REDLINERS.RU

последнее время стал замечать что между 3к и 4к оборотов появился непонятный провал. как бы тянуть перестаёт. это если не полностью открывать. открываю полностью - пропадает. от степени прогретости мотора не зависит. появился после замены свечей. с чем может быть связано?

ПС. с коллектором пришла лямбла 4хпроводная - это сток для тупера или это что?

QB21 писал(а):последнее время стал замечать что между 3к и 4к оборотов появился непонятный провал. как бы тянуть перестаёт. это если не полностью открывать. открываю полностью - пропадает. от степени прогретости мотора не зависит. появился после замены свечей. с чем может быть связано?

ПС. с коллектором пришла лямбла 4хпроводная - это сток для тупера или это что?

Скорее всего свечи или провода...

u menya tohe ne bolshoy proval est' imenno tam zhe.b16a2

свечи новые. провода мэйби. завтра потыркаю.

u menya novie svechi, novoe maslo, novoi toplivniy viltr, i chistiy nulevik...

почти такая же фигня - новые свечи, почти новый топливник и почти новый нулевик.

Вань... ну свечи могут умереть и за один день...
Мож одна какаянить... не выкручивал их ?

Лямбда четырехконтактная в стоке.

нет не выкручивал... даже если и выкручу я сомневаюсь что я по внешнему виду определю умерла она или нет... вряд ли она будет выглядеть хуже чем то что я оттуда выкрутил до того как новые свечки вкрутил....

мне вот говорили что это возможный симптом того что лямбда откидывается... возможно такое? хоть лямбда запасная теперь есть... )))

Ваня мне кажиться это блок зажигания !! Это часто на В серии!

трамблер ты имеешь в виду? а продиагностировать его можно как-нить?

Вано это именно Лямбда. Я это проходил. Если в тоде у тебя пришел датчик, в чем трудность, взять его и поменять? Сразу станет все ясно. Но я на 99% что это именно он.

на даный момент у меня 3 подозрения:
- лямбда
- датчик положения дроссельной заслонки
- трамблер
за что хвататься даже не знаю ))))

Начать с малой крови. т.е. с ДПДЗ

Крышку трамблера поменяй