REDLINERS.RU

Имеется проблема, хотелось бы услышать мнения владельцев. Машина 99 года, 155000 пробега, жрет масло - 2 литра на тысячу! Сам владею с декабря, до этого несколько месяцев простояла у дилера в трэйд-ине. Предыдущий владелец лил Мотюль Хроно 10-40, говорил что от замены до замены(7000км) расходовала примерно литр-полтора(щепетильный такой человек был, и не бедный- все ставил только оригинал, все менял по графику..).. Я сначала на зиму залил Мобил 0-40, думал пожиже на холода.. Весной поменял на Энеос 5-50 после чистки инжектора и заливки Винса в цилиндры(с целью попытаться раскоксовать кольца, так как сказали что скорее всего они закоксовались..), расход не изменился.. Подтеков нет, не дымит, компрессия во всех горшках 14.. Езжу в районе 5-7т. rpm все время..
У кого-нить жрала столько??

во первых стоит прекратить лить туда 5-50, а залить 5-40 любую брендовую синтетику, а во вторых готовить 3 штуки на капиталку

абсолютно нормальное явление на Н22 моторе

На сколько мне известно на Н22 нет ремонтных поршней =). Так что сразу можно его чуть "поджать".

Буб писал(а):На сколько мне известно на Н22 нет ремонтных поршней =). Так что сразу можно его чуть "поджать".

зато есть кольца ремонтные. Они просто залегают от времени, разбиваются втулки в башке, задрачивается колено. Там стандартный перечень болезней, ничего нового!

"Ремонтные кольца - идеально подстраиваются под эллипс в ваших цилиндрах". =) я короче ХЗ, но замена колец толком ниче не дает, проверено стотыщраз =).

поменяй для начала колпачки тем болие стоят копейки, и масло 5-40 если не поможет то придется вскрывать.

под гильзовку

bakzz писал(а):поменяй для начала колпачки тем болие стоят копейки, и масло 5-40 если не поможет то придется вскрывать.

замена колпачков на хонде не дает ровным счетом НИЧЕГО!

не стоит давать таких советов

На сколько мне известно на Н22 нет ремонтных поршней

А это что?
Наименование: Комплект поршня (OS 0.25) OEM: 13030-P5P-J00

поменяй для начала колпачки тем болие стоят копейки

Ни памагает, проверенно, хотя их тож менять надо. Да и работа по замене нифига не копейки стоит

Tony Ice писал(а):

bakzz писал(а):поменяй для начала колпачки тем болие стоят копейки, и масло 5-40 если не поможет то придется вскрывать.

замена колпачков на хонде не дает ровным счетом НИЧЕГО!

не стоит давать таких советов

ну хз хз смотря в каком они состоянии. хотя при таком расходе ты скорее всего прав.

еще резинки устают и начинаеться жор...

Tony Ice писал(а):во первых стоит прекратить лить туда 5-50, а залить 5-40 любую брендовую синтетику, а во вторых готовить 3 штуки на капиталку

абсолютно нормальное явление на Н22 моторе

Поясни, во-первых, чем лучше 5-40, а во-вторых что ты имел в виду под словами "нормальное явление"? Такой расход нормальное явление??

По маслу вообще многие говорят - если крутишь мотор, залей 10-60.. Другие говорят что хондовские моторы густые не любят масла..
Хотя чуда не жду - залил масло другой вязкости и сразу жрать перестанет..

Привет сосед (я на крыл. 29) .
Тебе ток перебирать уже надо... С Ebay прям наборы есть полностью на переборку двигателя: поршня, прокладки, вкладыши все. Качество отличное и цена за всё тут выходит около 600$.
Вроде Мура привозил уже - над его спрашивать.

Буб писал(а):Привет сосед (я на крыл. 29) .
Тебе ток перебирать уже надо... С Ebay прям наборы есть полностью на переборку двигателя: поршня, прокладки, вкладыши все. Качество отличное и цена за всё тут выходит около 600$.
Вроде Мура привозил уже - над его спрашивать.

Привет, сосед! А ты на чем??
Кто такой Мура? И что-то как-то дешево за такой набор.. Кто делает, что за фирма?? И вообще что за Ebay? Я просто не очень в теме, недавно тут..

Народ ! Вразумите Accord tipe R это то же самое что sir-t или Euro R или может быть не то и не то ?? Просто не видел таких ...

Siniy писал(а):Народ ! Вразумите Accord tipe R это то же самое что sir-t или Euro R или может быть не то и не то ?? Просто не видел таких ...

Не то и не то..

belok писал(а):

Siniy писал(а):Народ ! Вразумите Accord tipe R это то же самое что sir-t или Euro R или может быть не то и не то ?? Просто не видел таких ...

Не то и не то..

а кузов у tipe R какой (абревеатура)???

У меня сейчас ест литр на 2500. Лью что попадется под руку. Зик полусинт, енеос полусинт. Кручу движку постоянно. При переключениях на 7800 видно черный дымок. Я к чему это, 2 литра не могут изчезать в никуда и дымить должна очень сильно.

Siniy писал(а):

belok писал(а):

Siniy писал(а):Народ ! Вразумите Accord tipe R это то же самое что sir-t или Euro R или может быть не то и не то ?? Просто не видел таких ...

Не то и не то..

а кузов у tipe R какой (абревеатура)???

Это кузов CH1