REDLINERS.RU

На авто.вл.ру написано, что ITR (кузов E-DC2) появилась в 95 году, а именно в сентябре. И выпускалась до 97 года, потом рестайлинг. Это кузов с круглыми фарами (по 2 с каждой стороны). Разве в Японии был такой Тайп Р? Я всегда думал, что Интегра Тайп Р с круглыми фарами - для Европы (левый руль).

Вопрос: так как нравится именно DC2 с круглыми фарами, реально ли уложиться в $10.000 и привезти, например, под доки или нормальную растаможку ITR c круглыми фарами (непроходные 95, 96, 97 года не должны иметь большую цену в Японии по идее ). Кто что думает?

Обычно смотрю статистику продаж на pravto.ru, но там тока с 2000 г.в. можно варианты смотреть

ITR вроде с 96года пошли и сразу с длинными фарами.. А кругляшки были только сиры ...
ИМХО..

Леворукие ИТР были только с круглыми фарами.

1. По японскому каталогу на сайте хонды не было 4х глазых туперов...
http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/integra/index.html
Хотя может и были...

2. в 10000 реально привезти во владивосток и оформить тупера 96 спек...

насколько я знаю лупатые дорестайлинговые именно Е-DC2 шли до 95г. с 95 попер рестайлинг с кузовом просто DC2.. туперов в лупатом праворульном кузове небыло..

H22A RED TOP писал(а):На авто.вл.ру написано, что ITR (кузов E-DC2) появилась в 95 году, а именно в сентябре. И выпускалась до 97 года, потом рестайлинг. Это кузов с круглыми фарами (по 2 с каждой стороны). Разве в Японии был такой Тайп Р? Я всегда думал, что Интегра Тайп Р с круглыми фарами - для Европы (левый руль).

Вопрос: так как нравится именно DC2 с круглыми фарами, реально ли уложиться в $10.000 и привезти, например, под доки или нормальную растаможку ITR c круглыми фарами (непроходные 95, 96, 97 года не должны иметь большую цену в Японии по идее ). Кто что думает?

Обычно смотрю статистику продаж на pravto.ru, но там тока с 2000 г.в. можно варианты смотреть

ТУПЕРА пошли в япе ТОЛЬКО С ПЛОСКИМИ ФАРАМИ!!!!

в 10 000 улдожить очень даже реально!!!
Если еще хорошо поискать и 98 спек взять можна!!!

все верно туперы пощли с лета 95года
около 200сотен машин было 95г, потом уже по нарастающей, больше всего выпустили дц2 в 97м году

это я хиперрев полистал там есть инфа

Друзья, на www.autoagency.ru ясно дают знать, что лупатых туперов в Япе не было! С правым рулем только в Англии (ролик Top Gear видели?), но туда шли 190-сильные, как и в остальные страны Европы.
А вот в Штатах Акуры туперы 200-сильные, но... я не нашел там ни в одном каталоге узкоглазых! Все лупатые! Даже в NFS Underground))) Мне кажется они морды переделывают)

MIKKI писал(а):Друзья, на www.autoagency.ru ясно дают знать, что лупатых туперов в Япе не было! С правым рулем только в Англии (ролик Top Gear видели?), но туда шли 190-сильные, как и в остальные страны Европы.
А вот в Штатах Акуры туперы 200-сильные, но... я не нашел там ни в одном каталоге узкоглазых! Все лупатые! Даже в NFS Underground))) Мне кажется они морды переделывают)

Кажется, именно это я и написал выше. Хочу еще добавить, что не только в Штатах, но и в Европе были только круглые фары.

тада ответь мне откуда в штатах узкоглазые??? причем далеко ни одна.

MIKKI писал(а):тада ответь мне откуда в штатах узкоглазые??? причем далеко ни одна.

Праворукие или со свапнутыми мордами?

MIKKI писал(а):тада ответь мне откуда в штатах узкоглазые??? причем далеко ни одна.

Это фишка в ШТАТАХ такая - JDM style!!!!
Они прутся когда JDM!!!!
Продаются целые киты "конверсия" для переделки с лупатых на узкие!!!
(Телевизор, фары крылья капот и т.д.)

Вот и все!

а мне вот именно с круглыми фарами нравится
тогда получается либо праворульный СИР с Япы, либо левый руль с Америки, но Type R... по цене по ходу примерно одинаково будет...

Врядли японский сир обойдется так же как ямериканский тупер...
все таки более дешевая машина...

Товарищи хочу сказать, в июле брал себе четырехглазую Интегру Si-Vtec или GSR (по америкосовски) 94 года, под документы, вся обошлась за 7 вечнозеленых енотов. А тупера сейчас диффицит большой, хочу Вам сказать!

Я смотрел из Германии ИТР - там все круглоглазые. Цены начинаются от 10000 евро за 98 год и до 18000 евро за последние выпуски

Во-первых, в Штатах очень дорогая страховка на правый руль, поэтому там даже Скай - огроооомная редкость, не говоря уже о безнадобности тащить Хонду, когда есть лупатая Акура.
Во-вторых, у черырехглазых Акур и Хонд глаза разные!!! Японские утоплены.
В-третьих, минимум Акура ТайпР в Москве обойдется в 15 косых. Минимум!!! Из Япы же можно и за 12-13 неплохо агрегат взять.
Себе хочу теперь)

MIKKI писал(а):Во-первых, в Штатах очень дорогая страховка на правый руль, поэтому там даже Скай - огроооомная редкость, не говоря уже о безнадобности тащить Хонду, когда есть лупатая Акура.
Во-вторых, у черырехглазых Акур и Хонд глаза разные!!! Японские утоплены.
В-третьих, минимум Акура ТайпР в Москве обойдется в 15 косых. Минимум!!! Из Япы же можно и за 12-13 неплохо агрегат взять.
Себе хочу теперь)

Из Германии еще дороже...На днях считал.