REDLINERS.RU

Есть 400.000 р на машину Honda,расматриваю множество вариантов:
1)Брать правый руль и не париться(dc2...ek9...праворукий аккорд...и т.д)что двигатель нормальный что машины
2)Искать купе 96-99 или хетч с D мотором и турбировать(до 200-220 сил)
3)Тоже искать хетч или купе и заказывать b18c+коробку и т.д.....
4)искать VTI и капиталить его
Кто и чтобы сделал будь на моём месте? Огромное спасибо за подробные ответы

Ищи английский вти с б18ц под капотом. Можно найти живой. Если мотор жрет масло- снять мотор и послать толяну в красноярск на ремонт.

Для начала я бы выбрал первый вариант.

я за дс2 или ек9
лучше дс2 конечно )

Если руль пох,то полюбому первый вариант.
но вложения еще кмк всеравно будут .
я за ЕК9.

искать леворукий DC2 если живешь в европейской Части РФ..
Если ближе к Азиии то Японский настоящий ТУпер

RentoN писал(а):искать леворукий DC2 если живешь в европейской Части РФ..
Если ближе к Азиии то Японский настоящий ТУпер

Леворукий проблемно найти, как мне кажется.. + он будет сливать праворукому.
Самый оптимальный вариант - праворукий тупер дс2

londone писал(а):

RentoN писал(а):искать леворукий DC2 если живешь в европейской Части РФ..
Если ближе к Азиии то Японский настоящий ТУпер

Леворукий проблемно найти, как мне кажется.. + он будет сливать праворукому.
Самый оптимальный вариант - праворукий тупер дс2

не ну без Б конечно )
но вдруг у человека комплексы

брать ег ВТИ и дуть

четвёртый вариант решает
в процессе капиталки можно провести нужный тунинг и получить нормальную прибавку по силёнкам....вариант проекта есть тут на форуме....

а ваще правый руль и ездить как пацан на белой тачке!

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=14325
кажется хороший вариант и к тому же, не "кот в мешке"

ELF писал(а):http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=14325
кажется хороший вариант и к тому же, не "кот в мешке"

отменный вариант брать лучше в полной версиии.....

более живую тегру в эти деньги найти анриал

+1 брать у темпера и кайфовать!

зачем капиталить вти, купленный за 400 т.р. ???
или зачемм капиталить за 150 т.р., вти ??


яб за 400 акорд тупер брал....

PS^ на твоем месте....

PS PS^ для вопросов подобных, существует болталка.......

BRIAN писал(а):Есть 400.000 р на машину Honda,расматриваю множество вариантов:
1)Брать правый руль и не париться(dc2...ek9...праворукий аккорд...и т.д)что двигатель нормальный что машины
2)Искать купе 96-99 или хетч с D мотором и турбировать(до 200-220 сил)
3)Тоже искать хетч или купе и заказывать b18c+коробку и т.д.....
4)искать VTI и капиталить его
Кто и чтобы сделал будь на моём месте? Огромное спасибо за подробные ответы

ну тут все зависит от того как ты относишься к бардачковому варианту руля, если положительно то конечно же 1 вариант если категорически нет то 3 или 4 (найти живой витиай все же можно, проверено ) ну а туровать ХОНДУ имхо бред

вариант ван однозначно,здесь на форуме дц2 есть в продаже))

Народ спасибо огромное!!!!! А правый руль в принципе только трабы вне города?

BRIAN писал(а):Народ спасибо огромное!!!!! А правый руль в принципе только трабы вне города?

Да, где 2х полоска..
В целом проблем дискомфорта не возникает.

londone писал(а):

BRIAN писал(а):Народ спасибо огромное!!!!! А правый руль в принципе только трабы вне города?

Да, где 2х полоска..
В целом проблем дискомфорта не возникает.

А п принципе чистокровные японки лучше европеек?двигатель,подвеска,тормоза,динамика,надёжность?

BRIAN,
конечно! это даже не обговаривается