REDLINERS.RU

В нише запасного колеса рсха болотце. От куда течет не ясно, дырок нет, кузов не бит, резинки в норме, люк сухой, мистика короче Чо делать, как понять откуда течь?

он у меня тоже течет що пепец!

все же есть подозрение что сверху!

+1 недавно ведро слил. шозанах, тавареще?

радует что я не один

У меня блин в ek таж тема...

я бля больше скажу. эту проблему решают ещё с дц2-так и не решили насколько я знаю. у самого запаска в луже плавает. вообщем то задняя дверь на дц-шках любых - суть есть одно и то же. поэтому и течёт одинаково.
сам думаю прогерметить этот самый уплотнитель двери. больше то особо неоткуда воде попадать

жесть какая!!! я думал такое возможно только у битых авто

bakzz писал(а):жесть какая!!! я думал такое возможно только у битых авто

а хде ты дц5 целые видел

во дела та епта....проверю сегодня после работы, дождей дофигища было в последнее время

Мдя, думал я один такой ))

bakzz писал(а):жесть какая!!! я думал такое возможно только у битых авто

торик был полностью с родной краской. вода собиралась в крышке габажника в районе правой фары....в чом сила брат?!

Такая же фигня, после сильного дождя собирается вода, подтёки в районе правой фары, чё за нафиг.....((((

Мде...я по-ходу на ek один такой Вообще всегда думал это из-за вентиляционного отверстия в крыле...

hondaracer писал(а):Мде...я по-ходу на ek один такой Вообще всегда думал это из-за вентиляционного отверстия в крыле...

ну пепец каждый верит в собственную исключительность )

ещё на ХМ года два назад эта тема была в боянах. на ЕК в том числе

была у меня мысль координально решить проблемму и заодно повысить жесткость кузова- но уж больно дохуя варить, да и задняя дверь весчь таки удобная сцнх а в холодную сварку я не верю

На Интегре ДС1 было такое - причина: смещенная прокладка заднего фонаря. Открутил, поправил, все ОК.
У товарища на ДС2 ветка при закрытии попала под уплотнитель багажника, порвало, визуально не было видно разрыва - текла тоже.
Так что смотрите

Была такая проблема на дс2 и на нынешней дб8 все решается промазыванием фонарей селиконовым герметиком за 90 р. Как нить фото сделаю как это все выглядит!!! Льет из под фонарей.Сначало по бокам потом все под запаску сливается на поворотах

дада, обратил внимание, что бока были мокрые, хотя у ДС5 там сделан слив (умные японцы сцукнах ), попробую до конца недели расковырять фары и скажу чокак счастливым владельцам текущих помоек


ЗЫ конечно пиздец, у меня даже москвич 412 не протекал, а тут...

Divan писал(а):ЗЫ конечно пиздец, у меня даже москвич 412 не протекал, а тут...

вау, у тебя был аж 412?

КнЯзЬ писал(а):Была такая проблема на дс2 и на нынешней дб8 все решается промазыванием фонарей селиконовым герметиком за 90 р. Как нить фото сделаю как это все выглядит!!! Льет из под фонарей.Сначало по бокам потом все под запаску сливается на поворотах

+1 тоже самое было на сивике ег промазал герметиком, на ек такого не было

Сашка писал(а):

Divan писал(а):ЗЫ конечно пиздец, у меня даже москвич 412 не протекал, а тут...

вау, у тебя был аж 412?

Да и был к сожалению продан за 500 баксов с пробегом 19000 родным правда он сцуко ломался даже когда стоял, но зато запчасти можно было брать по килограммам