REDLINERS.RU

1. нужно ли менять прокладку клапанной, при регулировке клапанов ?
заказать на всякий случай?

2. при замене сцепы - менять сальник коробки ?

p.s. жидкость сцепы тоже наверно махнуть надо ?
pps клапна на полностью холодном регулировать нельзя? сколько градусов должен быть двиг?

Den-R писал(а):1. нужно ли менять прокладку клапанной, при регулировке клапанов ?
заказать на всякий случай?

2. при замене сцепы - менять сальник коробки ?

p.s. жидкость сцепы тоже наверно махнуть надо ?
pps клапна на полностью холодном регулировать нельзя? сколько градусов должен быть двиг?

1. желательно. хотя не обязательно (гермет на углы прокладки и на место стыка крышки цепи с блоком).
ага
2. сальник коробки - ну неплохо бы, почему бы и нет? а еще надод сменить коренной сальник колена

ЗЫ ну прокачку делают как минимум, а замена - та же прокачка.
ЗЗЫ 20-25 градусов. где-то была таблица по росту зазоров при более холодном моторе (см. мануал по ремонту на свою машину, на hondatech.info чтоль).

Василий58 писал(а): 1. желательно. хотя не обязательно (гермет на углы прокладки и на место стыка крышки цепи с блоком).
ага
2. сальник коробки - ну неплохо бы, почему бы и нет? а еще надод сменить коренной сальник колена

ЗЫ ну прокачку делают как минимум, а замена - та же прокачка.
ЗЗЫ 20-25 градусов. где-то была таблица по росту зазоров при более холодном моторе (см. мануал по ремонту на свою машину, на hondatech.info чтоль).

1. да не хотелось бы что бы "случайно" часть гермета попала в двиг ))
2. а где их тут найти? http://www.hondaworld.ru/acura_spares_3 ... gory_A.htm

ps. просто если буит машина стоять остывшая, то перед регулировкой нужно будет чуть прогреть?

Den-R писал(а): 1. да не хотелось бы что бы "случайно" часть гермета попала в двиг ))
2. а где их тут найти? http://www.hondaworld.ru/acura_spares_3 ... gory_A.htm

ps. просто если буит машина стоять остывшая, то перед регулировкой нужно будет чуть прогреть?

1. по технологии использование гермета обязательно.
2. коренной сальник колена http://www.hondaworld.ru/acura_details_ ... gory_A.htm номер 26
http://www.hondaworld.ru/acura_details_ ... gory_B.htm номера 9 и 10.
ps хз. ну можно завесть малясь и потом подождать пока равномерно все прогрееца. а лучше конечно в отапливаемый бокс на ночь.

спсб...

а клапанную отдельно брать или комплект со свечными и прочими ..?
p.s. полный комплект чет дороговат )

Den-R писал(а):спсб...

а клапанную отдельно брать или комплект со свечными и прочими ..?
p.s. полный комплект чет дороговат )

ну тут все зависит от желания потом еще раз залезать.
я в принципе забыл поменять свечные и поставил старые. ниче, все ровно.

Василий58 писал(а):

Den-R писал(а):спсб...

а клапанную отдельно брать или комплект со свечными и прочими ..?
p.s. полный комплект чет дороговат )

ну тут все зависит от желания потом еще раз залезать.
я в принципе забыл поменять свечные и поставил старые. ниче, все ровно.

хз ..
просто прокладка ~400р
весь комплект ~1800

+ еще сальник привода
http://www.hondaworld.ru/acura_details_ ... gory_B.htm 12 номер

итого 4 сальника при замене сцепы..

спасибо Васе

сеня на полу гаража заметил несколько капель моторного масла, сочится из под шкива коленвала. я так понимаю сальник надо менять, который №5 на картинке? http://www.japancats.ru/honda/Parts.asp ... d=27600006
в мануале написано, что для замены, надо кожух цепной передачи снимать. а в ep3 там все в притык расположено. так вот, реально ли его поменять не вынимая двигатель?

за твой номер сказать не могу, ибо регицца тербует твой элькатс.
а поменять - вроде можно, надо у Рината спрашивать

а там разве пластик? на к20 металл же, дядь?

пардон, вот, номер 5 http://www.hondaworld.ru/hip_details_4_ ... _10250.htm
а пластик это походу про подкрылок.
пасибо за инфо, буду ковырять

а что за машина?
по крайней мере на х/ф коробке сальник в коробке изнутри вставляется