REDLINERS.RU

Я тут новичок - незнал куда прилипить эту тему - решил что суда...если непрально - поправьте пжл.
а вопрос следующий - у меня Прел 95 года выпуска F22B, недавно знакомый отдал безвозмездно флэш лампу (инструкция к ней не прилагалась(потеряна)) - как сию штуку подключать??? там 3 провода черный, красный и зеленый черный и красный как я понял - и + - зеленый управление - а куда его это управление - пес его знает))

блок управление обычно должен быть.

Всмысле блок управления???

enjoi писал(а):Всмысле блок управления???

ты какую лампу имешь в виду? шифт лампу?

Да да именно ее! мне сказали что можна к форсунке подключить(туго верится)

ну хз хз я видел только с блоками управления, с помошью которых и задаются обороты необходимые для срабатывания.

сейчас реч идет не о оборотах(обороты в моей ситуации выставляюца сменным споротивлением - набор стоит 300 р чтоли - вопрос к чему подключить провод управления

речь пр строб для выставления зажигания?

реч идет про красную лампу - которая оч актуальна в дрэг рэйсинге - которая стоит внутри салона и загорается когда нужно переключить передачу которая обычно подключается как любой тахометр - (+),(-), и (+ на катушке зажигания) В моей ситуации катушка зажигания отсутствует как таковая - поэтому и прошу совет - мож кто подключал себе спотривные тахометры или эти красные лампочки на автомобили с отсутствием катушки зажигания - расскажите - как это сделать!

http://www.autoprotoys.com/shift-light-giant.htm

вот конкретно моя ситуация - хорошо виднеется делтенькая штучка с надписью 5.0 - это значит что настроена лампа на 5000 оборотов и 3 провода - вот куда один из них - который сигнальный - подключить, это и есть мой вопрос

ога значит катушки зажигания у тя нет..... вот так значит.....

Гыыыыы Про катушку ты конечно повеселил...
По теме, берешь мануал например на рсм или ишешь распиновку своего разъема ECU, что тебе проще, находишь там провод на тахометр и зеленый провод на него параллельно цепляешь.

enjoi писал(а): В моей ситуации катушка зажигания отсутствует как таковая - поэтому и прошу совет - мож кто подключал себе спотривные тахометры или эти красные лампочки на автомобили с отсутствием катушки зажигания - расскажите - как это сделать!

Катушка стоит в трамблере...

Можно попробывать к разъему подключить(ИМХО)

Разъем 7 контактов в один ряд. Если нумеровать их начиная с носа машины, то назначение контактов и цвет проводов такие:
1 - коричневый - масса датчика Холла
2 - желтый с черным - +12 вольт датчика Холла
3 - оранжевый - выход датчика Холла
4 - черный - масса коммутатора
5 - желтый с зеленым - вход коммутатора
6 - синий - выход коммутатора (катушка зажигания)
7 - черный с желтым - +12 вольт коммутатора

чтото типа того....

SiR-T писал(а):Гыыыыы Про катушку ты конечно повеселил...
По теме, берешь мануал например на рсм или ишешь распиновку своего разъема ECU, что тебе проще, находишь там провод на тахометр и зеленый провод на него параллельно цепляешь.

+1 на тахометр оно вешается, ищи под приборкой провод по мануалу
питание запускай откуда нибудь где коммутируется зажиганием, а не постоянный плюс.

на такой машине, можно легко ориентироваться по звуку мотора, когда надо переключиться не стал бы загоняться ИМХО

Спасиб за советы над сегодня заняться )