REDLINERS.RU

или на все??? опыта нет, такчто хелпаните. Спасибо.

на все

alexey писал(а):на все

Спасибо, сделал наконец заказ.

Странно, но в EPC кольца идут комплектом на 1 поршень. Те стоит число 4 после партнамбера, что означает что на двиг нужно 4 таких комплекта...

бля ну вот скажите при каких раскладах мне по жизни приходится менять кольца только на одном цилиндре а? чо за идиотизм у этих азиатов.

А в ЕПСе не может эта цифра означать количество в комплекте?

Панк писал(а):бля ну вот скажите при каких раскладах мне по жизни приходится менять кольца только на одном цилиндре а? чо за идиотизм у этих азиатов.

А в ЕПСе не может эта цифра означать количество в комплекте?

У меня европейский EPC.
С поршнями один в один также всё написано - и это точно означает, что в комплекте он только один, я заказывал...

оригинал идет по комплекту на 1 поршень. 4 позиции надо.

Панк писал(а):бля ну вот скажите при каких раскладах мне по жизни приходится менять кольца только на одном цилиндре а? чо за идиотизм у этих азиатов.

А в ЕПСе не может эта цифра означать количество в комплекте?

на ходу развалился поршень. цилиндр умерает. колец там в двигателе найти не удалось.
гильзуем и заказываем новый шатун новый поршень новые кольца на один поршень.
вот тебе ситуация либо у меня 5 цилиндров заказываем 5 комплектов.

оригинал всегда на один поршень. захотел за рубля оригинал на 4 цилиндра хитрый какой а

Продается комплектом на 1 цилиндр. Насколько я знаю, купить отдельно маслосъёмные или компрессионные кольца нельзя.

Я с омериканцами договорился у них кольцы пачкой за 60 баков

Брал оригинал! В коробочке три кольца!!!!! На один поршень! Нужно 4ре коробочки

Панк писал(а):Я с омериканцами договорился у них кольцы пачкой за 60 баков

можно так же с питерцами договориться и купить в магазине за теже 60 баксов

да блин? подскажешь можт? ато я тут мучаюсь с железяками всякими

Панк писал(а):да блин? подскажешь можт? ато я тут мучаюсь с железяками всякими

ну чож ты так. на хм я там разжевал на д серию запчастюли.
я щас капремонт делаю мегабюджет 17 рублей с работой капиталка д15го причем с гильзовкой!

кольца надо просто поискать RIK или TP это японские производители одни из лучших в мире если у тя поршни сток чо мучаться. купить их за палтара рубля и радоваться жизни
тоже самое с вкладышами и прочими железячками

надо надыбать номерок неоригинала и екзиста спросить. я завтра поеду покупать кольца на д15

поршни сток от ZC DOHC размер колец с Д15 одинаковый, где искать эти сказочные кольца? на Маршоле?

Далее поршни Витара буду ставить, но уже на следующий сезон.

я на экзисте заказал вот эти RS-35050
каталог остальных железяк http://www.autowelt.ru

Экзист не много знает неоригинала сцуко. Да теже кольбеншмидт не делает для Хонды

Гильзы какие? от чего?

TP 32376 стоят около 800 рублей -опятьже вопрос -за пачку? или за 1 цилиндр?

Talyan! ответь плиз на последний мой пост. спс.

гильзы хрен их знает но на 76 точно есть они дороже чем на 80-85 но они есть. помоему на туже витару.

по кольцам хз я тупо иду в магаз и заведомо японское железо покупаю. никаких проблем при сборке и юзании нет. корею не ставил не разу

чо за могаз!!!!!!! ? тоже хоту ТУпа в магазин ходить

Гильзы 76 это круто, поршни надо тогда 75,5 и всеравно будет болтаться

В гаталоге пороюсь кольбеншмидта -там этого гуана дожопы всякого разного -ну может чутка подрезать подпилить но всеж

гильза сухая получается? с буртиком?

гильзовка блока чугуниной 10000 рублей в мотортехнологии

сколько видел неоригинала все идет комплектом даже поршни и те по 4 продаются и гильзы всегда в коробке по 4