REDLINERS.RU

Integra DC1 лопнула крышка радиатора. Подскажите какой радиатор поставить если в планах турбина?

Цельноалюминиевый, лучше фирменный, например, Koyo.

[quote="johnnybo"]Цельноалюминиевый, лучше фирменный, например, Koyo.[/quote

А размером радиатор брать стандартный или маленький как на цивике. Если стандартный, то турбина будет в него упираться или нет?

Существуют ли бюджетные цельноаллюминиевые радиаторы?

ДимаS74 писал(а):

johnnybo писал(а):Цельноалюминиевый, лучше фирменный, например, Koyo.[/quote

А размером радиатор брать стандартный или маленький как на цивике. Если стандартный, то турбина будет в него упираться или нет?

Существуют ли бюджетные цельноаллюминиевые радиаторы?

Половинка или целый - это ты лучше у турбо-интегроводов спроси.
Бюджетные есть - китай, полно на ебее.
Сам себе буду такой ставить ближе к весне - http://speedtuning.ru/index.php?productID=194

Купил себе такой, на вид хорошо сделан..

_йожык_ писал(а):Купил себе такой, на вид хорошо сделан..

Тут купил или с ебея тащил? Почем вышло? Не ставил еще?

Купил у Zhiz'a, а он его купил на ебэе, думаю Вышло 6 тыр. Нет не ставил, купил под свап, свап ещё не начал..

если ставить на интегру половинчатый радиатор от сивика, то куда девать второй вентилятор.
Кто может подсказать характеристики радиатора - расход жидкости, гидравлическое, аэродинамическое сопротивления и т.д.

Чем чревата установка радиатора с большими характеристиками (расход охлаждающей жидкости, теплоемкость и т.д.) по сравнению со стандартным.

Термостат сделает все как надо, а более жирный радиатор позволит быстрее охолодить антифриз.

Ja sebe kupil Koyo, a Alex@CRX Mishimoto, ka4estvo odno i tozhe, no Koyo v 2 raza dorozhe, plus pod nego otdelno krqshku pokupat' nado
Esli brat' Koyo pod Integru,(on tolstqj i na vsju dlinu) to tolko v radiator vlezaet bolshe 5 litrov tosola