук кардинально отличается от итр. В сивике как бы мотора почти не слышно.

EP3 сзади независимая, на FN2 балка стоит, кто чего ждет от управляемости и внешнего вида...
Я тож двумя руками за Си, тока седан и желательно Мутаген.