REDLINERS.RU

ребят целесообразно на овощ поставить холодный впуск Injein или Greddy и выпуск Greddy.

Прирост сил?
Насколько ударит по АКПП?
Для бщего состояния авто это best practice?

не начинай!!! твоему мотору это не поможет, только гимороем обростешь!

mer писал(а):не начинай!!! твоему мотору это не поможет, только гимороем обростешь!

А в чем источник геморроя? двигатель будет разве не лучшеработать к20а3

холодный впуск никому не мешал, но прироста сил,чтоб по акпп адарило, не будет... Ставь, если есть возможность.

зачем это нужно?! оставь сток и радуйся удобству, комфорту и экономии... какая разница 160 виртуальных сил или 165 настоящих? тем более на АКПП...

а что такого в АКПП?
по мне машина валит не плохо. Со светофоров любой джип и всякие там мазды 3 спорт (которые на ручке) делает. Разгон быстрый, динамика отличная с АКПП удобно, VTEC раньше врубается чем на тупесе)). Просто думал что эти ништяки повлияют на машину в лучшую сторону. С WRX можно погоняться на шоссе, что обычно и делаю на ярославке ( все время с одним и тем же WRX ездим домой с работы). Я полностью доволен АКПП и не поменяю её на ручку не за что. т.к езжу восноном в мск. Конечно хотелось бы что там было не 160 сил а 300 на АКПП и моменту раза в полтора побольше тогда я думаю вообще драйв был бы

Вот корветы и вайперы например с АКПП из 8 сек выезжают:))

RSX_DREAMER писал(а): Вот корветы и вайперы например с АКПП из 8 сек выезжают:))

Гражданская АКПП и драговая – это разные вещи..
Я бы поставил выпуск, т.к звук будет приятнее, но все зависит от модели онного..

RSX_DREAMER писал(а): Вот корветы и вайперы например с АКПП из 8 сек выезжают:))

Насколько их АКПП похож на твой, как ты думаешь?

ставил, эффекта ноль...езди и наслаждайся автоматом...

RSX_DREAMER писал(а): С WRX можно погоняться на шоссе, что обычно и делаю на ярославке ( все время с одним и тем же WRX ездим домой с работы).

он об этом знает?

krupt писал(а):

RSX_DREAMER писал(а): С WRX можно погоняться на шоссе, что обычно и делаю на ярославке ( все время с одним и тем же WRX ездим домой с работы).

он об этом знает?

а в чем трабл? этож не гонка по прямой. это шашки.

непонятно зачем ты спрашиваешь совета, все тебе говорят что быстрее оно не поедет, но всё равно ведь поставишь, верно

у меня стоит впуск top fuel и выпуск от итр-а... чуть чуть подрее крутица стала... по-хорошему бестолку, но после 4 000 впуск звучит потрясающе! вобщем, тока ради звука и эстэтического удовольствия имеет смыл. прироста нет. (два дня стоя коллектор тода реплика и прямоток сканк: прироста 0 звук ужасный -ездить невозможно)

RSX_DREAMER писал(а): С WRX можно погоняться на шоссе

Для этого нужен К20а, ручка, и правильная прокладка ))... Так как в вырике моменту 285(2003) и 320(в 2006)

Я бы поставил кат-бэк чтобы получить приятный басовитый звук.
Что бы получить прибавку надо ставит полностью выпуск с коллектором. Но уверен, что на автомате эта прибавка не почувствуется.

Колд Айр, вообще бы не стал ставить, мотор от него засирается, а толку на стоковом железе ноль!

Ясно, идею похоронил...
Интересно Ванину машинку послушать, какой звук?
Впринципе я за, звук поменять , но блин что бы это на таз корчеваный не было мне очень нравиться родной звук VTEC на рсх , жаль что он звучит не очень долго вот бы его тыщ с 3 сделать...

RSX_DREAMER писал(а):Ясно, идею похоронил...
Интересно Ванину машинку послушать, какой звук?
Впринципе я за, звук поменять , но блин что бы это на таз корчеваный не было мне очень нравиться родной звук VTEC на рсх , жаль что он звучит не очень долго вот бы его тыщ с 3 сделать...

именно ВПУСК даёт самый "дорогой, качественный" звук по всем параметрам.