REDLINERS.RU

Вскрыл КПП (S4C). На магнитике нашел кусочек сепаратора от подшипника первичного вала. Решил поненять все - еле нашел.
Но остался вопрос открытым по подшипникам дифференциала.
В оригинале они идут с закрытой частью сепаратора (металлическая защита). Мне предложили подшипники, но они открытые.
Вот теперь делема - ставить или нет. Если нет - то почему.

Ну я конечно не спец в этих делах, но от знающих людей слышал, что внутри КПП закрытые подшипники нах не нужны, так как
1. они должны постоянно смазываться маслом КПП;
2. попадание в них инородных частиц типа песка сведено на минимум.
Другие подшипники типа ступичных - другая песня - там и смазка один раз закладывается и грязи вокруг поболее будет.
Это все так, в порядке теории