REDLINERS.RU

Давайте обменяемся инфой - кто на каком масле ездит в жару:
1. Вязкость. Трек, город или смешанная эксплуатация.
2. Бренд/марка.
3. Где берете.
4. Ваша субъективная характеристика данного масла.4.
5. Марка двигателя.

Во избежание флейма, давайте опустим разговоры вида "марка ничего не значит, лейте по классу качества и вязкости, рекомендованным в мануале"

Сразу скажу, что у меня рука не поднимается лить в B18С ни 5w-30, ни 10-40, которые положены по мануалу. Сам лью 5-40 Mobil и думаю на лето налить 5-50.

Лил 10 на 50 эджип (который race там какой-то)...Не горит вообще, но в первые морозы выбило прокладку, которая между головой и всей хренью, на которой втек соленоид висит...хз из-за вязкости или нет...
Вообще либо ликви моли либо эджип. Раньше мотюль 300 лил из бочек, но мутка обломалась...Мобил 1 горит дико, кастрол туда же.
P.s. вязкость лучше лить по мануалу на самом деле...хондовцы понимают лучше..
p.p.s. b16a2 160 тыс.км без капиталки...Не кручу только в пробках, а так каждая передача почти до отсечки + пару раз в неделю проезжаю 2 раза по 50 км до дачи и обратно на скоростях от 140 до 200...т.е. довольно долго мотор работает на оборотах, где у НЕхонд обычно отсечка

после смены расходников проехал 2 бака(около 700 км) постоянно в отсечке. ушло половино уровня масла. чуть меньше даже. залито 5в50 мобил 1 рейсинг чот там. полет нормальный

johnnybo писал(а):Давайте обменяемся инфой - кто на каком масле ездит в жару:
1. Вязкость. Трек, город или смешанная эксплуатация.
2. Бренд/марка.
3. Где берете.
4. Ваша субъективная характеристика данного масла.4.
5. Марка двигателя.

Во избежание флейма, давайте опустим разговоры вида "марка ничего не значит, лейте по классу качества и вязкости, рекомендованным в мануале"

Сразу скажу, что у меня рука не поднимается лить в B18С ни 5w-30, ни 10-40, которые положены по мануалу. Сам лью 5-40 Mobil и думаю на лето налить 5-50.

А когда хонду покупал, что подымалось?
Залей Кастрол 10-60. и будет тебе неСЧАСТЬЕ.
А мануал написали придурки и идиоты, кретины - которые ничего в машинах не разбираются. Писатели блин.

MaSSimo писал(а):после смены расходников проехал 2 бака(около 700 км) постоянно в отсечке. ушло половино уровня масла. чуть меньше даже. залито 5в50 мобил 1 рейсинг чот там. полет нормальный

mobil 1 горит сам по себе. след заливаю AMSOIL

D16turbo, lju Liqui Moly (ili kak ono pishetsja) 10W60, za 6000km uroven' masla ni razu ne sdvinulsja

в D16 турбо лью Castrol EDGE Sport 10W-60

AVSH писал(а):

johnnybo писал(а):Давайте обменяемся инфой - кто на каком масле ездит в жару:
1. Вязкость. Трек, город или смешанная эксплуатация.
2. Бренд/марка.
3. Где берете.
4. Ваша субъективная характеристика данного масла.4.
5. Марка двигателя.

Во избежание флейма, давайте опустим разговоры вида "марка ничего не значит, лейте по классу качества и вязкости, рекомендованным в мануале"

Сразу скажу, что у меня рука не поднимается лить в B18С ни 5w-30, ни 10-40, которые положены по мануалу. Сам лью 5-40 Mobil и думаю на лето налить 5-50.

А когда хонду покупал, что подымалось?
Залей Кастрол 10-60. и будет тебе неСЧАСТЬЕ.
А мануал написали придурки и идиоты, кретины - которые ничего в машинах не разбираются. Писатели блин.

Раньше была субара турбовая - туда лил motul300v.
А в эту хонду раньше лили ZIC 10-40 =)
И да, так как ты совсем не мастер сарказма, поясни - ты советуешь или НЕ советуешь кастрол 10-60?

Хонда не рекомендет заливать в движок густые масла типа спортивных с последней цифрой 50 или 60. Вполне вероятно что на высоких оборотах густое масло не дойдет туда куда нужно, со всеми вытекающимим последствиями. Заливаю мобил 5 W40 зимой и летом. Летом угорает пару литров до замены.

Был Хёндай - лил Кастрол. Расход масла был просто ебанистический! На нем же перешел на Шэлл. Такое ощущение, что пробку где-то закрутили. В Хонде только синтетика 5 - 40 Шэлл.

В18С, пробегу около 110 тыщ, кручу мотор часто и много
Пытался использовать следующие масла:
Castrol, 5W40, 5W30 - угорало в мамоебической скоростью, ощущение, что фильтр не прикртили и дырка в моторе;
Liqui Moly Moligen 5W50 - горело, но сносно.
Honda Gold 5W40 - угорает также сильно.
Мысли - возвращаться на Ликви, думать над ремонтом мотора

В ZC заливал зимой AMALIE 5w30, летом AMALIE 10w30 - отличное масло (в линейке масел AMALIE только синтетика). А ценник смешной, хоть через каждые 5 тыс.км меняй.

Honda 5 вэ тридцать.....гарит харашо,но и работает мотор хорошо)

Barracuda писал(а): Мысли - возвращаться на Ликви, думать над ремонтом мотора

Попробуй эджип! Какой-то там racing что ли...горит меньше, чем ликви

Выбор сужается - шелл или ликвимоли. Вязкость - 5-40.
За шелл говорит то, что его можно покупать на шелловской заправке, то есть непаленый.

hondaracer писал(а):

Barracuda писал(а):

Попробуй эджип! Какой-то там racing что ли...горит меньше, чем ликви

Слышал такое мнение, но чета кроме 10w60 пока не видел... Но это масло только для спорта, по городу на таком ездить не айс - густое слишком. Но гляну обязательно - в одном месте дилеры Ликви и Эджипа сидят

johnnybo писал(а):Выбор сужается - шелл или ликвимоли. Вязкость - 5-40.
За шелл говорит то, что его можно покупать на шелловской заправке, то есть непаленый.

Почти так я и делал. Только не на заправке, а на ЦЭЗМ. Есть у нас такие - Центр Экспресс Замены Масла. Официальные представители компании. Бесплатное кофе и т.д.

Лью хондо 5 в 30, хорошо чистит мотор..Беру у лехи ванса 1000 р - 4 литра ждм.

КнЯзЬ писал(а):Лью хондо 5 в 30, хорошо чистит мотор..Беру у лехи ванса 1000 р - 4 литра ждм.

30 на лето я считаю ахтунг, особенно если крутить постоянно в отсечку.
5-40 почем хондовое получается?

johnnybo писал(а):

КнЯзЬ писал(а):Лью хондо 5 в 30, хорошо чистит мотор..Беру у лехи ванса 1000 р - 4 литра ждм.

30 на лето я считаю ахтунг, особенно если крутить постоянно в отсечку.
5-40 почем хондовое получается?

Хондовский gold жрётся примерно, как кастрюль