REDLINERS.RU

всем привет!!!наконец-то я купил еврея!!гнал из Владивостока и перед Читой ударил коллектор о землю на кочке.загорелся чек и лямбда сказала ПРЕВЕД!вот сижу и грею мозг-как быть?Раньше тут на форуме читал что ставить надо тока оригинал для еврея,типа дубли не катят.Это на самом деле так или гон?Просто есть дубли NGK по 1500 а родной че-то в районе 6-10000 как сказали в магазине.кто- нибудь сталкивался с траблом таким?как себя дубли ведут?оригинал на еврея вроде 36531-PCD-004 если не ошибаюсь.или если кто знает-какое у стока сопротивление лямбды?да и вопрос еще-лямбда стоит после гофры-не лучше ее поставить перед гофрой?

Может ты не лямбду крякнул, а только провода отрвал? Посмотри под машинкой-та.

да нет-лямбде кирдык.Я же сразу залез проверил-провода на месте,а потом на тестере проверился и показало что лямбда мертвая

эта лямбдо 100%, сам так нахлобучил свою:)
ставь НЖК и не парься, сам езжу на такой и всех кого знаю, тоже нжковские юзают
при тапке фпол мозг на лямбду не смотрит, так что нефиг переплачивать:)

единственное отличие НЖК от оригинала то , что НЖК максимум 9 импульсов выдает, а оригинал 10,
с другой стороны нет гарантии что опять штанами не хлопнешся через какое-то время, обидно будет если там будет оригинал за 7 тыр, не правда ли?:)

так проще б/у купить оригинал

kos83 писал(а):так проще б/у купить оригинал

а смысл?
я тож езжу на нжк, полет норм...

да, как бы оригинал это раз
дешевле-два

kos83 писал(а):да, как бы оригинал это раз
дешевле-два

б/у 3
неизвестно склолько проработает 4
ту как говориться кому что...

В Новосибе оригинал новый за 3 тыщи продают. С Барнаула можно дотянуться до Нска. Или может знакомые там есть...

Если CL1 то можно не оригинал ... если CL7 то только оригинал ...

пацаны так кто знает номер дубля NGK? А то дармоеды хотят залезть под коллектор снять фишечку лямбды и всунуть новую при этом руки не замарать.Я так и сам сумею!А по сопротивлению дубль подобрать в сервисах- такое е.ло делают что чувствуешь себя полным идиотом.если кто ставил может номер ее есть?Да и про Новосиб -где так по 3 рэ продают оригинал?Странновато как-то..

http://forums.drom.ru/honda-general/ читать тут фак

aaa писал(а):

kos83 писал(а):да, как бы оригинал это раз
дешевле-два

б/у 3
неизвестно склолько проработает 4
ту как говориться кому что...

вот вот, кому что, кто знает что покупает, а кто нет

Евген писал(а):Да и про Новосиб -где так по 3 рэ продают оригинал?Странновато как-то..

http://www.multidiagnostic.ru/ Позвони Алексею, спроси.

Евген писал(а):пацаны так кто знает номер дубля NGK? А то дармоеды хотят залезть под коллектор снять фишечку лямбды и всунуть новую при этом руки не замарать.Я так и сам сумею!А по сопротивлению дубль подобрать в сервисах- такое е.ло делают что чувствуешь себя полным идиотом.если кто ставил может номер ее есть?Да и про Новосиб -где так по 3 рэ продают оригинал?Странновато как-то..

могу дать номер на СФ4 сир..
нжк 0148!

всем спасибо за внимание,отдельное спасибо за адрес алексея!У него в наличие по 3 тыра и 1 рэ за установку с диагностикой.А в барнауле просят от 6.Ставлю оригинал.Кому надо если будет из Алтайских дам адрес.

kos83 писал(а):так проще б/у купить оригинал

И масло б/у посоветуй купить еще...