REDLINERS.RU

Поменял сцепеление буквально 3000 назад...
поставил керамическое сцепление Competition!

И тут либо я ездить не умею, либо керамика не подходит совсем для езды по пробкам, либо сцепление Competition полное дерьмо! Потому что вроде езжу нормально... и вот сегодня оно начало вонять... хотя пробуксовок я не замечаю... но чуствую что ему скоро настанет конец(((

Так что теперь ищу стоковое сцепление от ITR'а! Где можно купить, заказать?!

И вообще поездив на керамике.. жалко двигатель и коробку стало!

бери у муры екседи ст1

У HODC вроде сток бу был..

а нахуй ваще керамику поставил?
бери сток в экзисте или экзеди или компетишн карбон у Муры как уже написали.

Керамику поставил, потому что другого не было!

А почему оно так быстро сдохло? Поидее же наоборот оно более надежное! Нагрузку более большую выдерживает!

оно не любит полувыжатого и ползанья по пробкам.

Я меня уже третья машина на керамике.Читаю и не могу понять как её можно быстро убить, наверно не правильно, либо поставил или не прикатал. 2007 году ставили 6лепестковую керамику на прел и хозяин машины с первых метров, отжигал по полной и уже накатал более 20 000 км, все гуд. Непонятно

на старлете у меня стоит огура клач керамика(очень жёсткая)всё гуд,то что она не любит полувыжым так сказать-это да,оно либо вкл либо выкл,но привыкнуть можно к полувыжему (немного задержать) я имею ввиду на небольших оборотах, патом всё равно надо бросать ,проехала уже тысяч 30.

DISA писал(а):Поменял сцепеление буквально 3000 назад...
поставил керамическое сцепление Competition!

И тут либо я ездить не умею, либо керамика не подходит совсем для езды по пробкам, либо сцепление Competition полное дерьмо! Потому что вроде езжу нормально... и вот сегодня оно начало вонять... хотя пробуксовок я не замечаю... но чуствую что ему скоро настанет конец(((

Так что теперь ищу стоковое сцепление от ITR'а! Где можно купить, заказать?!

И вообще поездив на керамике.. жалко двигатель и коробку стало!

Надо убедиться, что это не запах сгоревшей лужковской жижы на кате.

Сергей.

В R2 ставили... А еще звук странный появился как раз на полувыжатом положении...
В общем я теперь склоняюсь к оригиналу от тупера!:) или забить и от рысыксы поставить, мягенькое такое, невесомое:)

у тупера и у тупеса абсолютно одинаковые сами диски сцепления и выжимные подшипники, разные только корзины... на тупере немного по-жестче...

Red'skin писал(а):у тупера и у тупеса абсолютно одинаковые сами диски сцепления и выжимные подшипники, разные только корзины... на тупере немного по-жестче...

так и что лучше выбрать? корзина вообще на что влияет... и как и на что эта жесткость влияет помимо самой педали?

DISA писал(а):

Red'skin писал(а):у тупера и у тупеса абсолютно одинаковые сами диски сцепления и выжимные подшипники, разные только корзины... на тупере немного по-жестче...

так и что лучше выбрать? корзина вообще на что влияет... и как и на что эта жесткость влияет помимо самой педали?

субъективно корзина влияет на жесткость пЭдали, чем жестче корзина - тем тяжелее педалировать авто, но тем сильнее диск прижимается самой корзиной к маховику, соответственно лучше держак в связке двигло-сцепа-коробас.

ЗЫ: стоковая рсх-с-овская сцепа на моем моторе с итр-овской коробкой прожила 15 тык....

Red'skin писал(а):

DISA писал(а):

Red'skin писал(а):у тупера и у тупеса абсолютно одинаковые сами диски сцепления и выжимные подшипники, разные только корзины... на тупере немного по-жестче...

так и что лучше выбрать? корзина вообще на что влияет... и как и на что эта жесткость влияет помимо самой педали?

субъективно корзина влияет на жесткость пЭдали, чем жестче корзина - тем тяжелее педалировать авто, но тем сильнее диск прижимается самой корзиной к маховику, соответственно лучше держак в связке двигло-сцепа-коробас.

ЗЫ: стоковая рсх-с-овская сцепа на моем моторе с итр-овской коробкой прожила 15 тык....

мда не много..... а ты как ездиешь?)))