REDLINERS.RU

есть вопрос
кто-нибудь ставил вебасто на хонду на аккум 45а/ч???
и потянет ли такой аккум его?
авто аккорд CL1

ну насчет конкретно хонды я хз но на заглушенном мерседесе у моего знакомого 100 амперника хватает минут на 20 - потом машина уже не заведется! Так что я думаю стоит задуматься нужно ето или нет.

убивает аккум. мало вебасте 45а/ч. сам хотел себе ставить - но теперь думаю над альтернативой

Топливный аналог вебасты поставить. Правда все очкуют нащёт пожара.

Топливный аналог вебасты поставить. Правда все очкуют нащёт пожара.

это какой???

Ну типа не просто плитка, а топливная горелка, которая подкушивает зебин из бака. Она тоже электричество жрёт, но меньше чем электрическая. Зато расход бензина возрастает.

вебасто вообще то от бенза питается
http://www.webasto.ru/?id=102

ва первых вебасты и всякие троники жрут бенз. но немнога но при этом работают насосы свечи накаливания и так далее это жрет електричество.
знакомому на црв ваткнули после прогрева он не может завестись.
больший акум не ставят ибо гарантия так и ездит как олень.
я предложил ему бесплатно снять ее и подарить мне

есть кстате аналоги подешевле от розетки 220 вольт.
поставить на розетку тайиер не проблема. так же рано утром забулькает прогреет и ты придешь в теплое авто.
думаю себе таое ваткунть. авто кидаю во дворе. от трансофрматорной буки запитать не проблема

Что б все думали типа электромобиль)))
p.s. а вообще нах она нужна эта вебаста? Я просто правда незнаю предназначения

hondaracer писал(а):Что б все думали типа электромобиль)))
p.s. а вообще нах она нужна эта вебаста? Я просто правда незнаю предназначения

+50 сил палюбас. особенна если наклейку прилепить.

когда она работате смешно. под капотом чота фырчит и дым идет. угарна.

talyan писал(а):
когда она работате смешно. под капотом чота фырчит и дым идет. угарна.

СТоит на сивике ЕК3, берет немного топлива, аккум родной, ничего не садит, заводится легко, повышенный расход бензина не заметен.
Я купил с уже установленной, а ставил еще немец - первый хозяин. Когда брал машину на все аргументы продавца, что она дополнительно стоит денег - не реагировал:) т.к. не знал, что это такое:)
Зато сейчас - приходишь зимой к машине и лед со стекол обдирать не нужно, сползает сам, салон теплый, система охлаждения прогрета....

Stil писал(а):СТоит на сивике ЕК3, берет немного топлива, аккум родной, ничего не садит, заводится легко, повышенный расход бензина не заметен.
Я купил с уже установленной, а ставил еще немец - первый хозяин. Когда брал машину на все аргументы продавца, что она дополнительно стоит денег - не реагировал:) т.к. не знал, что это такое:)
Зато сейчас - приходишь зимой к машине и лед со стекол обдирать не нужно, сползает сам, салон теплый, система охлаждения прогрета....

в киеве зимой часто неделями держиться -25-40?

talyan писал(а):в киеве зимой часто неделями держиться -25-40?

я написал о своем опыте при - 10 - 15, а как при - 40 без понятия:)

To Stil
Акакой у тебя родной аккум??45 или 55 А/ч??
и на какое время прогрева ставишь?

у одного знакомого чувака вебаста на копейке стояла даже

Да нормально работают предпусковые подогреватели. Очень удобная вещь при лютой зиме. Если не подключать вентилятор печки, чтоб салон грела- с аккумом все будет нормально. Накрайняк есть аккумуляторы глубокого разряда, оптимы например гелевые. С ним вообще все хорошо будет. Самое главное, что мотору хорошо, ибо заводится уже теплым и практически сразу можно ехать...

На аккорде стоит гидроник уже два года, мощность 4КВт, проблем с запуском ни в -30, ни в в -50 не было, аккум 40 Ач. Печку при прогреве подогревателем не включаю, чего собственно и вам советую, потому что, как сказал выше проблем с разрядом АБ иметь в таком случае не будете, иногда приходилось прогревать по несколько циклов без заводки авто, проблем нет.

дыкто писал(а):To Stil
Акакой у тебя родной аккум??45 или 55 А/ч??
и на какое время прогрева ставишь?

Родной аккум стоит 45 а/ч, стоит таймер на время включения, после включения греет минут 15-20 систему, а потом включается обдув салона минут на 5-7 и все прогрето:)
При этом я взял машину еще с родным аккумом Honda - значит не особо оно ему вредило:)