REDLINERS.RU

Подбираю себе машинку, остановился на Акуре RSX.
Понятно что лучше сразу взять Тype-S, но может взять обычную рыксу и поработать над ней немного? Может чуть дешевле выйдет? Однозначно буду менять валы, поршня, впуск, выпуск.
В идеале хочется сил 220-240, мож в будущем поставить компрессор.
Подскажите чем отличаются двигатели на них, и стоит ли вообще так заморачиваться???

лучше взять ТайпС - дешевле выйдет полюбому, чем самому делать из обычного РСХ -> Рыкс ТупеС

разница в цене будет где-то 1.5 ну максимум 2.
посмотри спецификацию и увидишь что,как правильно написал тебе Спулер,за такие деньги ты из rsx rsx type-s не сделаешь.заказывай сразу тупес.

можно заказать не тупе-с и останется 1500-2000 на компрессор, ну придётся добавить ессесено....

разница будет ощутимее в цене имхо от 3кб разницы

Сам стоял перед выбором, но немного другим, хотя прочитав это ты может быть сделаешь свои выводы, все взвесишь расчитаешь и возьмешь совсем другой болид, выбирал следущие автомобили ВПИСЫВАЮЩИЕСЯ в бюджет:
- MAZDA 3 SPORT (НОВАЯ) - говно, не едет, может быть MAZDA 3 MPS (MAZDASPEED) поедет по другому, но явно морду перегрузили + передний привод и дифф. который под вопросом, явно скажеться на рулежке, поживем увидим...
- MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 7 ИЛИ 8 (БУ) - можно было бы вписаться, но АИ 98 25-30 литров + очень дорогое обслуживание не потянул бы, хотя очень нравиться, особенно 7.
- CIVIC TYPE R (EP 3) (БУ) - честно говоря с него пришла любовь к HONDA и о нем мечтал 3 года, но когда появилась возможность приобретения - передумал. Брать здесь сплошной убой не вариант, под заказ из Европы - неактуально, да и пустой он как барабан внутри, RSX TYPE S тоже самое + 3 лошади в подарок (203) + полный фарш, да и DC 5 понравилась однажды больше, но к сожалению правый руль ONLY.
- BMW 320 (E 46) - ПОНТЫ, мне не нужны...

ВСЕ ВЗВЕСИВ Я ВЗЯЛ СЕБЕ RSX TYPE S, ПОВЕРЬ ТЕБЕ НИКАКИЕ ДОРАБОТКИ БУДУТ НЕ НУЖНЫ, СКАЗОЧНАЯ РУЛЕЖКА И 8200 - ЭТО КАЙФ, А ТЮНИНГ, КАК МНЕ СКАЗАЛ ЗНАКОМЫЙ ИЗ ПРЕСНЯ МОТОРСПОРТ - ЭТО ВЫСАСЫВАНИЕ ДЕНЕГ И БЕСПОЛЕЗНОЕ ЗАНЯТИЕ, ЛУЧШЕ ЧЕМ НА ЗАВОДЕ ТЫ НИКОГДА НЕ СДЕЛАЕШЬ, А ТОЛЬКО ИСКОЛЕЧИШЬ АВТО.

Да простят меня HONDAводы, но следующей машиной, если дай Бог будет возможность будет MITSUBISHI LANCER EVOLUTION.

ЖЕЛАЮ УДАЧНОГО ВЫБОРА. СПАСИБО ВСЕМ ЗА ВНИМАНИЕ, КТО ДОЧИТАЛ ДО КОНЦА.

ЭТО ВЫСАСЫВАНИЕ ДЕНЕГ И БЕСПОЛЕЗНОЕ ЗАНЯТИЕ, ЛУЧШЕ ЧЕМ НА ЗАВОДЕ ТЫ НИКОГДА НЕ СДЕЛАЕШЬ, А ТОЛЬКО ИСКОЛЕЧИШЬ АВТО.

Всё! Пиздец! Закрываем форум!

Systematick писал(а):

ЭТО ВЫСАСЫВАНИЕ ДЕНЕГ И БЕСПОЛЕЗНОЕ ЗАНЯТИЕ, ЛУЧШЕ ЧЕМ НА ЗАВОДЕ ТЫ НИКОГДА НЕ СДЕЛАЕШЬ, А ТОЛЬКО ИСКОЛЕЧИШЬ АВТО.

Всё! Пиздец! Закрываем форум!

Куплю твой исколеченный авто за $8000...

Vinyard писал(а):

Systematick писал(а):

ЭТО ВЫСАСЫВАНИЕ ДЕНЕГ И БЕСПОЛЕЗНОЕ ЗАНЯТИЕ, ЛУЧШЕ ЧЕМ НА ЗАВОДЕ ТЫ НИКОГДА НЕ СДЕЛАЕШЬ, А ТОЛЬКО ИСКОЛЕЧИШЬ АВТО.

Всё! Пиздец! Закрываем форум!

Куплю твой исколеченный авто за $8000...

Сплюнь!
Все равно не продам

Тюнинг это высасывание денег!!!! , нет ну абсолютная правда..........

"ЛУЧШЕ ЧЕМ НА ЗАВОДЕ ТЫ НИКОГДА НЕ СДЕЛАЕШЬ" , NO COMMENTS........

Может и сделаешь лучше чем на заводе но ресурсу то это недобавит точно...

А вообще персонажи на этом форуме всплывають да
И жить становится веселее и веселее

Жить весело до тех пор пока не прикинешь сколько уже вложил в машину

Stif писал(а):Жить весело до тех пор пока не прикинешь сколько уже вложил в машину

поэтому никогда не веду подсчетов сколько тратится денег на авто
ведь я получаю от этого удовольствие, а это, как я считаю - главное

ja togda ot sebja mogu dopisat, no esli netu deneg kone4no ne nado lest v eto, a nshet tuninga mi detali sami ne pridumivaem v garaze eto delajut bolshie firmi inzenere produmivajut kak klient priehl bistree vse hotjat pervimi a ne zadumivajutsa 4to resurs kon4itsa bistro, no mi ze vse kogda pokupaem detali dumaem o pervom meste i loshadkah