Чистка форсунок и замена топливного фильтра на K20A2 - Страница 2

Сашка · Сообщение 25 апр 2008, Пт 11:16

я с разборок покупал, там этих форсов валяется - жопой жуй)

Den-R · Сообщение 25 апр 2008, Пт 11:20

Сашка писал(а):я с разборок покупал, там этих форсов валяется - жопой жуй)

а че, родные были хуже чем с разборок

Сашка · Сообщение 25 апр 2008, Пт 11:32

родные мне на сервисе порвали

DC5 · Сообщение 25 апр 2008, Пт 11:38

резинки полюбому менять...
я в 9000 чистил после этого на хлодную и горячую все ок. А вот на теплую хер заводилась... короче заказал резинки но хз где они, вроде так все полечилось.

Den-R · Сообщение 25 апр 2008, Пт 11:40

Сашка писал(а):родные мне на сервисе порвали

пля .. засада ..
мож не лезть без резинок

DC5 · Сообщение 25 апр 2008, Пт 11:43

Den-R писал(а):
Сашка писал(а):родные мне на сервисе порвали
пля .. засада ..
мож не лезть без резинок

я не сталбы лезть без резины

... и потом полюбасу резинки у офицалов должны быть, только хз форсы одинаковые у сивика и тегры???..

Den-R · Сообщение 25 апр 2008, Пт 11:51

я думаю у официалов намного дороже 50р за штучку ..
буду ждать екзиста

IOne · Сообщение 25 апр 2008, Пт 16:09

Den-R писал(а): если ты 50 раз чистил .. сколько случаев было, что нужно было резинки, которые на форсах менять ?
я знаю неск чел, у которых после установки со старыми резинками, бенз тек ... ставили тачку в гараж и ждали пока резинки новые приедут

обязательно запасаться новыми ? старые смазывать маслом или силиконовой смазкой? или вообще не мазать?

я имел ввиду на 50 тысячах км пробега

резинки не менял. когда на место садил, смазывал моторным маслом. тысяч десять уже проехал - полет нормальный.

VeTaL писал(а): А дроссель как мыл? Брызгал туда клинер чтобы все прошло через клапана и двигатель?

не, дроссель снял и мыл.

Den-R · Сообщение 25 апр 2008, Пт 16:13

IOne писал(а):не, дроссель снял и мыл.

эт понятно ... его снимать..

но я еще мыл впускной коллектор не снимая, брызгал в отверстие

nesh1 · Сообщение 26 апр 2008, Сб 16:35

Den-R писал(а):
Фил писал(а):Без сьема мыть форсы не стоит!
а как мыть без съема? )))

хоть ультразвуком, хоть карбклинером - всеравно снимать

Я бы не стал снимать форсунки и мыть ультразвуком,был опыт на моей предыдущей машине,снял форсунки(стояли bosch),почистил,машина стала лучше ехать но утром не завелся!оказалось при чистке испортился клапан который перекрывает топливо и ночью потихоньку сочились!вообщем как повезёт 50 на 50 хотя ультразвук дает самый лучший результат!и резинки лучше посиликонить

Den-R · Сообщение 26 апр 2008, Сб 21:34

пока забил ..
почистил только заслонку, не снимая ..
чуть гавнеца вылилось .. в остальном вроде чистенькая )

топливник тоже поменял, ничего сложного, но муторно ..
на цивике быстрее меняется

gpobocek · Сообщение 20 мар 2010, Сб 10:18

У меня не К мотор, а Х, но после очистки ультразвуком эффект превзошел все мои ожидания. Мотор на хх стал работать ровнее и тише и ДИНАМИКА стала аццкой!!!
А на счет, что могут что-то сломать при разборке-сборке, то в нормальные сервисы надо обращаться

Всем советую при большом пробеге такую чистку не пожалеете и приятно удивитесь:)

Whorse · Сообщение 20 мар 2010, Сб 21:14

gpobocek писал(а):У меня не К мотор, а Х, но после очистки ультразвуком эффект превзошел все мои ожидания. Мотор на хх стал работать ровнее и тише и ДИНАМИКА стала аццкой!!!
А на счет, что могут что-то сломать при разборке-сборке, то в нормальные сервисы надо обращаться
Всем советую при большом пробеге такую чистку не пожалеете и приятно удивитесь:)

Если уж отписался, то выкладывай до конца, что за сервис в котором мыл.

Мож пригодится кому.

По промывке впуска, считаю что самое эффективное, это разборка его на мелкие кусочки и промывка карблинером.

Форсы в свое время на EU овоще с Д15 мыл сам. Принцип думаю одинаковый.
Правда мыть его не стоило, было в все в порядке.

Рас - http://foto.drom.ru/5536/

Два - http://foto.drom.ru/5718/

Три - http://foto.drom.ru/6124/

Sash · Сообщение 21 мар 2010, Вс 0:41

мазать смазкой всё залезет если аккуратно делать. Обязательно сниамть и всё чистить карбклиенером и звуком уже по вкуссу. Мы всоё время подключли балончик с карблинером и подавали чиклично 12 на форсу . Было сразу видно какое состояние было до и после проведения процедуры. ОЧень наглядно и убедительно работает

Фильтр аккуратно всё собрать ошибится можно но кланое ничего не сломать.

gpobocek · Сообщение 21 мар 2010, Вс 10:08

Форсунки мне чистили в Lantech автосервисе на коломенской тел. 772-32-77, 772-00-64. Все удовольствие 2300 это со снятием чисткой и установкой.
Сам видел как работает этот http://images.yandex.ru/search?p=0&text ... rpt=simage
аппарат, довольно-таки забавное зрелище

Сервис не так давно открылся и все оборудование у них новое, да и народу пока мало, без бюрократии больших сервисов, так что рекомендую!!!

Whorse · Сообщение 21 мар 2010, Вс 21:31

За наводку на сервис спасибо. Сохраним.

По поводу колечек, если кому нужно, могу отдать кучку резиновых колечек, мож подойдут, остались от промывки на EU1. Это я для тех кто затеял мыть, а заказывать новые долго и неохота. Москвичам для перестраховки велкам.

Кстати если че может даже где то лежит блок питания с кнопочками и клеммами. Могу поискать. Тот который на фото в отчете вышеуказанном.